অখণ্ডতা ব্যর্থতার কারণে, স্পার্ক প্লাগ শঙ্কু বা ও-রিং সিলিন্ডারকে শক্তভাবে সিল করতে অক্ষম৷ থ্রেড পুনরুদ্ধার বিভিন্ন উপায়ে করা যেতে পারে, যার মধ্যে ইঞ্জিন থেকে সিলিন্ডারের মাথাটি না সরিয়েও রয়েছে।
অধিকাংশ ক্ষেত্রে মেশিনের রক্ষণাবেক্ষণের কাজগুলি থ্রেডেড ফাস্টেনারগুলিকে স্ক্রু করা এবং শক্ত করার মাধ্যমে সঞ্চালিত হয়। যদি একটি স্টাড, নাট এবং বোল্টের মতো অংশগুলি ক্ষতিগ্রস্থ হয় তবে সেগুলি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করা হয়। কিন্তু মেরামত আরও সম্ভবপর হয়ে ওঠে যখন আবাসন উপাদানের থ্রেডগুলি ক্ষতিগ্রস্ত হয়।
স্পার্ক প্লাগ সংযুক্তি অংশগুলি নয়, তবে তাদের একটি সংযোগকারী থ্রেড রয়েছে যা নিম্নলিখিত ক্ষেত্রে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে:
- যখন ধুলো এবং ময়লার সংস্পর্শে আসে। এটি প্রতিরোধ করার জন্য, একটি কূপ সহ ইঞ্জিনগুলিতে, এটি অপসারণের আগে স্পার্ক প্লাগটিকে কয়েকবার ঘুরিয়ে খুলে ফেলা এবং ময়লা অপসারণের জন্য একটি ব্রাশ বা এয়ার ব্লো ব্যবহার করা কার্যকর হবে৷
- এমন একটি মোমবাতি কী দিয়ে কাজ করা যা সঠিকভাবে ফিক্সেশন প্রদান করে না এবং পরবর্তীতে তির্যক হয়ে যায়।
- অতিরিক্ত আঁটসাঁট করা, যার সঠিক মান নির্দেশিকা ম্যানুয়াল থেকে পাওয়া যাবে।
থ্রেডের পুনরুদ্ধার বিভিন্ন পদ্ধতিতে করা হয় যার নিজস্ব সূক্ষ্মতা রয়েছে। প্রতিটি ক্ষেত্রে, দাম, শ্রমের খরচ, প্রযুক্তিগত সরঞ্জাম এবং নকশার উপর নির্ভর করে সবচেয়ে অনুকূলটি নির্বাচন করা হয়। প্রতিটি ধরণের মেরামতের মধ্যে মাত্রিক সহনশীলতা এবং গর্ত অনুপাত জড়িত।
ব্লকের থ্রেডটি পুনরুদ্ধার করার জন্য, একটি ফিক্সিং বেল্ট সহ একটি স্ব-ট্যাপিং বা সর্পিল ধরণের একটি সন্নিবেশ ইনস্টল করা এবং সেইসাথে গর্তটি পূরণ করা যুক্তিসঙ্গত। সন্নিবেশ দহন চেম্বার স্পর্শ করা উচিত নয়. ইনস্টলেশনের শেষে, ইনস্টলেশনের সময় সৃষ্ট ক্ষতি থেকে পরিত্রাণ পেতে এটি একটি ট্যাপ দিয়ে ক্যালিব্রেট করা হয়।
কোল্ড ওয়েল্ডিং কি
