ফেব্রুয়ারি 2011 এর প্রথম দিকে, ইউরোপীয় আইন বাধ্যতামূলক যে যেকোন যানবাহনে অবশ্যই আইসোফিক্স মাউন্ট থাকতে হবে। এর ভিত্তি ছিল একই নামের সিস্টেমের সাথে শিশু গাড়ির আসন তৈরি করা, যার লেখক ছিলেন ভক্সওয়াগেন কোম্পানি। প্রচলিত সিট বেল্টের চেয়ে আইসোফিক্সের সুবিধা কী, কেউ জানে না। যাইহোক, এখন প্রায় প্রতিটি মা নিশ্চিত যে তার শিশুর চেয়ার এই ধরনের সিস্টেমের মান অনুযায়ী সজ্জিত করা উচিত। আইসোফিক্স মাউন্ট - এটা কি? বাচ্চাদের জন্য এই সিস্টেমটি কত বয়সের এবং এটি ক্ষতি করতে পারে?
আইসোফিক্স তৈরির ইতিহাস
শিশু আসনের জন্য বেঁধে রাখার একটি নতুন সিস্টেমের উত্থানের কারণ ছিল ইউরোপে দুর্ঘটনার হতাশাজনক পরিসংখ্যান যেখানে শিশুরা আহত হয়েছিল। যেমনটি দেখা গেছে, সন্তানের সুরক্ষার জন্য ডিজাইন করা আসনগুলি অনুপযুক্ত ইনস্টলেশনের কারণে তাদের কাজগুলি মোকাবেলা করেনি। এই সমস্যাটি প্রধানত 0 থেকে 3 বছর বয়সী শিশুদের জন্য আসন সম্পর্কিত। একটি জটিল সিস্টেমস্ট্যান্ডার্ড সিট বেল্টের সাথে ফিক্স করা অনেক পিতামাতার কাছে অসুবিধাজনক বা সহজভাবে বোধগম্য বলে মনে হয়েছিল। এবং কিছু মা এবং বাবা তাদের নিজেরাই চেয়ারগুলির প্রতিরক্ষামূলক ফাংশন কমিয়ে স্কিমগুলিকে সরল করেছেন৷
এই বিষয়ে, ইন্টারন্যাশনাল অর্গানাইজেশন ফর স্ট্যান্ডার্ডাইজেশন নতুন মাউন্ট তৈরি করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। এগুলি আরও সুবিধাজনক, তবে কম নির্ভরযোগ্য নয়। এভাবেই আইসোফিক্স মাউন্টিং সিস্টেমের জন্ম হয়। এর প্রধান সুবিধাগুলি হ'ল শিশু আসনের প্রতিরক্ষামূলক বৈশিষ্ট্যগুলির ইনস্টলেশন এবং অপ্টিমাইজেশনের সহজতা। পরীক্ষার ফলাফলের উপর ভিত্তি করে, এটি জানা গেছে যে নতুন সিস্টেমটি জরুরী পরিস্থিতিতে ঝুঁকিগুলি উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করে। 1997 সালে 1 বয়সের জন্য প্রথম আইসোফিক্স গাড়ির আসন চালু করা হয়েছিল। তারপর থেকে, যাত্রীবাহী যানবাহনে শিশুর আসন সুরক্ষা ব্যবস্থার বিষয়ে আন্তর্জাতিক মানদণ্ডে পরিবর্তন এসেছে৷
Isofix মাউন্ট - এটা কি?
তাহলে, আসুন সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয়ে এগিয়ে যাই। আইসোফিক্স হল একটি গাড়ির আসন এবং একটি শিশু আসন বা অন্যান্য সংযমের মধ্যে একটি কঠোর সংযুক্তি। এটি 3-3 বছরের কম বয়সী, 5 বছর বা 20 কেজি পর্যন্ত ওজনের শিশুদের জন্য ব্যবহৃত হয়। অর্থাৎ, 0, 0+ এবং 1 বয়সের জন্য। এটি বৈধ বিভাগের তালিকা শেষ করে। যদি শিশুর ওজন 20 কেজির বেশি হয়, তবে এটিকে এই জাতীয় ডিভাইস সহ একটি চেয়ারে বহন করা নিষিদ্ধ৷
শিশুদের আইসোফিক্স মাউন্ট হল দুটি ধাতব বন্ধনী যার জন্য একটি চেয়ার বা বেস। তারা গাড়ির আসনে ইনস্টল করা দুটি বন্ধনী দিয়ে সংশোধন করা হয়। সিস্টেমটি শিশু আসনটি সরানো সহজ করে তোলে। যখন একটি সন্তান ছাড়া ভ্রমণসীট ভারী ব্রেকিং অধীনে সরানো হয় না. বন্ধনীগুলি সাধারণত পিছনের সিটে, বাম এবং ডানদিকে সোফার পাশে ইনস্টল করা হয়। জরুরী পরিস্থিতিতে, আইসোফিক্স বন্ধনীগুলি এটিকে নিরাপদে ধরে রাখে, সমস্ত প্রভাব গ্রহণ করে।
"লেগ" নাকি "নোঙ্গর"?
