একটি ব্যক্তিগত প্লট একটি ঝরঝরে চেহারা হবে না যদি এর বাগান এবং পার্ক এলাকায় ঝোপ বেড়ে যায় এবং ঘাস একটি ঘন আবরণ তৈরি করে। এটি মালিকের দ্বারা সাইটটির অবহেলা নির্দেশ করে, যিনি লন কাটার জন্যও কিছুই করেন না। তবে ঘাস কাটা সাইটের সবচেয়ে সহজ কাজ, কারণ এই কাজের জন্য বিভিন্ন সরঞ্জাম তৈরি করা হয়েছে।
পেট্রোল ট্রিমার সুবিধা
উদাহরণস্বরূপ, একটি ট্রিমার একটি খুব সুবিধাজনক এবং উত্পাদনশীল, হালকা ওজনের, নির্ভরযোগ্য এবং ব্যবহারিক ডিভাইস৷ এটি বৈদ্যুতিক, একটি ছোট ওজন, বা উচ্চ কর্মক্ষমতা সহ পেট্রল হতে পারে। পেট্রল বেশি সাধারণ, কারণ তাদের একটি জ্বালানী ট্যাঙ্ক রয়েছে এবং বৈদ্যুতিক যোগাযোগ থেকে দূরত্বে কাজ করতে পারে। সম্ভবত একটি পেট্রল ট্রিমারের একমাত্র অসুবিধা হ'ল অন্য কোনও কৌশলের মতো এটি পর্যায়ক্রমে ব্যর্থ হয়। তবে এই ক্ষেত্রে, এটির একটি সুবিধাও রয়েছে, যেহেতু যারা প্রযুক্তি সম্পর্কে কিছুটা বোঝেন তাদের জন্য তাদের নিজের হাতে পেট্রল ট্রিমারগুলি মেরামত করা সম্ভব৷
ব্রেকডাউনের জন্য অনুসন্ধান করুন
যদি ট্রিমারটি শুরু হওয়া বন্ধ হয়ে যায়, তবে আপনার অবিলম্বে অ্যালার্ম বাজানো উচিত নয় এবং পরিষেবা কেন্দ্রে যোগাযোগ করা উচিত নয়, কারণ অকার্যকরতার কারণটি সহজেই নির্মূল করা যেতে পারে। পেট্রোল ট্রিমারগুলির যে কোনও মেরামত নিজেই একটি স্পার্কের উপস্থিতি পরীক্ষা করে শুরু হয়, যা ছাড়া জ্বলন চেম্বারে জ্বালানী জ্বালানো অসম্ভব। যদি কোন স্পার্ক না থাকে, তাহলে সমস্যাটি হয় স্পার্ক প্লাগে বা ইগনিশনে। একটি ব্যতিক্রম এমন ক্ষেত্রে যেখানে স্পার্ক প্লাগ একটি জ্বালানী মিশ্রণে ভরা হয় যখন জ্বালানী নির্ধারিত স্তরের উপরে উপচে পড়ে। এই ক্ষেত্রে, আপনাকে কেবল এটি শুকিয়ে মুছতে হবে এবং লালিত স্পার্ক প্রদর্শিত হবে।
জ্বালানী না থাকলে স্পার্ক প্লাগও আপনাকে বলে দেবে। যদি এটি শুষ্ক এবং হালকা বাদামী রঙের হয়, এই ক্ষেত্রে, আপনার নিজের হাতে একটি পেট্রল ট্রিমার মেরামত করা জ্বালানী পাম্পিং ডিবাগ করা বা কার্বুরেটর পরিষ্কার করা অন্তর্ভুক্ত। এই সমস্ত কারণগুলি সহজেই নির্মূল করা হয়, প্রধান জিনিসটি হ'ল ইঞ্জিন নিজেই সঠিকভাবে কাজ করে। তবে যদি অকার্যকরতার কারণটি এখনও ইঞ্জিনের মধ্যেই লুকানো থাকে, তবে মেরামতের জটিলতার কারণে একটি পরিষেবা কেন্দ্রের সাথে যোগাযোগ করার পরামর্শ দেওয়া হয়। তবে যারা তাদের হাতে রেঞ্চ এবং স্ক্রু ড্রাইভার রাখতে জানেন তাদের পক্ষে কিছুই অসম্ভব নয়। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, ট্রিমার ইঞ্জিন মেরামত সফলভাবে সম্পন্ন হয়৷
ইঞ্জিন মেরামত সম্পর্কে সংক্ষেপে
ইঞ্জিনে সমস্যা শুরু হয় সঠিকভাবে কাজ করার কয়েক বছর পর উপাদান পরিধান থেকে বা হঠাৎ ট্রিমারটি ভুলভাবে ব্যবহার করা হলে। অপব্যবহারের জন্য দুঃখিতইঞ্জিন বিকল হওয়ার পরে যখন তারা নিজের হাতে পেট্রল ট্রিমার মেরামত করে তখন তারা আফসোস করে। এবং এটি এমন ক্ষেত্রে ঘটে যেখানে জ্বালানীতে তেলের ডোজ পরিলক্ষিত হয় না বা ডিভাইসটি ভয়ানক অতিরিক্ত গরমে কাজ করে। অতিরিক্ত উত্তাপের ফলে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট জ্যামিং, পিস্টনের রিং ধ্বংস হতে পারে, বা পিস্টন সম্পূর্ণ পুড়ে যেতে পারে। একটি পিস্টন সংশোধন করার জন্য, সিলিন্ডারের মাথাটি অপসারণ করা যথেষ্ট, যার নীচে পিস্টন প্রদর্শিত হবে, স্পষ্টভাবে এর কার্যকারী পৃষ্ঠের অবস্থা প্রতিফলিত করবে। রিংগুলি নিজেই সিলিন্ডারের বাইরে উঁকি দেয় না, তাই রিং বা পিস্টন পরিবর্তন করা যায় কিনা তা বিবেচ্য নয়, উভয় ক্ষেত্রেই আপনাকে সিলিন্ডারটি সরাতে হবে। আপনার নিজের হাতে পেট্রল ট্রিমারগুলি মেরামত করার সময়, পিস্টন রিংগুলির ভঙ্গুরতা মনে রাখা মূল্যবান, যা অভিজ্ঞতার অভাবে সহজেই ভেঙে যেতে পারে। পিস্টন নিজেই ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টে ইনস্টল করা খুব কঠিন নয়। একটি ইঞ্জিন মেরামত করার সময় প্রধান জিনিসটি হল সবকিছু আলাদা করার আগে যেমন ছিল একইভাবে একত্রিত করা, এবং তারপর সবকিছু আবার কাজ করবে।