এটি উচ্চ তাপমাত্রা দ্বারা প্রভাবিত না হয়ে ধাতব উপাদানগুলি তৈরি এবং একত্রিত করার একটি উপায়। এই ক্ষেত্রে, পৃষ্ঠতল ঝালাই করা হয় না, কিন্তু একসঙ্গে glued। ঠান্ডা ঢালাইয়ের জন্য ভর বিকৃত হতে শুরু করে, তারপরে কাজের জন্য ব্যবহৃত অংশগুলিতে প্রবেশ করে। একে অপরের মধ্যে পদার্থের কোনও পারস্পরিক অনুপ্রবেশ নেই, আন্তঃপরমাণু বন্ধনের উপস্থিতি, তবে একটি শক্ত সংযোগ ঘটে। একই সময়ে, এই পদ্ধতিটি মোমবাতি থ্রেড পুনরুদ্ধার করতে, হারিয়ে যাওয়া উপাদানগুলি পুনরায় তৈরি করতে এবং ক্ষতি মেরামত করতে সহায়তা করে।
কাজ চলছে
আজ আপনি দোকানে বিদেশী এবং রাশিয়ান উত্পাদনের পণ্যগুলির একটি বড় তালিকা খুঁজে পেতে পারেন৷ এটি দুটি প্রধান প্রকারের লক্ষণীয়: প্লাস্টিকিন-জাতীয় এবং তরল। পরের দুটি আছেউপাদান, যা gluing ব্যবহৃত প্রধান ভর, এবং একটি hardener. প্লাস্টিসিন পণ্য এক বা একাধিক স্তর সহ একটি বার গঠিত, ব্যবহারের আগে, মিশ্রণ প্রয়োজন। ঠান্ডা ঢালাইয়ের মাধ্যমে অভ্যন্তরীণ থ্রেড পুনরুদ্ধার করার জন্য, দুটি বোতলে বিক্রি হওয়া দুটি উপাদানের পণ্য কেনার পরামর্শ দেওয়া হয়।
সমস্ত পৃষ্ঠতলের প্রাথমিক অবনমন এবং বাইরে এবং ভিতরে উভয় ক্ষেত্রেই অ্যান্টি-আঠালো চিকিত্সা প্রয়োজন, যেহেতু ফলক এবং ছোট কণার উপস্থিতি ফলাফলকে আরও খারাপ করতে পারে। এর পরে, দুটি বোতল থেকে উপাদানগুলি একটি প্লাস্টিক বা কাঠের পৃষ্ঠে মিশ্রিত হয়। ফলস্বরূপ ভরটি থ্রেডে প্রয়োগ করা হয়, যা ভিতরের দিকে স্ক্রু করা হয় এবং সম্পূর্ণরূপে শুকানোর জন্য রেখে দেওয়া হয়। তাপমাত্রা শাসন সাপেক্ষে, নির্দেশাবলীতে নির্দিষ্ট সময়ের পরে থ্রেড পুনরুদ্ধার সম্পন্ন করা হবে।
প্রচলিত ঢালাই দিয়ে মেরামত করুন
ইঞ্জিন থেকে সিলিন্ডারের মাথাটি সরানো হয় এবং স্পার্ক প্লাগের ক্ষতিগ্রস্ত অংশটি ঢালাইয়ের মাধ্যমে গলে যায়। একটি মিলিং বা বিরক্তিকর মেশিনে, মোমবাতির নীচে অবকাশ মেশিন করা হয় এবং মিলনের পৃষ্ঠগুলি পুনরুদ্ধার করা হয়। সেট কোণে একটি নতুন গর্ত ড্রিল করা হয় এবং থ্রেড কাটা হয়। মাথার চাপ পরীক্ষা চূড়ান্ত ধাপ, এটি উচ্চ বায়ুচাপ সহ একটি জল স্নানের একটি ফুটো পরীক্ষা।
এটা লক্ষণীয় যে ঢালাই এলাকায় খুব বেশি তাপ ফাটল সৃষ্টি করতে পারে। অতএব, ধাতু ঢালাই চরম ক্ষেত্রে ব্যবহৃত হয়,যখন অন্য পদ্ধতি ব্যবহার করা যাবে না।
একটি সমর্থনকারী ফ্ল্যাঞ্জ সহ একটি সন্নিবেশ সহ থ্রেড পুনরুদ্ধার করা হচ্ছে
