বাহ্যিক সিঁড়ি: নির্মাণ, ইনস্টলেশন। কটেজ এবং ঘরের জন্য বহিরঙ্গন সিঁড়ি

সুচিপত্র:

বাহ্যিক সিঁড়ি: নির্মাণ, ইনস্টলেশন। কটেজ এবং ঘরের জন্য বহিরঙ্গন সিঁড়ি
বাহ্যিক সিঁড়ি: নির্মাণ, ইনস্টলেশন। কটেজ এবং ঘরের জন্য বহিরঙ্গন সিঁড়ি
Anonim

বাইরের সিঁড়ি ঘরে বিভিন্ন ধরনের কাজ করতে পারে। এই ধরনের কাঠামো সাধারণত কাঠ, ধাতু, কংক্রিট, ইট বা ব্লক দিয়ে তৈরি হয়। আসলে, সমাবেশ প্রযুক্তি নিজেই তাদের উদ্দেশ্য এবং ইনস্টলেশন প্রক্রিয়ায় ব্যবহৃত উপাদানের উপর নির্ভর করে।

প্রধান ধরনের আউটডোর সিঁড়ি

এই ধরনের কাঠামোর মধ্যে সবচেয়ে জনপ্রিয় ধরনের হল, অবশ্যই, বারান্দা। এই ধরনের একটি সিঁড়ি প্রায় প্রতিটি বাড়িতে পাওয়া যায়। বারান্দা ছাড়াও, দেশের ভবনগুলিও সংগ্রহ করতে পারে:

  • অ্যাটিক বা দ্বিতীয় তলায় যাওয়ার সিঁড়ি;
  • অগ্নিনির্বাপক।

এই ধরণের রাস্তার কাঠামোর আকৃতি হয়:

  • বৃত্তাকার;
  • আয়তাকার;
  • ট্র্যাপিজয়েডাল।
বহিরঙ্গন সিঁড়ি
বহিরঙ্গন সিঁড়ি

কোসোরা প্রায়ই সিঁড়ি একত্রিত করার সময় ধাপের নীচে একটি সমর্থন হিসাবে ব্যবহৃত হয়। কখনও কখনও তারা একটি bowstring সঙ্গে প্রতিস্থাপিত হয়। কটেজ এবং আবাসিক ভবনের উঠোনে, রেলিং সহ বা ছাড়া সিঁড়ি ইনস্টল করা যেতে পারে। ভবনের সাথে সম্পর্কিত এই কাঠামোগুলির অবস্থানও আলাদা। সুবিধাজনক হতে পারেঘর সংলগ্ন বহিরঙ্গন সিঁড়ি, এবং দেয়ালের সমান্তরাল বা তাদের একটি কোণে ইনস্টল করা।

নকশা অনুসারে, মধ্য-উড়ান এবং সর্পিল সিঁড়ি আলাদা করা হয়। প্রথম প্রকারটি ব্যবহার করার জন্য অনেক বেশি সুবিধাজনক বলে মনে করা হয়। বারান্দা এবং দ্বিতীয় তলায় বা অ্যাটিকের দিকে যাওয়ার সিঁড়িগুলি সাধারণত মার্চিং করা হয়। স্ক্রু স্ট্রাকচার খুব কমই ইয়ার্ডে ব্যবহার করা হয়। এগুলি মূলত মাউন্ট করা হয় যেখানে একটি মার্চিং বৈচিত্র্য ইনস্টল করার জন্য পর্যাপ্ত জায়গা নেই৷

উল্লম্ব বহিরঙ্গন সিঁড়ি সাধারণত শুধুমাত্র শহুরে উঁচু ভবনের উঠানে দেখা যায়। কিন্তু কখনও কখনও তারা ব্যক্তিগত বাড়িতে মাউন্ট করা হয়। এই ধরনের কাঠামো প্রধানত শুধুমাত্র অগ্নিনির্বাপক হিসাবে ব্যবহৃত হয়।

