গাড়ির ইঞ্জিনের একটি জটিল গঠন রয়েছে। অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনে অনেকগুলি বিভিন্ন সিস্টেম রয়েছে, যার মধ্যে একটি হল সময়। এই প্রক্রিয়াটি সময়মত মিশ্রণের ইনজেকশন এবং কার্যচক্রের পরে এর গ্যাসগুলি মুক্তির জন্য দায়ী। গ্যাস ডিস্ট্রিবিউশন মেকানিজমের একটি মূল উপাদান হল ইঞ্জিন ক্যামশ্যাফ্ট। এই উপাদানটির একটি ভিন্ন অবস্থান এবং একটি ভিন্ন নকশা থাকতে পারে, কিন্তু এর কার্যকারিতা অপরিবর্তিত থাকে। একটি ক্যামশ্যাফ্ট কি, এটি কোথায় অবস্থিত এবং এটি কিভাবে কাজ করে? আমাদের আজকের নিবন্ধে বিবেচনা করুন।
বর্ণনা
তাহলে ক্যামশ্যাফ্ট কি? এটি সময়ের উপাদানগুলির মধ্যে একটি, যা একটি নির্দিষ্ট মুহুর্তে অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন ভালভগুলি বন্ধ এবং খোলার কার্য সম্পাদন করে। এই শ্যাফ্টটিতে একটি ধাতব রড থাকে, যার উপর "ক্যামগুলি" কঠোরভাবে স্থির থাকে - উপাদানগুলি যা ভালভ লিফটারগুলির সাথে যোগাযোগ করে। ক্যামগুলি শ্যাফ্টের সাথে ঘোরে। তাদের সংখ্যা ভিন্ন হতে পারে। যাইহোক, এটি সর্বদা ভালভের সংখ্যা দ্বারা সীমাবদ্ধইঞ্জিন ক্যামশ্যাফ্টটি পুলির সাথে কঠোরভাবে ঘোরে।
তবে, এটি পুরো শ্যাফ্ট ডিভাইস নয়। এর পাশে আপনি সমর্থন ঘাড় খুঁজে পেতে পারেন। তারা উভয় পক্ষের bearings মধ্যে খাদ রাখা পরিবেশন. উপরন্তু, রড মধ্যে তেল চ্যানেল আছে. এটি তাদের মাধ্যমে যে লুব্রিকেন্ট পাস হয়, যা তারপর ক্যামগুলিতে বিতরণ করা হয়। পরেরটি ক্রমাগত pushers সঙ্গে যোগাযোগ, এবং তাই ভারী লোড হয়. ঘর্ষণ এবং পরিধান কমাতে তেল স্প্রে করা হয়। বিয়ারিং-এ গ্রীসও লেগে যায়।
বৈশিষ্ট্য
একটি ক্যামশ্যাফ্ট কী এবং কেন এই উপাদানটি এত গুরুত্বপূর্ণ? এটি তার উপর নির্ভর করে ভালভগুলি খোলার এবং বন্ধ করার মুহূর্ত এবং সেই অনুযায়ী ইঞ্জিনের সঠিক অপারেশন। এছাড়াও, ডিউটি চক্রের জন্য ভালভ ওভারল্যাপের সঠিক মুহূর্তটি পর্যবেক্ষণ করা প্রয়োজন। অতএব, ক্যামশ্যাফ্টের সামান্যতম ত্রুটিতে, ইঞ্জিনটি অস্থির আচরণ করতে শুরু করে।
নকশা বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে, এটি জ্বালানী সিস্টেমের এই উপাদানটির গিয়ার দাঁতের সংখ্যা লক্ষ্য করার মতো। তাদের সংখ্যা ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের তুলনায় সর্বদা দ্বিগুণ বড়। তা কেন? এটি সহজ: অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের পরিচালনার নীতিটি এমন যে অপারেশনের পুরো চক্রের সময় ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট দুবার ঘোরে এবং ক্যামশ্যাফ্ট একবার ঘোরে।
নম্বর, অবস্থান
একটি ইঞ্জিনে কয়টি ক্যামশ্যাফ্ট থাকতে পারে? পূর্বে, অটোমেকাররা শুধুমাত্র একটি ইনস্টল করার অনুশীলন করত। এগুলি ক্লাসিক ফোর-সিলিন্ডার ইঞ্জিন। কিন্তু 2000 এর দশকের গোড়ার দিকে, অনেক কোম্পানি দুটি ক্যামশ্যাফ্ট সহ ইঞ্জিন ব্যবহার করতে শুরু করে। ভালভের সংখ্যাও বেড়েছে। আগে তারা ছিলআট কিন্তু দুটি ক্যামশ্যাফ্টের আবির্ভাবের সাথে, ভালভের সংখ্যা দ্বিগুণ হয়েছে।
