এয়ার কন্ডিশনার একটি খুব দরকারী ডিভাইস। তাকে ধন্যবাদ, গাড়ির ভ্রমণ, বিশেষত দীর্ঘ দূরত্বে, আরও আরামদায়ক এবং সুবিধাজনক হয়ে ওঠে। হোম ডিভাইসগুলি গরম এবং লোভনীয় দিনে আরাম তৈরি করে। কিন্তু অন্যান্য ডিভাইসের মত, তাদের নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ এবং মেরামতের প্রয়োজন। পর্যায়ক্রমে, এয়ার কন্ডিশনার পরিষ্কার এবং রিফুয়েলিং প্রয়োজন। এই সেবা বিশেষ সেবা প্রদান করা হয়. তবে নির্দিষ্ট জ্ঞান এবং দক্ষতার সাথে, এই সমস্ত পদ্ধতি দ্রুত হাতে করা যেতে পারে।
এয়ার কন্ডিশনার থেকে দুর্গন্ধের কারণ
এয়ার নালী থেকে চারিত্রিক গন্ধ ইঙ্গিত দিতে পারে যে উপাদানটি পরিষ্কার করা দরকার। এই ঘটনাটির জন্য বেশ কয়েকটি কারণ রয়েছে। প্রায়শই, বাষ্পীভবনে ব্যাকটেরিয়া এবং ছাঁচ গঠনের কারণে এয়ার কন্ডিশনার গন্ধ পায়। যখন ডিভাইসটি বাতাসকে শীতল করে, তখন ধূলিকণা এবং ময়লা বাষ্পীভবনে বাতাসের সাথে বসতি স্থাপন করে, যা হিটার ইউনিটে অবস্থিত। বায়ু নালীতেও ঘনীভূত হয়। বায়ু নালীগুলি ছাড়াও, কনডেনসেট বাষ্পীভবনের পাশাপাশি এটির ভিতরেও উপস্থিত হয়। স্যাঁতসেঁতেতা বিভিন্ন অণুজীবের বিস্তারের জন্য একটি চমৎকার পরিবেশ,যা গন্ধের উৎস।
পরিষ্কার কাজের পদ্ধতি ও প্রকার
এয়ার কন্ডিশনার পরিষ্কার করার প্রক্রিয়া রাসায়নিক বা যান্ত্রিক হতে পারে।
সরলতম রাসায়নিক চিকিত্সার মধ্যে এরোসল বা ফোমের প্রস্তুতির ব্যবহার জড়িত। এটি অবশ্যই মনে রাখা উচিত যে প্রথমগুলি শুধুমাত্র জীবাণুমুক্ত করার জন্য উপযুক্ত। পরিষ্কার নিজেই শুধুমাত্র ফেনা ফর্মুলেশন ব্যবহার করে বাহিত করা উচিত। যান্ত্রিক প্রক্রিয়াকরণ এমন ক্ষেত্রে ব্যবহৃত হয় যেখানে রাসায়নিকের সাহায্যে কাজ প্রত্যাশিত ফলাফল আনে না। যান্ত্রিক পদ্ধতি অনেক বেশি কঠিন। এটা বাষ্পীভবন dismantling জড়িত. এছাড়াও, প্রয়োজনে, এয়ার কন্ডিশনারটি রিফুয়েল করা সম্ভব, যেহেতু এটি ইতিমধ্যেই ভেঙে ফেলা হয়েছে৷
রাসায়নিক চিকিৎসা ও প্রয়োজনীয় ওষুধ
এখানে প্রচুর সংখ্যক নির্মাতা রয়েছে, যাদের উপায় জলবায়ু ব্যবস্থায় ব্যাকটেরিয়া এবং ছাঁচের উপনিবেশগুলিকে পরাস্ত করতে এবং গন্ধ দূর করতে পারে। প্রায়শই, এগুলি একটি নির্দিষ্ট দৈর্ঘ্যের টিউব দিয়ে এয়ার কন্ডিশনার পরিষ্কারের জন্য জীবাণুনাশক স্প্রে বা ফোম।
