আজ আপনি কেবল শিল্পে নয়, কৃষি ক্ষেত্রেও প্রযুক্তিগত উন্নতির ফল লক্ষ্য করতে পারেন। বিভিন্ন উদ্দেশ্যে প্রচুর সংখ্যক সরঞ্জাম ব্যবহার করা হয়: এটি চাষ করা এবং ফসল বপন করা এবং সাইটে গাছপালার যত্ন নেওয়া। বিভিন্ন ধরনের কৃষি যানবাহনের মধ্যে, একজনকে হাঁটার পিছনে ট্র্যাক্টরের মতো এমন একটি ডিভাইস ব্যবহার করা উচিত, যা দৈনন্দিন জীবনে অপরিহার্য।
এই ডিভাইসটি একটি ডিজাইন যার এক বা দুটি চাকা একই অ্যাক্সেলে অবস্থিত। প্রায়শই এই জাতীয় প্রক্রিয়াটি চাষের জন্য ব্যবহৃত হয়, যখন অপারেটর সমস্ত প্রয়োজনীয় নিয়ন্ত্রণ সহ হ্যান্ডেলগুলি দ্বারা এটি নিয়ন্ত্রণ করে, তবে কখনও কখনও এটি পরিবহনের প্রাথমিক উপায় হিসাবেও ব্যবহৃত হয়।
এই পরিবহনটি কী নিয়ে গঠিত, সেইসাথে নিজে নিজে মোটোব্লক মেরামতের মতো পদ্ধতির বৈশিষ্ট্যগুলি নিয়ে আরও আলোচনা করা হবে। এই ডিভাইসটির অপারেশনের সমস্ত জটিলতা বোঝার জন্য, আপনাকে এর ডিজাইনে কী অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে তা আরও বিশদে বিবেচনা করা উচিত।
একটি হাঁটার পেছনের ট্রাক্টর কী নিয়ে গঠিত?
এই মেকানিজমের প্রধান ড্রাইভিং অংশ হল একটি ইঞ্জিন যা গ্যাসোলিন এবং ডিজেল উভয় জ্বালানিতে চলে। হাঁটার পিছনের ট্র্যাক্টরের এই উপাদানটি দুই-স্ট্রোক বা হতে পারেচার স্ট্রোক. এই ধরনের মোটরগুলির একটি বৈশিষ্ট্য হ'ল তাদের অন্তর্নির্মিত বিশেষ গতি নিয়ন্ত্রক রয়েছে যা কাজের প্রক্রিয়াটিকে সহজ করে তোলে। ইঞ্জিনের শক্তি 5 থেকে 10 এইচপি পর্যন্ত পরিবর্তিত হয়। এটা লক্ষণীয় যে সবচেয়ে বড় অসুবিধা হল এর এই অংশে হেঁটে যাওয়া ট্রাক্টর মেরামত করা।
আরেকটি কাঠামোগত উপাদান হ'ল ট্রান্সমিশন, যার বিভিন্ন প্রকার রয়েছে:
- খাঁজযুক্ত;
- গিয়ার-ওয়ার্ম;
- বেল্ট-গিয়ার-চেইন;
- হাইড্রোস্ট্যাটিক।
ওয়াক-বিহাইন্ড ট্র্যাক্টরের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ হল অ্যাগ্রিগেশন সিস্টেম, যা মেশিনে অতিরিক্ত কৃষি উপকরণ সংযুক্ত করার সম্ভাবনার জন্য দায়ী।
এই ডিভাইসের নিয়ন্ত্রণ এর হ্যান্ডেল বা স্টিয়ারিং রডে প্রদর্শিত হতে পারে। এখানেই ক্লাচ এবং থ্রটল নিয়ন্ত্রণ করা হয়। কিছু ভারী মডেল মাঝে মাঝে ব্রেক দিয়ে সজ্জিত হতে পারে।
কাজের নীতি
ইঞ্জিনের শক্তির কারণে এই ডিভাইসটির ক্রিয়াকলাপ করা হয়, যার কারণে হাঁটার পিছনে থাকা ট্র্যাক্টরটি এতে ইনস্টল করা অতিরিক্ত উপাদানগুলিতে চলে এবং শক্তি স্থানান্তর করে। এর প্রধান কাঠামোগত বিশদটি হল রোটোটিলার, যার প্রধান ভূমিকা হল আগাছা অপসারণ করা, লাঙ্গল করা এবং জমিকে সার দিয়ে সজ্জিত করা। প্রায়শই, হেঁটে যাওয়া ট্রাক্টরটির মেরামত এর এই অংশে করা হয়, যেহেতু এটি ভারী বোঝার মধ্যে রয়েছে।