একটি ব্লক হেড একটি মিলিং বা বোরিং মেশিনে ইনস্টল করা আছে। ছিনতাই করা থ্রেডটি ছিদ্র করা হয় এবং মেরামত সন্নিবেশ ব্যবহার করার জন্য একটি নতুন থ্রেড কাটা হয়। এটি একটি লেদ উপর তৈরি করা হয়, প্রায়ই ব্রোঞ্জ থেকে। ভিতরে প্রয়োজনীয় মাত্রা সহ একটি থ্রেড থাকতে হবে। তাপ অপচয়ের কার্য সম্পাদনের জন্য, সন্নিবেশটি অবশ্যই দেয়ালের সাথে ঘনিষ্ঠ যোগাযোগে থাকতে হবে; এর জন্য, বাহ্যিক থ্রেডের ব্যাস নামমাত্র একের চেয়ে বড় করা হয়। এটি বেকেলাইট বার্নিশ প্রয়োগ করার পরে একটি মাথায় মোড়ানো হয়। অংশটি সন্নিবেশের প্রান্তটি ফ্লেয়ার করে সুরক্ষিত।
ম্যানুয়াল পুনরুদ্ধার
ইঞ্জিন থেকে ব্লক হেড না সরিয়ে ম্যানুয়ালি স্ট্রাইপড থ্রেড পুনরুদ্ধার করা পুরানো এবং নতুন গর্তের সাথে সঠিকভাবে মিলতে সক্ষম হয় না, যা অংশটি নষ্ট করতে পারে। চিপগুলিকে প্রবেশ করা থেকে আটকানো এবং মোমবাতির সাথে স্ক্রু করা এড়িয়ে শক্তভাবে সন্নিবেশটি সুরক্ষিত করাও কঠিন৷
সর্পিল সন্নিবেশ
এই পদ্ধতিটি প্রধানত একটি অপসারিত ব্লকে ব্যবহার করা হয়, তবে একটি উপযুক্ত কূপের গভীরতা, অবস্থান এবং আকারের সাথে ইঞ্জিন বিচ্ছিন্ন করা এড়ানো যায়। অভ্যন্তরীণ থ্রেডগুলির পুনরুদ্ধার শুরু করার আগে, সরঞ্জামটি স্ক্রু করার জন্য জায়গা দেওয়ার জন্য ভালভ এবং পিস্টনের অবস্থান অবশ্যই পরীক্ষা করা উচিত।
মোমবাতির জন্য গর্তটি একটি সম্মিলিত টাইপ ট্যাপ দিয়ে প্রস্তুত করা হয়, যা ধাতু কাটার মেশিন ছাড়াই কাজ করা সম্ভব করে। এযখন মাথা ইঞ্জিনের উপর থাকে, তখন চিপগুলি ধরে রাখার জন্য গ্রীসগুলি রিসেসগুলিতে স্থাপন করা হয়৷
মোমবাতির জন্য ভাঙা গর্তে স্ক্রু করার সময় ট্যাপটি কেন্দ্রীভূত হয় এবং বিকৃতি ছাড়াই থ্রেডটি কেটে দেয়। সন্নিবেশের সমর্থন ফ্ল্যাঞ্জ অনিয়মিত প্লাগ বসানোর অনুমতি দেয় এবং এই পদ্ধতিটি কূপের ছোট ব্যাসের কারণে একটি শঙ্কুযুক্ত সীলযুক্ত মাথার জন্য উপযুক্ত নয়৷
বেষ্টিত বেল্ট দিয়ে ঢোকান
অংশটি গঠনের পরে, বাহ্যিক এবং অভ্যন্তরীণ থ্রেডগুলি এমনভাবে কাটা হয় যাতে প্রোফাইলের বিষণ্নতা এবং প্রোট্রুশনগুলির কোনও সংমিশ্রণ থাকে না, যা উপাদানটির প্রয়োজনীয় শক্তি অর্জন করা সম্ভব করে। একটি ইনস্টলেশন ডিভাইসের সাহায্যে, সন্নিবেশটি মোমবাতির কূপে মোড়ানো হয় এবং বাইরে থেকে সহজেই সরানো হয়। তাপ-প্রতিরোধী আঠালো শক্ততা নিশ্চিত করতে সাহায্য করবে। সন্নিবেশের দুটি বাইরের বাঁক একটি বিশেষ প্রোফাইলের সাথে ফ্লেয়ার করার পরে শক্ত ফিক্সেশনের জন্য নর্ল্ড করা আবশ্যক৷