অগ্নি পরিত্রাণ আউটডোর
অগ্নি পরিত্রাণ আউটডোর

বেড়া

বহিরঙ্গন সিঁড়ির রেলিং, ধাপগুলির মতো, বিভিন্ন উপকরণ দিয়ে তৈরি করা যেতে পারে: কংক্রিট, কাঠ, ধাতু। বেড়া জন্য প্রধান প্রয়োজনীয়তা শক্তি এবং নান্দনিক চেহারা হয়। রেলিং একত্রিত করার জন্য, মার্চ নির্মাণের জন্য একই উপাদান ব্যবহার করা প্রয়োজন হয় না। সুতরাং, কংক্রিটের সিঁড়িতে ধাতব রেলিং, স্টিলের সিঁড়িতে কাঠের রেলিং ইত্যাদির সঙ্গে সম্পূরক করা যেতে পারে।

রেলিং হ্যান্ড্রেইলগুলির জন্য সাধারণত একটিই প্রয়োজন - সেগুলি ব্যবহারে আরামদায়ক হতে হবে৷ অতএব, এই উপাদানটি প্রায়শই কাঠের তৈরি হয়। কাঠ এবং বোর্ড, আপনি জানেন, তাপ পরিবাহিতা একটি কম ডিগ্রী আছে. এই বৈশিষ্ট্যটির জন্য ধন্যবাদ, কাঠের হ্যান্ড্রাইলগুলি তাপ এবং ঠান্ডায় গরম হয় না।

বহিরঙ্গন সিঁড়ির জন্য বেড়া: নকশা

এটি রেলিংয়ের জন্য ডিজাইনের পছন্দের কাছে যাওয়া মূল্যবানকাছ থেকে দেখা. এটি তাদের নকশা যা সাধারণত সিঁড়ির চেহারা সম্পূর্ণরূপে নির্ধারণ করে। কাঠের বেড়া প্রায়ই খোদাই করা হয়। নকল ধাতব রেলিংগুলিও খুব সুন্দর। গ্যালভানাইজড আধুনিক ইস্পাত রেলিংগুলিও ভাল দেখায়, উদাহরণস্বরূপ, পলিকার্বোনেট বা সুরক্ষা গ্লাসের মতো উপকরণগুলির সাথে।

টাইলস বা চীনামাটির বাসন পাথরের পাত্র প্রায়ই কংক্রিটের মধ্য-উড়ার কাঠামোর পাশের একশিলা দেয়াল সাজাতে ব্যবহৃত হয়। কখনও কখনও এই বৈচিত্র্যের বহিরঙ্গন স্থির সিঁড়ি প্রাকৃতিক পাথর ব্যবহার করে তৈরি করা হয়। সাধারণত এটি হয় গ্রানাইট বা মার্বেল। খুব ব্যয়বহুল বাড়িতে, কংক্রিটের রেলিং জ্যাস্পার, সার্পেন্টাইন, অনিক্স ইত্যাদি দিয়ে শেষ করা যেতে পারে।

বহিরঙ্গন সিঁড়ি
বহিরঙ্গন সিঁড়ি

ধাপ নকশা

সিঁড়ির ফ্লাইটের জন্য ডিজাইনের পছন্দ, সেইসাথে রেলিংয়ের জন্য, মূলত তৈরির জন্য ব্যবহৃত উপাদানের উপর নির্ভর করে। কাঠের ধাপ নিজেদের বেশ চিত্তাকর্ষক চেহারা। অতএব, তারা সাধারণত রাস্তার কাঠামো প্রক্রিয়াকরণের উদ্দেশ্যে বার্নিশ দিয়ে লেপা হয়। ধাতব ধাপগুলি প্রায়ই কাঠ বা রাবার দিয়ে আবৃত করা হয় বা প্লাস্টিকের প্যাড ব্যবহার করা হয়। কংক্রিটের কাঠামো, যেমন একশিলা রেলিং, সিরামিক টাইলস বা প্রাকৃতিক পাথরের মুখোমুখি হয়৷

SNiP আকারের প্রয়োজনীয়তা

অবশ্যই, বহিরঙ্গন সিঁড়ি শুধুমাত্র সুন্দর এবং ব্যবহারে আরামদায়ক নয়, নিরাপদও হওয়া উচিত। এই ধরনের কাঠামো তৈরি করার সময়, নিম্নলিখিত SNiP মানগুলি বাধ্যতামূলক:

  • সিঁড়ির প্রস্থ 90 সেন্টিমিটারের কম হওয়া উচিত নয়। যদি মার্চসংকীর্ণ হবে, এটি বরাবর একে অপরের দিকে এগিয়ে যাওয়া লোকেরা কেবল ছড়িয়ে পড়তে সক্ষম হবে না। উপাদান খরচ এবং সুবিধার পরিপ্রেক্ষিতে সিঁড়ির সর্বোত্তম প্রস্থ হল 1-1.5 মিটার৷
  • পদক্ষেপের গভীরতা এমন হওয়া উচিত যে সেগুলি সিঁড়ি বেয়ে উঠতে থাকা ব্যক্তির পায়ের সাথে মানানসই। প্রবিধান অনুসারে, এই চিত্রটি 30 সেন্টিমিটারের কম হওয়া উচিত নয়। সংকীর্ণ ধাপগুলি শুধুমাত্র একটি বহিরঙ্গন আগুন থেকে রক্ষা পেতে পারে। এই ধরনের কাঠামো তৈরির জন্য, সাধারণত 5-10 সেমি শেলফ সহ একটি কোণা ব্যবহার করা হয়।
  • এক মার্চে, নিয়ম অনুসারে, 18টির বেশি ধাপ থাকা উচিত নয়। একই সময়ে, তাদের ন্যূনতম সংখ্যা সীমাবদ্ধ নয়।
  • বাড়ির বাসিন্দাদের সরানোর জন্য সিঁড়িতে রাইজারের সর্বোত্তম উচ্চতা 15-20 সেমি।
  • হ্যান্ড্রাইলের উচ্চতা অবশ্যই কমপক্ষে 90 সেমি হতে হবে। একই সময়ে, বালস্টারগুলির মধ্যে 15 সেন্টিমিটারের বেশি দূরত্ব রাখা উচিত নয়। বিশেষ করে সেই ঘরগুলিতে এই নিয়মটি পালন করা গুরুত্বপূর্ণ যেখানে শিশুরা লাইভ দেখান. বাচ্চারা খুব কৌতূহলী এবং যদি বালস্টারের মধ্যে দূরত্ব বেশি হয় তবে তারা তাদের মধ্যে মাথা রেখে আটকে যেতে পারে।
বাহ্যিক স্থির সিঁড়ি
বাহ্যিক স্থির সিঁড়ি

অ্যাটিকের দিকে যাওয়া উল্লম্ব সিঁড়িটি হয় স্থির বা সংযুক্ত করা যেতে পারে। পরের বিকল্পটি প্রধানত শুধুমাত্র unheated attics অ্যাক্সেস প্রদান করতে ব্যবহৃত হয়। আবাসিক অ্যাটিক বা দ্বিতীয় তলায় তোলার উদ্দেশ্যে করা কাঠামোগুলি কেবলমাত্র স্থির হতে হবে৷

কাঠের মধ্য-উড়ার সিঁড়ি একত্রিত করার বৈশিষ্ট্য

এই জাতের রাস্তার কাঠামো সাধারণত পাইন থেকে একত্রিত হয়। যেমনকাঠ টেকসই, আর্দ্রতা এবং অতিবেগুনী প্রতিরোধী, এবং একই সময়ে এটি খুব ব্যয়বহুল নয়। কাঠের সিঁড়িতে পদক্ষেপের সমর্থন হিসাবে, স্ট্রিংগারগুলি প্রায়শই ব্যবহৃত হয়। কখনও কখনও স্ট্রিংও ব্যবহার করা হয়৷