যখন ওষুধ কেনা হয়, তখন পরিষ্কার করার প্রক্রিয়া চালানো যেতে পারে। ব্যাকটেরিয়া থেকে জলবায়ু সিস্টেম প্রক্রিয়াকরণ নিম্নরূপ বাহিত হয়। যদি এটি একটি গাড়ি হয়, তারা প্রথমে ইঞ্জিনটি চালু করে, তারপরে এয়ার কন্ডিশনারটি চালু করে এবং সম্পূর্ণ শক্তিতে এয়ার রিসার্কুলেশন মোড শুরু করে। সামনের যাত্রী আসনের কাছে একটি অ্যারোসোল ক্যান ইনস্টল করা হয়, যেখানে এয়ার ইনটেক পাইপটি অবস্থিত। এটি শুধুমাত্র ওষুধ স্প্রে শুরু করার জন্য অবশেষ। সবজানালা এবং দরজা বন্ধ করা আবশ্যক। এছাড়াও আপনাকে একটি নির্দিষ্ট সময় অপেক্ষা করতে হবে। সাধারণত অপেক্ষার সময় প্যাকেজে নির্দেশিত হয়।
তারপর এয়ার কন্ডিশনারটি বন্ধ করে দেওয়া হয় এবং অভ্যন্তর বা ঘরটি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে বায়ুচলাচল করা হয়। ফোমের ক্ষেত্রে, কেবিন ফিল্টার অপসারণ করা প্রয়োজন। কিছু গাড়ির মডেলে, এটি স্টোভের ঠিক উপরে অবস্থিত। এর পরে, একটি সিলিং টিউব ফেনা ক্যানের উপর রাখা হয়। বাষ্পীভবনে ফেনা প্রবেশ করা প্রতিরোধ করার জন্য এটি করা হয়। তারপর এই রচনাটি দিয়ে সমস্ত বায়ু নালীগুলি পূরণ করা প্রয়োজন। উপরন্তু, ফেনা নিষ্কাশন গর্ত মাধ্যমে চালু করা যেতে পারে। তারপরে, নির্দেশাবলীতে নির্দিষ্ট সময়ের পরে, এয়ার কন্ডিশনারটি শুরু হয় এবং বিভিন্ন মোডে প্রায় 10 মিনিটের জন্য চালানোর অনুমতি দেওয়া হয়। এর পরে, সেলুন বা ঘরে পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে বায়ুচলাচল করুন।
যান্ত্রিক পরিষ্কার
এই পদ্ধতির জন্য নির্দিষ্ট সরঞ্জাম এবং উপকরণের প্রয়োজন হবে। এই প্রক্রিয়ায়, রেফ্রিজারেন্ট রক্তপাত করা হয় এবং গাড়ির এয়ার কন্ডিশনার রিফুয়েল করা হয়, প্রতিটি পাইপ এবং সমস্ত ওয়াশার পরিষ্কার করা হয়। প্রথম ধাপ হল বাষ্পীভবনে যাওয়ার জন্য ড্যাশবোর্ডটি ভেঙে ফেলা। এর পরে, রেফ্রিজারেন্টটি সিস্টেম থেকে পাম্প করা হয়। কখনও কখনও আপনি এয়ার কন্ডিশনার বাষ্পীভবন পাইপ পেতে চুলা সরাতে হবে. তারপর, প্রতিটি সেন্সর সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা হয়, সেইসাথে পাইপ তাপ এক্সচেঞ্জার রেডিয়েটারে যাচ্ছে, এবং এই রেডিয়েটার সাবধানে সরানো হয়। উপাদান নিজেই পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে সাবান জল দিয়ে ধুয়ে ফেলা উচিত। তারপরে এটি কেবল বিচ্ছিন্ন করা সমস্ত কিছু সংগ্রহ করতে এবং সংকোচকারীতে তেল পরিবর্তন করতে রয়ে যায়। এয়ার কন্ডিশনার রিচার্জ করতে হতে পারে।
আপনার ডিভাইসে রিফুয়েল কেন?