ভারী প্রক্রিয়া কখনও কখনও সংযুক্তির উপর ভিত্তি করে হতে পারে, যার কারণে ডিভাইসের কার্যকারিতা ব্যাপকভাবে প্রসারিত হয়।
নির্মাণে রোটোটিলার বাদেমোটরব্লকের মধ্যে একটি কৃষক, লাঙ্গল, ঘাস কাটার যন্ত্র, পাহাড়ি যন্ত্র ইত্যাদির মতো অংশও অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে।
ওয়াক-ব্যাক ট্রাক্টরের বিভিন্ন প্রকার
ওজনের উপর নির্ভর করে, এই কৃষি যন্ত্রের ৩টি প্রধান প্রকারকে আলাদা করা যায়। এটি লক্ষ করা গুরুত্বপূর্ণ যে হাঁটার পিছনে থাকা ট্রাক্টরগুলির যে কোনও মেরামত অবশ্যই একটি নির্দিষ্ট নমুনার প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে কঠোরভাবে করা উচিত। এই ধরনের সরঞ্জামের ধরন নিম্নরূপ:
- হালকা প্রকার। এর ওজন 10 থেকে 50 কেজি পর্যন্ত। এর গতিশীলতার কারণে, এর গতি অন্যান্য ডিভাইসের তুলনায় অনেক বেশি, তবে, কম শক্তির কারণে, এটি শুধুমাত্র মাটির ছোট অংশে কাজ করতে পারে।
- গড় ধরনের মোটোব্লকগুলি 60 থেকে 100 কেজি ওজনের পণ্য দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা হয়। এই ধরনের ডিভাইসগুলি বিভিন্ন উদ্দেশ্যে ব্যবহার করা হয়৷
- এই কৃষি সরঞ্জামের আরও একটি পেশাদার বৈচিত্র্য হল ভারী পেশাদার ডিভাইস। তাদের ওজন 100 কেজির বেশি হওয়ার কারণে, তারা খুব দ্রুত কাজ করতে সক্ষম হয় না, তবে এই নমুনার উচ্চ শক্তির কারণে তারা জমির একটি বিশাল এলাকায় কাজ করতে পারে।
পরবর্তী, আমাদের আরও বিশদে বিবেচনা করা উচিত যে এই জাতীয় ডিভাইসগুলি পরিচালনা করার সময় কী কী ত্রুটি হতে পারে এবং ফলস্বরূপ, হাঁটার পিছনে থাকা ট্র্যাক্টরের মেরামতের মতো এই জাতীয় পদ্ধতির কার্যকারিতা কী নির্ভর করবে।
পেট্রোল ইঞ্জিন ব্যর্থতার প্রধান কারণ
একটি নিয়ম হিসাবে, এই ধরণের সমস্ত ভাঙ্গনকে 2টি বিভাগে ভাগ করা যেতে পারে:
- ইঞ্জিন চালু করতে সমস্যা।
- অপারেশানে সমস্যা।
যখনএই ধরনের সমস্যার ক্ষেত্রে, পরিষেবা স্টেশনের কর্মীদের কাছে অবিলম্বে ডিভাইসটি হস্তান্তর করবেন না। এটি আপনার নিজের হাতে একটি পেট্রল চালিত ওয়াক-ব্যাক ট্রাক্টর ইঞ্জিন মেরামত করা বেশ সম্ভব। মোটর ব্যর্থতার কারণগুলি নিম্নলিখিত হতে পারে:
- ইগনিশন বন্ধ;
- জ্বালানী ট্যাঙ্কে জ্বালানী নেই;
- জ্বালানি সরবরাহ ভালভ বন্ধ;
