দেশের বাড়ির রক্ষণাবেক্ষণের জন্য প্রায়ই প্রচুর শক্তি লাগে। প্রায় ক্রমাগত এটি বর্তমান মেরামত করা, পশু খাদ্য সংগ্রহ করা, এবং সহজভাবে এলাকা ক্রমানুসারে করা প্রয়োজন. ট্রিমার এই বিষয়ে অনেক সাহায্য করে, এবং পেট্রল মডেলগুলি আমাদের সহ নাগরিকদের কাছে বিশেষভাবে জনপ্রিয়৷
তারা কি রিভিউ দেয়? গ্যাস ট্রিমার একটি অত্যন্ত দরকারী ডিভাইস, কিন্তু এটি সম্পর্কে ব্যবহারকারীর মতামত ভিন্ন। ক্রেতাদের এই বা সেই বিবৃতিগুলি কিসের সাথে যুক্ত তা বের করা যাক৷
পেট্রল কেন?
যাইহোক, আমাদের দেশে পেট্রোল ট্রিমার এত জনপ্রিয় কেন? এর জন্য বেশ কিছু ব্যাখ্যা রয়েছে। প্রথমত, আপনার পিছনে 30-40 মিটার একটি তারের টেনে আনা কেবল বোকামি। দ্বিতীয়ত, ভেজা ঘাস বা বৃষ্টিতে, শুধুমাত্র একজন সম্ভাব্য আত্মঘাতী বোমারুই এটি করবে। তৃতীয়ত, ঘন এবং শক্ত ঘাস কাটার সময়, বৈদ্যুতিক মডেলের শক্তি যথেষ্ট নাও হতে পারে।
আমরা শুধুমাত্র "পেট্রোল" পর্যালোচনা বিবেচনা করব। আমাদের অবস্থার মধ্যে গ্যাস ট্রিমারএটি একটি আরও ন্যায়সঙ্গত পছন্দ, তাই এগুলি প্রায়শই কেনা হয়। এছাড়াও, বেশিরভাগ গ্রীষ্মের বাসিন্দাদের জন্য পেট্রল যন্ত্রপাতি নতুন নয়, তাই ভোগ্যপণ্য, পেট্রল এবং তেলের সাথে কোনও সমস্যা নেই৷
পেট্রোল ট্রিমার সম্পর্কে সাধারণ মতামত
সাধারণ, তাদের সমস্ত মালিকদের জন্য অভিন্ন, পর্যালোচনা আছে। একটি গ্যাস ট্রিমার সাধারণত ব্যক্তিগত প্লটে ঘাস কাটার জন্য সর্বোত্তম ডিভাইস হিসাবে স্বীকৃত, যেহেতু বিদ্যুৎ চালু হওয়ার জন্য অপেক্ষা করার চেয়ে পেট্রল আনা সহজ (এবং এটি প্রায়শই গ্রামীণ এলাকায় বন্ধ থাকে)। উপরন্তু, একটি একক শক্তি বৃদ্ধি দুঃখজনকভাবে একটি বৈদ্যুতিক যন্ত্রের জীবন শেষ করতে পারে। যাইহোক, আসুন ট্রিমারের পেট্রল বৈচিত্র্য সম্পর্কে কথোপকথন চালিয়ে যাওয়া যাক।
অনেকেই একমত যে গুরুতর কাজের জন্য ফোর-স্ট্রোক মডেল কেনা পছন্দনীয়, কারণ সেগুলি অনেক বেশি শক্তিশালী এবং নির্ভরযোগ্য। যাইহোক, পাশাপাশি অন্যান্য পর্যালোচনা আছে. একটি দ্বি-স্ট্রোক টাইপ পেট্রোল ট্রিমার তার প্রযুক্তিগত ডিভাইসে অনেক সহজ, এবং তাই এই ধরনের সরঞ্জামের নতুন মালিকদের জন্য আরও উপযুক্ত৷