এই প্রশ্নটি প্রায়শই শহরের লোকেরা জিজ্ঞাসা করে,যারা এই প্রযুক্তির ডিভাইসের সাথে পরিচিত নন।
এবং ঠিক, কেন, কারণ প্রস্তুতকারক ইতিমধ্যেই ইউনিটটি রিফুয়েল করেছে? নতুন এয়ার কন্ডিশনারগুলির জন্য, অতিরিক্ত চার্জিংয়ের প্রয়োজন নেই, তবে সময়ের সাথে সাথে রেফ্রিজারেন্ট চলে গেছে। অনুপযুক্ত ইনস্টলেশন, অগ্রভাগ বা টিউবের বিভিন্ন যান্ত্রিক ক্ষতির কারণে ফুটো হতে পারে। এটি কেবল গাড়ির এয়ার কন্ডিশনারগুলির জন্যই নয়, পরিবারের বিভক্ত সিস্টেমগুলির জন্যও সত্য। প্রায়শই, ত্রুটির কারণে যা কম্প্রেসারের অতিরিক্ত উত্তাপের দিকে পরিচালিত করে, কম্পন-বিরোধী উপাদান এবং পাইপ যার মাধ্যমে রেফ্রিজারেন্ট প্রবাহ ধ্বংস হতে পারে। অংশ একে অপরের বিরুদ্ধে ঘষা। প্রায়শই এগুলি ঘষে দেওয়া হয় এবং তারপরে বিশেষ গ্যাস কেবল বাতাসে যায়।
ফ্রিওন ফুটো হওয়ার পরিণতি
যখন রেফ্রিজারেন্টের পরিমাণ কমে যায় বা সব ছেড়ে যায়, তখন ডিভাইসটি চলার সময় বাইরের এবং ভিতরের বাতাসের মধ্যে পার্থক্য আর অনুভূত হয় না। একটি ফিলার ছাড়া, ইউনিট বাতাস ঠান্ডা করতে সক্ষম হবে না। এয়ার কন্ডিশনার জ্বালানি সমস্যা সমাধান করতে সাহায্য করবে। কিন্তু প্রথমে, আপনার ফাঁসের কারণ অনুসন্ধান করা উচিত। যদি এটি করা না হয়, তবে কিছুক্ষণ পরে রেফ্রিজারেন্ট আবার চলে যাবে এবং জলবায়ু ব্যবস্থা কাজ করা বন্ধ করে দেবে।
Freon 410 এর সাথে কাজ করা
Freon ব্র্যান্ড R410A দুটি উপাদান নিয়ে গঠিত।
এর শারীরিক বৈশিষ্ট্য অন্যান্য রেফ্রিজারেন্ট থেকে আলাদা। পার্থক্য হল স্ফুটনাঙ্কে। অতএব, ফ্রিওন 410 দিয়ে এয়ার কন্ডিশনারকে রিফুয়েল করার নিজস্ব বৈশিষ্ট্য রয়েছে। R22 গ্রেড উপাদানগুলির বিপরীতে, যা তরল এবং বায়বীয় উভয় ক্ষেত্রেই ব্যবহার করা যেতে পারেফর্ম, R410 শুধুমাত্র তরল অবস্থায় ভরা হয়। এটি এক থেকে এক অনুপাতে মিশ্রণের দুটি উপাদানের অনুপাতের গ্যারান্টি। এইভাবে রেফ্রিজারেন্ট সবচেয়ে ভালো পারফর্ম করবে।
নিম্নরূপ এয়ার কন্ডিশনার রিফুয়েলিং করা হয়। প্রথমত, একটি বিশেষ গেজ ম্যানিফোল্ড ডিভাইসের পরিষেবা পোর্টের সাথে সংযুক্ত। তারপর রেফ্রিজারেন্ট সার্কিট থেকে সম্পূর্ণরূপে নিঃসৃত হয়। তারপর সার্কিটটি খালি করে কিছু সময়ের জন্য এই অবস্থায় রাখা হয়। এর পরে, ডিভাইসটি ওজন দ্বারা রিফুয়েল করা হয়৷
freon-410 দিয়ে রিফিল করা
ফ্রেয়ন-৪১০ দিয়ে এয়ার কন্ডিশনার রিফিল করার পরামর্শ দেওয়া হয় না। জলবায়ু সরঞ্জাম প্রস্তুতকারীরা পরামর্শ দেয়, প্রয়োজনে, সমস্ত রেফ্রিজারেন্টকে সম্পূর্ণরূপে রক্তপাত করতে এবং তারপরে সিস্টেমে একটি নতুন পাম্প করতে। যাইহোক, এই বিষয়ে অনেক বিতর্ক আছে। কিছু HVAC পরিষেবা সংস্থাগুলি মেরামতের খরচ কমাতে জ্বালানি সরবরাহ করে।
ফুটো 20 শতাংশের বেশি না হলে এটি উত্পাদিত হয়। সাধারণ মানুষ এই আদর্শ জানেন না। এবং এটি সার্কিট এবং পরিবেশের চাপ দ্বারা নির্ধারিত হয়। এটি থেকে এটি অনুসরণ করে যে পেশাদারদের কাছে এয়ার কন্ডিশনারগুলির রক্ষণাবেক্ষণ অর্পণ করা ভাল। গাড়ির এয়ার কন্ডিশনার জ্বালানি, যদি এতে 410 তম ফ্রেয়ন থাকে তবে পুরানো ফ্রিওন সম্পূর্ণ প্রত্যাহার করেও করা উচিত।
CV
আধুনিক জলবায়ু প্রযুক্তি স্বাধীনভাবে পরিসেবা করা যেতে পারে। যাইহোক, এটা বিবেচনা করা আবশ্যক যে সব নাসমস্যাগুলি হাত দ্বারা সমাধান করা যেতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, সঠিক রেফ্রিজারেন্ট দিয়ে চার্জ করা থাকলে এয়ার কন্ডিশনার পরিষ্কার করা এবং রিচার্জ করা সম্ভব। তবে শুধুমাত্র পেশাদারদের আরও গুরুতর কাজ করা উচিত।