স্ট্রিংগারে মার্চগুলি আরও শক্ত এবং আকর্ষণীয় দেখায়। যাইহোক, এই ধরনের মই একত্রিত করা আরও কঠিন। তারা kosour চওড়া বোর্ড সঙ্গে অবতরণ বাসা বাঁধা ধাপের নীচে প্রান্ত বরাবর তাদের মধ্যে কাটা। Bowstrings সহজভাবে একে অপরের সমান্তরাল ইনস্টল করা হয়. এগুলি ব্যবহার করার সময় পদক্ষেপগুলির জন্য সমর্থন কাঠের টুকরো থেকে তৈরি করা হয়। এই উপাদানটি কেবল একটি নির্দিষ্ট ধাপে ভিতরে থেকে ধনুকের উপর স্টাফ করা হয়৷

দ্বিতীয় তলায় বা অ্যাটিকের জন্য একটি বাহ্যিক সিঁড়ি দুটি বা তিনটি মার্চ থেকে একত্রিত করা যেতে পারে। এই ক্ষেত্রে, মধ্যবর্তী প্ল্যাটফর্মগুলিও বোর্ড থেকে একত্রিত হয়৷

উল্লম্ব মই
উল্লম্ব মই

ধাতু সিঁড়ি একত্রিত করার বৈশিষ্ট্য

এই ধরনের নকশাগুলি সাধারণত ধনুকের উপর একত্রিত করা হয়। অধিকন্তু, শুধুমাত্র একটি এই ধরনের সমর্থন (একটি চ্যানেল থেকে) প্রায়ই ব্যবহৃত হয়, মার্চের মাঝখানে চালু করা হয়। এই ক্ষেত্রে, একটি কোণার টুকরা ধাপগুলি নিজেদের অধীনে সংযুক্ত করা হয়। কখনও কখনও স্ট্রিংগারগুলিও ধাতব ধাপের নীচে ঝালাই করা হয়। এই ধরনের সাপোর্টে ল্যান্ডিং নেস্ট বাঁকানো স্টিলের স্ট্রিপ দিয়ে তৈরি।

ইস্পাত কাঠামো সাধারণত কাঠের চেয়ে বেশি ব্যয়বহুল। অতএব, বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, শুধুমাত্র একটি বহিরাগত ধাতু ফায়ার এস্কেপ গজ ব্যবহার করা হয়। কখনও কখনও একটি কোণ এবং একটি চ্যানেল, যেহেতু এগুলি কাঠের চেয়ে বেশি টেকসই, তাই অ্যাটিক বা দ্বিতীয় তলায় যাওয়ার জন্য মার্চগুলি সজ্জিত করতেও ব্যবহৃত হয়। বারান্দা এখনও প্রায়শই কংক্রিট থেকে ঢেলে দেওয়া হয় বা নীচে ছিটকে যায়বোর্ড।

ওয়েল্ডিং বা বোল্ট ব্যবহার করে ইস্পাত সিঁড়ির উপাদানগুলিকে সংযুক্ত করুন। এই ধরনের কাঠামোর ধাপগুলি অল-ধাতু বা জালি হতে পারে৷

কংক্রিটের সিঁড়ি নির্মাণ

রাস্তায় সিমেন্ট মর্টার ব্যবহার করে, কেবল ঘরের বারান্দায় ঢেলে দেওয়া হয়। পূর্বে, এই ধরনের কাঠামোর অধীনে, একটি শক্ত ভিত্তি একটি কংক্রিট কুশন আকারে সাজানো হয়। পরবর্তী, ফর্মওয়ার্ক মাউন্ট করা হয়। প্রথম ধাপটি ঢেলে দেওয়ার পরে, এটি এবং বাড়ির বেসমেন্টের মধ্যবর্তী স্থানটি মাটি বা ধ্বংসস্তূপ দিয়ে আচ্ছাদিত করা হয় এবং সাবধানে কম্প্যাক্ট করা হয়। তারপর দ্বিতীয় পর্যায়ে ঢেলে দেওয়া হয়। ফলে "খাত" আবার ধ্বংসস্তূপ দিয়ে আচ্ছাদিত করা হয়। এই ক্রম অনুসারে, বারান্দার পছন্দসই উচ্চতায় কাজ করা হয়। চূড়ান্ত পর্যায়ে, দরজার সামনের প্ল্যাটফর্মটি কংক্রিট করা হয়েছে৷