যেকোন ক্ষেত্রেই, অনেক ক্রেতা নিশ্চিত করেন যে ব্রেকডাউনের ক্ষেত্রে, এই জাতীয় ডিভাইস মেরামত করা অনেক সহজ, কারণ এটির যান্ত্রিক ক্ষেত্রে বিশেষ জ্ঞানের প্রয়োজন হয় না।
টু-স্ট্রোক মডেলের অসুবিধা
তবে, এই ধরনের মডেলের অনেক ত্রুটি রয়েছে। প্রথমত, জ্বালানী। অনেকে অভিযোগ করেন যে তাদের দ্বি-স্ট্রোক ইঞ্জিনের জন্য বিশেষ তেল কিনতে হবে এবং এমনকি এটি পাতলা করতে হবেকঠোর অনুপাত। প্রত্যেকেরই দীর্ঘ সময়ের জন্য যথেষ্ট ধৈর্য রয়েছে এবং তাই অনেক ব্যবহারকারী "চোখের দ্বারা" যে কোনও ইঞ্জিন তেল পূরণ করতে শুরু করেন, বিশেষত ব্যবহৃত পেট্রোলটি বেছে না নিয়ে। এটি দীর্ঘ সময়ের জন্য পরিণতি ছাড়াই থাকে না: পিস্টন সিস্টেম উড়ে যায়, যার প্রতিস্থাপন খুব, খুব ব্যয়বহুল।
অনেকে মনে করেন যে সেরা গ্যাস ট্রিমার হল একটি চার-স্ট্রোক বৈচিত্র্য। কারণটি সহজ: বিশেষ তেল ব্যবহার করার দরকার নেই, ট্যাঙ্কে নিয়মিত পেট্রল ঢেলে দেওয়া হয়। আসল বিষয়টি হ'ল এই মডেলগুলি একটি পৃথক তৈলাক্তকরণ সিস্টেম ব্যবহার করে। পর্যালোচনাগুলি নির্দেশ করে যে এই ক্ষেত্রে, আপনি গাড়ির জন্য প্রায় যেকোনো সাধারণ ইঞ্জিন তেল ব্যবহার করতে পারেন৷
পেট্রোল সম্পর্কে একটু
বাই দ্যা ওয়ে, কী ধরনের জ্বালানি ব্যবহার করা উচিত এবং আসলে কী অবস্থা? এটা সব নির্দেশাবলী উপর নির্ভর করে. যদি এটি লেখা থাকে যে শুধুমাত্র "92" এর অকটেন রেটিং সহ জ্বালানী ব্যবহার করা উচিত, তবে আপনার অপেশাদার ক্রিয়াকলাপে জড়িত হওয়া উচিত নয়। মনে রাখবেন যে প্রায় প্রতিটি আধুনিক ইঞ্জিন একটি নির্দিষ্ট ধরণের জ্বালানির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, তাই আপনার পরীক্ষাগুলি খুব ভালভাবে শেষ নাও হতে পারে: ডিজাইনাররা গ্যাস ট্রিমারে একটি চিরন্তন সংস্থান রাখেনি। নির্দেশ হল "আমাদের সবকিছু"!
তবে, পর্যালোচনাগুলি ইঙ্গিত দেয় যে সস্তা চীনা মডেলগুলিকে উচ্চ-মানের পেট্রল দিয়ে "খাওয়ানো" দরকার নেই, যেহেতু AI-92 তাদের জন্য যথেষ্ট৷
গুরুত্বপূর্ণ! পেট্রোল যানবাহনের অভিজ্ঞ ব্যবহারকারীরা বিভিন্ন ধরণের জ্বালানী মেশানোর বিরুদ্ধে দৃঢ়ভাবে পরামর্শ দেন। দয়া করে মনে রাখবেন যে এই ক্ষেত্রে "গ্রেড" দ্বারা আমরা শুধুমাত্র ভিন্ন অকটেনকে বোঝাতে চাই নাসংখ্যা, কিন্তু গ্যাসোলিনের উৎপত্তিও।
সুতরাং, কিছু উদ্যানপালক উল্লেখ করেছেন যে দুই-স্ট্রোক ইঞ্জিনের জন্য তেলের সাথে লুকোয়েল জ্বালানী মেশানোর সময়, পেট্রোলে একটি অবোধ্য সাদা বর্ষণ তৈরি হয়। অবশ্যই, আপনার কখনই এই জাতীয় মিশ্রণ ব্যবহার করা উচিত নয়, অন্যথায় আপনাকে একটি নতুন গ্যাস ট্রিমার কার্বুরেটর কিনতে হবে।
সঞ্চয়স্থান নিয়ে দূরে যাবেন না
নেটওয়ার্কের বিশালতায়, একটি দীর্ঘ-সঞ্চিত জ্বালানী মিশ্রণ ব্যবহার করার পরে পিস্টন সিস্টেমের প্রতিস্থাপনের উপর ক্রমাগত ডেটা থাকে। এই ঝামেলার কারণ কি? এটা সহজ: একটি নিয়ম হিসাবে, আমাদের উদ্যানপালকরা প্লাস্টিকের ক্যানে সমাপ্ত মিশ্রণ (পেট্রল + তেল) সংরক্ষণ করে।
মোটর তেল বেশ "আক্রমনাত্মক" জিনিস। এটি সময়ের সাথে প্লাস্টিক এবং রাবার দ্রবীভূত করার ক্ষমতা রাখে। জ্বালানীর সাথে মিশ্রিত হলে, এটি তার বৈশিষ্ট্য হারায় না। ফলস্বরূপ, আপনি পেট্রল দিয়ে আপনার তিরস্কারকারী পূরণ করবেন না, তবে একটি বোধগম্য রাসায়নিক বিকারক দিয়ে। ফলাফলটি অনুমানযোগ্য: আপনি গ্যাস ট্রিমার হারাবেন। যন্ত্রাংশ দামী, তাই এটা করবেন না।
একই নির্মাতা এবং লাম্বারজ্যাকরা বলে যে মিশ্রণটি এক বা দুই দিনের জন্য সবচেয়ে ভাল প্রস্তুত করা হয়। ট্রিমারের মালিকদের জন্য, এটি বিশেষত সত্য: এটি অসম্ভাব্য যে আপনি বীরত্বের সাথে দশ হেক্টর জমি কাটাবেন এবং তাই একটি ইনসুলিন সিরিঞ্জ আরও ভাল কিনবেন, যার সাহায্যে আপনি দেড় লিটার জ্বালানী মিশ্রণ প্রস্তুত করতে সঠিকভাবে তেল পরিমাপ করতে পারেন। যা আপনি আসলে একদিনে ব্যয় করতে পারবেন।
লাইন নাকি ছুরি?
এই প্রশ্নটি অনেক গ্রীষ্মের বাসিন্দাদের জন্য বিশেষ উদ্বেগের বিষয়। আমাদের দেশে, এটি ব্যাপকভাবে বিশ্বাস করা হয় যে ঘন এবং শক্ত ঘাস কাটার জন্য সর্বোত্তম বিকল্প একটি ছুরি।যাইহোক, গ্রীষ্মের বাসিন্দাদের পর্যালোচনাগুলি এতটা দ্ব্যর্থহীন থেকে দূরে …
প্রথমত, অনেকেই অভিযোগ করেন যে এই ধরনের মডেলগুলি মাছ ধরার লাইন ব্যবহার করে এমন জাতের তুলনায় অনেক বেশি ব্যয়বহুল। এছাড়াও, কিছু আগাছার আগার চারপাশে মোড়ানোর একটি খারাপ অভ্যাস রয়েছে, যার ফলে এটি সঠিকভাবে কাজ করা অসম্ভব।
মাছ ধরার লাইন সম্পর্কে নেতিবাচক প্রতিক্রিয়া প্রায়শই এই কারণে হয়ে থাকে যে ব্যবহারকারীরা কেবল জানেন না কীভাবে সঠিক ধরণের মাছ ধরার লাইন বেছে নিতে হয় যা তাদের প্রয়োজন অনুসারে সবচেয়ে উপযুক্ত। সুতরাং, অর্থ সাশ্রয়ের জন্য, কাছাকাছি পরিসরে অনেক ক্রেতা সুন্দর তারকা আকৃতির লাইনগুলি লক্ষ্য করেন না।
এগুলি স্বাভাবিকের চেয়ে বেশি খরচ করে না, তবে এই জাতীয় ভোগ্য সামগ্রীর কার্যকারিতা অনেক ভাল। প্রথমত, উদ্যানপালকরা এই সত্যটি পছন্দ করেন যে লাইনের তারার আকারটি খুব বেশি অসুবিধা ছাড়াই এমনকি পুরু এবং পুরানো আগাছার ডালপালা কাটার একটি দুর্দান্ত সুযোগ দেয় এবং ইঞ্জিনটি খুব গরম হয় না। জ্বালানি খরচ অনেক কম। এইভাবে, বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, মাছ ধরার লাইন আপনার জন্য যথেষ্ট হবে। যাইহোক, আপনার যদি অল্পবয়সী গাছের সাথে ঘন ঘাস কাটতে হয় তবে একটি ছুরি এখনও সেরা পছন্দ৷
কিন্তু আমাদের নিবন্ধটি এতটা আকর্ষণীয় হবে না যদি এটি নির্দিষ্ট নির্মাতাদের কাছ থেকে ট্রিমার ব্যবহারের বাস্তব অভিজ্ঞতা সম্পর্কে না জানায়।
চ্যাম্পিয়ন ট্রিমার
এই কোম্পানিটি মূলত আমেরিকান ছিল। যাইহোক, এখন পর্যন্ত ব্র্যান্ডের অধিকার মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের, কিন্তু প্রকৃত উৎপাদন চীনে অবস্থিত। আসলে, এই থেকেএই কৌশলটির সমস্ত সুবিধা এবং অসুবিধা অনুসরণ করে৷
ভোক্তারা ট্রিমারের কম খরচে মুগ্ধ হয়, যা খুব কমই 4-6 হাজার রুবেল অতিক্রম করে। উপরন্তু, প্রায় প্রতিটি "পতন" আপনি সব প্রয়োজনীয় consumables, সেইসাথে খুচরা যন্ত্রাংশ খুঁজে পেতে পারেন। আরও বিখ্যাত নির্মাতাদের পণ্যের বিপরীতে, আপনাকে উপাদানগুলির জন্য ট্রিমারের প্রায় অর্ধেক খরচ দিতে হবে না।
পর্যালোচনাগুলি ইঙ্গিত দেয় যে সমস্যাগুলি নিজেরাই ঠিক করা যেতে পারে, যেহেতু চ্যাম্পিয়ন ট্রিমারগুলির নকশাটি বেশ সহজ৷ উপরন্তু, ইঞ্জিনগুলি পুরোপুরি "খায়" খুব উচ্চ মানের পেট্রল নয়, খুব গ্রহণযোগ্য শক্তি দেয়, যা আমাদের পরিস্থিতিতে খুবই গুরুত্বপূর্ণ৷
চ্যাম্পিয়নশিপের ত্রুটি
যেকোনো সস্তা চীনা সরঞ্জামের মতো, চ্যাম্পিয়ন গ্যাস ট্রিমারের অনেক নেতিবাচক দিক রয়েছে। ক্রেতারা প্রায়শই সামগ্রিক বিল্ড মানের সাথে অসন্তুষ্ট হন, যা খুব কমই নিখুঁত। প্রথমত, এটি ব্যবহৃত প্লাস্টিকের নিম্ন মানের দ্বারা প্রকাশ করা হয়, যা অত্যন্ত ভঙ্গুর এবং শক্ত, যার ফলে ট্রিমারটি কম্পন করে এবং অপারেশন চলাকালীন বিড়বিড় করে।
কাজের হ্যান্ডেলগুলিতে ওভারলেগুলির গুণমানের কারণে প্রচুর অভিযোগ রয়েছে: আবার, সেগুলি খুব রুক্ষ৷ Ergonomics কম, এবং সেইজন্য, দীর্ঘায়িত কাজ সঙ্গে, ঘন গ্লাভস সঙ্গে dispensed করা যাবে না। প্রায় একই অভিযোগ বোতাম এবং অন্যান্য নিয়ন্ত্রণ ডিভাইসের কারণে হয় যেগুলো দক্ষ উদ্যানপালকরা আরও চিন্তাশীল এবং নির্ভরযোগ্য কিছু দিয়ে প্রতিস্থাপন করতে পছন্দ করেন।
সমালোচনা বেশ বড় ভরের কারণ। শক্তিশালী কম্পনের সাথে মিলিত, এটি "চ্যাম্পিয়নস" করে তোলেমহিলা লিঙ্গ বা পাতলা গার্ডেনারদের দ্বারা তাদের শোষণের জন্য অনুপযুক্ত৷
চিল ট্রিমার
এই প্রস্তুতকারক আমাদের দেশে পরিচিত এবং প্রিয়, এবং Stihl গ্যাস ট্রিমার আজ প্রায় প্রতিটি বাড়িতে পাওয়া যায়। কোম্পানিটি জার্মান, এবং এখনও পর্যন্ত বেশিরভাগ উত্পাদন জার্মানি এবং পশ্চিম ইউরোপের অন্যান্য দেশে অবস্থিত। যাইহোক, চীনে একটি নির্দিষ্ট পরিমাণ উপাদান তৈরি করা হয়, তবে কঠোর নিয়ন্ত্রণে, তাই তাদের গুণমান বেশ "সমানে"। একটি খাঁটি চীনা প্যাট্রিয়ট গ্যাস ট্রিমার কেনার পরে, আপনি অবিলম্বে পার্থক্য অনুভব করবেন৷
ক্রেতাদের আনন্দ একটি সম্পদপূর্ণ এবং কমপ্যাক্ট ইঞ্জিনের কারণ, যা জ্বালানির গুণমান সম্পর্কে খুব বেশি পছন্দের নয়। যাইহোক, ভোক্তারা এখনও উল্লেখ করেছেন যে প্রস্তুতকারকের কাছ থেকে একটি বিশেষ টু-স্ট্রোক তেল ব্যবহার করা বাঞ্ছনীয়, যেহেতু এই ক্ষেত্রে পিস্টন গ্রুপটি অনেক বেশি সময় ধরে থাকবে (টু-স্ট্রোক মডেলের ক্ষেত্রে)।
অন্যান্য সুবিধা
এটি গুরুত্বপূর্ণ যে শুধুমাত্র উচ্চ-মানের উপকরণ এবং উপাদানগুলি তৈরিতে ব্যবহার করা হয়, এবং তাই এই প্রস্তুতকারকের ট্রিমারগুলির কম্পনের মাত্রা খুব কম। তদতিরিক্ত, উপরে বর্ণিত প্রস্তুতকারকের ক্ষেত্রে ইঞ্জিনটি অনেক কম কোলাহলপূর্ণ। গ্রাহকরাও মোটর শুরু করার সহজতা পছন্দ করেন: আপনাকে স্টার্টারটি সর্বোচ্চ কয়েকবার টানতে হবে, তারপরে ট্রিমার ব্যবহার করা যেতে পারে।
অসুবিধা: ভোগ্যপণ্য এবং খুচরা যন্ত্রাংশের দাম বেড়েছে, কিন্তু বিভিন্ন দিক থেকে এটি সেরা গ্যাস ট্রিমার।