এটা দেখা যাচ্ছে যে আন্তর্জাতিক মানদণ্ডে গাড়ির সিটের ডিজাইনে লেগ এলিমেন্ট বা টপ টিথার অ্যাঙ্কর স্ট্র্যাপ থাকা প্রয়োজন। তারা Isofix মাউন্ট পরিপূরক. এটি কি এবং একটি শিশুদের ডিভাইস নির্বাচন করার সময় কি পছন্দ করা উচিত? জিনিসটি হল যে আইসোফিক্স ডিভাইসটি নিজেই গাড়ির আসনের দুটি পয়েন্টে সংযুক্ত রয়েছে। এই দুটি বিভাগ প্রচণ্ড চাপের মধ্যে রয়েছে, যেহেতু দুর্ঘটনার সময় একটি টর্ক তৈরি হয়। "লেগ" বা "নোঙ্গর" তৃতীয় ফুলক্রাম হিসাবে সেট করা হয়েছে। এটি লোডের কিছু অংশ নেয় এবং আসনটিকে এগিয়ে যেতে বাধা দেয়।
"লেগ" হল একটি টেলিস্কোপিক স্ট্রট যা মাঝখানে চেয়ারের সামনে থেকে প্রসারিত হয় এবং মেঝেতে বিশ্রাম নেয়। উপরের টিথার অ্যাঙ্কর স্ট্র্যাপটি পিছনের সিটের হেডরেস্ট থেকে বেরিয়ে আসে। গাড়ির ট্রাঙ্কে বন্ধনীতে একটি ক্যারাবিনার দিয়ে বেঁধে দেয়। গাড়ির মডেলের উপর নির্ভর করে, বন্ধনীটি সিটের হেডরেস্টের পিছনেও অবস্থিত হতে পারে। "অ্যাঙ্কর" "লেগ" এর চেয়ে বেশি সুবিধাজনক এবং বহুমুখী বলে মনে করা হয়। তাই, শীঘ্রই সমস্ত নতুন যাত্রীবাহী গাড়ি টপ টিথার বন্ধনী দিয়ে সজ্জিত হবে৷
গ্রুপ 0 এর জন্য আইসোফিক্স
গ্রুপ 0+ এবং 1-এ, আইসোফিক্স গাড়ির সিট সরাসরি সিটের বন্ধনীতে স্থির করা হয়েছেগাড়ী 0 ক্যাটাগরির জন্য (জন্ম থেকে এক বছর পর্যন্ত শিশুদের ওজন 13 কেজির বেশি নয়), একটি সামান্য ভিন্ন সিস্টেম ব্যবহার করা হয়। প্রকৃতপক্ষে, এই ক্ষেত্রে, চেয়ার নিজেই cradles-বহন হয়. শিশুটিকে তাদের মধ্যে এবং রাস্তায় পরিবহন করার জন্য গাড়ি থেকে ক্রমাগত এই জাতীয় শিশুদের ডিভাইসগুলি সরিয়ে ফেলা সুবিধাজনক। অতএব, এগুলি বিশেষ ঘাঁটিতে মাউন্ট করা হয়, যেখানে আইসোফিক্স বন্ধনী ইনস্টল করা হয়৷
আইসোফিক্স গাড়ির আসন ২ এবং ৩ গ্রুপের জন্য
অনেক ক্র্যাশ পরীক্ষায় দেখা গেছে যে 15 থেকে 20 কেজি ওজনের শিশুর জন্য Isofix আর উপযুক্ত নয়। ফিক্সিংয়ের জন্য স্ট্যান্ডার্ড সিট বেল্ট ব্যবহার করা প্রয়োজন। এগুলি গাড়ির সিটে বিশেষ গাইডের মাধ্যমে থ্রেড করা হয়। এটি এই কারণে যে দুর্ঘটনার সময়, লোডটি বেল্টের উপর পড়ে এবং শিশুটি, আসন সহ, এগিয়ে যাওয়া উচিত। তবে প্রায়শই, নির্মাতারা তাদের প্রিয় সন্তানদের নিরাপত্তার বিষয়ে উদ্বিগ্ন মায়েদের 2 এবং 3 বিভাগের চেয়ার কেনার প্রস্তাব দেয়। তাদের একটি আইসোফিক্স মাউন্টও রয়েছে। এটা কি এবং এটা কি ব্যবহার করা যায়?
আসলে, এই ক্ষেত্রে আইসোফিক্স মাউন্টগুলি আরও আলংকারিক। অথবা তারা একটি শিশু ছাড়া একটি গাড়ির সিট ঠিক করতে পরিবেশন. আসল, পাওয়ার আইসোফিক্স 2 এবং 3 বিভাগের চেয়ারের সাথে সংযুক্ত নয়, সেইসাথে অতিরিক্ত ডিভাইস "অ্যাঙ্কর" বা "লেগ" এর সাথে সংযুক্ত নয়। এটি শুধুমাত্র দুর্ঘটনায় শিশুর ক্ষতি করবে।