- কার্বুরেটর ফ্ল্যাপটি সঠিকভাবে অবস্থান করছে না। ইঞ্জিন চালু করার সময় এটি অবশ্যই বন্ধ করতে হবে।
ওয়াক-ব্যাক ট্রাক্টরের অস্থির অপারেশনের বাহ্যিক সূচক - কম গতি, স্ব-শাটডাউন, শক্তির দুর্বলতা। এটি বিভিন্ন কারণে হতে পারে:
- এয়ার ফিল্টার আটকে আছে (কারণ হল কার্বুরেটরে বাতাসের অভাব);
- নিম্নমানের জ্বালানী;
- ইগনিশন মেকানিজমের ত্রুটি;
- মাফলার ব্লকেজ;
- কার্বুরেটর সিস্টেমের ভুল সমন্বয়;
- সিলিন্ডার এবং পিস্টনের উপাদানগুলি জীর্ণ হয়ে গেছে৷
ডিজেল ইঞ্জিন মোটোব্লকের ত্রুটি এবং মেরামত
এটি প্রায়ই আপনার নিজেরাই সরঞ্জাম সমস্যা নির্ণয় করা এবং সমাধান করা সম্ভব। কিছু সাধারণ ভাঙ্গন পরিস্থিতি এবং কীভাবে সেগুলি সমাধান করা যায় তা নীচে বর্ণনা করা হবে। হেঁটে যাওয়া ট্র্যাক্টরগুলির মেরামত নিজেই করুন নিম্নলিখিতভাবে করা উচিত:
- যদি একটি ডিজেল ডিভাইসে ক্লাচ স্লিপ হয়ে যায়, তবে এটি জীর্ণ ডিস্ক এবং স্প্রিংগুলির জন্য প্রক্রিয়াটি পরীক্ষা করার পরামর্শ দেওয়া হয়। এটি একটি টেনশন সমস্যাও হতে পারে।ট্রান্সমিশন সিস্টেমের কার্যকরী অংশ।
- কখনও কখনও ক্লাচ পুরোপুরি বিচ্ছিন্ন হয় না। এটি ঠিক করার জন্য, ওয়াক-ব্যাক ট্রাক্টর মেরামত করার সময়, আপনি কন্ট্রোল কেবলটি কতটা শক্তভাবে টানা হয়েছে তা পরীক্ষা করতে পারেন।
- যদি গিয়ারবক্সে বহিরাগত আওয়াজ হয়, তাহলে আপনাকে নিশ্চিত করতে হবে যে গিয়ারবক্সে তেল সঠিক পরিমাণে আছে। সমস্যা হতে পারে বিয়ারিং বা গিয়ার যা জীর্ণ হয়ে গেছে (যে ক্ষেত্রে সেগুলি প্রতিস্থাপন করতে হবে)।
- যদি গিয়ারগুলি খারাপভাবে স্থানান্তরিত হয়, তবে আপনাকে নিশ্চিত করতে হবে যে গিয়ারবক্সের সমস্ত কার্যকরী উপাদানগুলি ভালভাবে কাজ করে৷ খুব প্রায়ই, একটি সাধারণ পরিষ্কার এবং স্যান্ডিং তাদের জীবনকাল উন্নত করতে পারে৷
এটা বলার অপেক্ষা রাখে না যে আজ হাঁটার পিছনে ট্রাক্টরের বিস্তৃত বৈচিত্র্য রয়েছে এবং প্রতিটি নমুনার জন্য একটি নির্দিষ্ট পদ্ধতির প্রয়োজন। ডিভাইসের সমস্ত প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলি যত্ন সহকারে অধ্যয়ন করে শুধুমাত্র নির্দিষ্ট ব্রেকডাউনগুলি সংশোধন করা সম্ভব। এটি বিদেশী সরঞ্জাম হতে পারে বা, উদাহরণস্বরূপ, জনপ্রিয় সেন্টোর ডিজেল ওয়াক-বিহাইন্ড ট্রাক্টর। উভয় মডেলের মেরামত শুধুমাত্র তাদের নকশা এবং অপারেশন নীতির বিশদ বিশ্লেষণের পরে করা উচিত। তবে ভুলে যাবেন না যে কোনো সরঞ্জামের সঠিক যত্ন অবশ্যই এর পরিষেবা জীবনকে বাড়িয়ে তুলবে এবং এর অপারেশনের খরচ উল্লেখযোগ্যভাবে কমিয়ে দেবে।