এখন অবস্থান সম্পর্কে। পরিবেশক কোথায় অবস্থিত? VAZ, সেইসাথে অনেক ইউরোপীয় অটোমেকার, একটি ওভারহেড শ্যাফ্ট সহ একটি ইঞ্জিন ইনস্টল করার অনুশীলন করে। এই স্কিমটি 90 শতাংশ আধুনিক গাড়িতে ব্যবহৃত হয়। তবে গড় ক্যামশ্যাফ্ট অবস্থান সহ মোটরও রয়েছে। একটি নিয়ম হিসাবে, এগুলি ক্লাসিক আমেরিকান ইঞ্জিন। এই স্কিমটিকে কম ব্যবহারিক বলে মনে করা হয়, কারণ এটি পুশারদের সক্রিয় করার জন্য দীর্ঘ রডের প্রয়োজন হয়। একটি শীর্ষ খাদ ব্যবস্থা সঙ্গে, rods উপস্থিতি প্রয়োজন হয় না। উপরন্তু, এই উপাদানটি মেরামত বা প্রতিস্থাপন করা অনেক সহজ। ভালভের কভারটি খুলে ফেলার জন্য এটি যথেষ্ট, তারপরে সময় উপাদানটিতে সম্পূর্ণ অ্যাক্সেস সরবরাহ করা হবে।
কাজের নীতি
এই ধরনের উপাদানের ঘূর্ণন ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পুলি দ্বারা সরবরাহ করা হয়, যা একটি বেল্ট বা চেইনের মধ্যে ক্যামশ্যাফ্ট গিয়ারের সাথে নিযুক্ত থাকে। পরবর্তী বিকল্পটি অপ্রচলিত, যদিও এটি এখনও কিছু নির্মাতাদের দ্বারা ব্যবহৃত হয়। বেশিরভাগই বেল্ট ড্রাইভ ব্যবহার করে কারণ এটি আরও কমপ্যাক্ট এবং কম শোরগোল। ক্যামশ্যাফ্টটি চিহ্ন অনুসারে কঠোরভাবে ইনস্টল করা হয়েছে, যেহেতু অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন ভালভগুলি খোলার এবং বন্ধ করার নির্ভুলতা গুরুত্বপূর্ণ। এছাড়াও, যদি ভালভটি ভুলভাবে ইনস্টল করা হয় তবে সেগুলি কেবল ক্ষতিগ্রস্থ হতে পারে।
এবং ক্যামশ্যাফ্ট খুব সহজভাবে কাজ করে। ঘোরানো, ক্যামগুলিও সক্রিয় করা হয়। পরবর্তী, ঘুরে, pushers উপর কাজ. বিশেষ আকৃতির কারণে (এক ফোঁটা জলের অনুরূপ), ক্যামসঘোরানোর সময়, তারা ভালভগুলিকে একটি নির্দিষ্ট উচ্চতায় নিয়ে যায় এবং একইভাবে বন্ধ করে দেয়। এই সময়ে, মিশ্রণটি সিলিন্ডারে প্রবেশ করে এবং তারপরে, জ্বলনের পরে, নিষ্কাশন গ্যাসগুলি চেম্বার থেকে বেরিয়ে আসে।
ক্যামশ্যাফ্টের ত্রুটি
সাধারণত এই প্রক্রিয়াটির ইঞ্জিনের মতো একই সংস্থান থাকে। যাইহোক, ব্যতিক্রম রয়েছে, বিশেষত পুরানো ইঞ্জিনগুলিতে (ক্লাসিক ঝিগুলির ইঞ্জিনগুলি এর প্রমাণ)। ক্যামগুলি পরে যায়, যার কারণে একটি নির্দিষ্ট ফাঁক তৈরি হয়। এমনকি সামান্য পরিধানের কারণে ভুল গ্যাস বিতরণ হতে পারে। আপনি ক্যামশ্যাফ্টের বৈশিষ্ট্যযুক্ত নকও শুনতে পারেন। এই সব পরামর্শ দেয় যে cams এর কাজ পৃষ্ঠ পরিধান করা হয়েছে. এই ক্ষেত্রে, প্রক্রিয়াটিকে অবশ্যই একটি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করতে হবে, অথবা ভালভগুলিকে পুনরুদ্ধার করতে হবে এবং নতুন ছাড়পত্রের সাথে সামঞ্জস্য করতে হবে৷
উপসংহার
তাই আমরা বের করেছি ক্যামশ্যাফ্ট কি। এই উপাদানটি গ্যাস বন্টন প্রক্রিয়ায় গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। অতএব, পরিধানের প্রথম লক্ষণে আপনার বিশেষজ্ঞদের সাহায্য নেওয়া উচিত।