সিমেন্টের বারান্দার ধাপগুলোকে মজবুত করে ঢেলে দিতে হবে। একই সময়ে, তাদের বেধে মাউন্ট করা রডটি প্রায় 20 সেমি দ্বারা প্রান্ত বরাবর প্রসারিত হওয়া উচিত। এটি বারান্দার একচেটিয়া দেয়ালের শক্তিবৃদ্ধির সাথে মার্চ ফ্রেমের সাথে সংযোগ স্থাপনের জন্য প্রয়োজনীয়। পরেরটিও ফর্মওয়ার্কের মধ্যে ঢেলে দেওয়া হয়৷

বহিরঙ্গন সিঁড়ি জন্য রেলিং
বহিরঙ্গন সিঁড়ি জন্য রেলিং

সর্পিল রাস্তার সিঁড়ি

এই ধরণের কাঠামো একত্রিত করা, সেইসাথে মার্চিং স্ট্রাকচারগুলি আপনার নিজের হাতে বিশেষভাবে কঠিন নয়। সর্পিল সিঁড়িতে প্রধান সহায়ক উপাদান হল একটি শক্তিশালী মেরু। পদক্ষেপগুলি বিশেষ ফাস্টেনারগুলির মাধ্যমে এটিতে স্থির করা হয়েছে। তারা আকৃতিতে ট্র্যাপিজয়েডাল। সর্পিল সিঁড়িগুলি মধ্য-উড়ানের সিঁড়িগুলির চেয়ে আরও আধুনিক এবং আসল দেখায়। যাইহোক, চলাচলের নিরাপত্তার দিক থেকে এগুলো নিকৃষ্ট।

কী পদক্ষেপ হতে পারে

যেকোন সময়সিঁড়ি, সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ, অবশ্যই, এই বিশেষ কাঠামোগত উপাদান. মার্চের সমস্ত পদক্ষেপের একই আকার থাকতে হবে। কংক্রিট সিঁড়ি সাধারণত শুধুমাত্র "বধির" তৈরি করা হয়। কাঠের এবং ধাতব রাইজারগুলিতে (উল্লম্ব অংশ) প্রায়শই অনুপস্থিত থাকে। এই ধরনের নকশা সস্তা। যাইহোক, রাইজার ছাড়া সিঁড়িগুলি "বধির" সিঁড়িগুলির চেয়ে কম শক্ত এবং নির্ভরযোগ্য দেখায়৷

দ্বিতীয় তলায় বাহ্যিক সিঁড়ি
দ্বিতীয় তলায় বাহ্যিক সিঁড়ি

কখনও কখনও এমন হয় যে মার্চিং স্ট্রাকচার ইনস্টল করার সময়, সাইটটি সাজানোর জন্য পর্যাপ্ত জায়গা থাকে না। এই ক্ষেত্রে, সিঁড়ি চলমান পদক্ষেপ দ্বারা পরিপূরক হয়। একটি দিক সংকীর্ণ, অন্যটি প্রশস্ত। অর্থাৎ, আকারে এগুলি স্ক্রু কাঠামোর ধাপগুলির সাথে সাদৃশ্যপূর্ণ৷

অবশ্যই, সিঁড়ির এই গুরুত্বপূর্ণ উপাদানটি, এটি যে ধরনেরই হোক না কেন, যতটা সম্ভব শক্তিশালী হতে হবে। বিশেষ করে, কাঠের বহিরঙ্গন সিঁড়িগুলির মতো কাঠামোর জন্য সাবধানে উপাদান নির্বাচন করুন। স্টেপ বোর্ডের পুরুত্ব কমপক্ষে 2.5-3 সেমি হওয়া উচিত। এটি কেবল বোল্ট দিয়ে স্ট্রিংগার বা বোস্ট্রিং এর সাথে সংযুক্ত। এই ক্ষেত্রে স্ব-লঘুপাত স্ক্রু ব্যবহার করা যাবে না। অন্যথায়, ধাপগুলি খুব দ্রুত আলগা হয়ে যাবে এবং সিঁড়ি বেয়ে উপরে যাওয়া অনিরাপদ হয়ে পড়বে।

প্রস্তাবিত: