খুব প্রায়ই ক্যারেজওয়ে বা রেলপথের নিচে বিভিন্ন যোগাযোগ স্থাপনের প্রয়োজন হয়। এটি করার প্রযুক্তিটিকে "রাস্তার নীচে পাঞ্চ" বলা হয় এবং এটি প্রায়শই অনুভূমিক ড্রিলিং হয়। অন্যান্য ধরনের যোগাযোগের তুলনায় এই পদ্ধতির সুস্পষ্ট সুবিধা রয়েছে। একটি ট্রেঞ্চ ডিভাইসের বিপরীতে, রাস্তার নীচে একটি খোঁচা রাস্তার পৃষ্ঠের অখণ্ডতা লঙ্ঘন করে না এবং সবুজ স্থানগুলিকে ক্ষতিগ্রস্ত করে না। উপরন্তু, খনন কাজ একটি বড় পরিমাণ সঞ্চালনের প্রয়োজন নেই। এই পদ্ধতিটিকে ট্রেঞ্চলেস লেইং অফ কমিউনিকেশন বলা হয়।
রাস্তার নিচে একটি স্বাধীন পাংচার ডিভাইসের জন্য আপনার যা প্রয়োজন
আপনার নিজের হাতে রাস্তার নীচে একটি পাংচার তৈরি করা বেশ কার্যকর কাজ। যাইহোক, এর দৈর্ঘ্য দশ মিটারের বেশি হওয়া উচিত নয়। আপনি শুরু করার আগে, আপনার প্রয়োজনীয় সবকিছু প্রস্তুত করুন। আপনার প্রয়োজন হবে:
- বুলগেরিয়ান;
- বড় ভারী হাতুড়ি বা স্লেজহ্যামার;
- মজবুত ইস্পাত বার, যার দৈর্ঘ্য একসাথে রাস্তার প্রস্থকে 10-20 সেমি অতিক্রম করে;
- পাম্প, পায়ের পাতার মোজাবিশেষ এবং ফানেল;
- 100-200 লিটার বড় জলের ট্যাঙ্ক;
- ইস্পাত পাইপলাইনের অংশ, যার মোট দৈর্ঘ্য ক্যারেজওয়ের প্রস্থকে 15-20 সেমি ছাড়িয়ে গেছে;
- ওয়েল্ডিং মেশিন।
অপারেশনের পদ্ধতি
প্রথমে আপনাকে রাস্তার দুই পাশে ছোট ছোট গর্ত খনন করতে হবে। তাদের গভীরতা পাইপের গভীরতার চেয়ে বেশি হওয়া উচিত। একটি গর্ত থেকে, পাইপটি মাটির গভীরে অগ্রসর হবে। দ্বিতীয় পিট গ্রহণ করা হবে.
একটি ইস্পাত বার ব্যবহার করে, পাইপলাইনের পথ চিহ্নিত করুন৷ একটি পেষকদন্ত ব্যবহার করে, পিনের এক প্রান্ত তীক্ষ্ণ করুন এবং ভবিষ্যতের পাইপলাইন বরাবর এটিকে মাটিতে চালাতে শুরু করুন। হাতা থেকে রডকে বাঁকানো থেকে রোধ করতে, এর দৈর্ঘ্য 1.5-2 মিটারের বেশি হওয়া উচিত নয়। একটি সেগমেন্টে চালিত হওয়ার পরে, আরেকটি পিনকে এর প্রান্তে ঢালাই করুন এবং এটি আবার হাতুড়ি দিন। যতক্ষণ না প্রথম কাটার বিন্দুটি রিসিভিং পিটে উপস্থিত না হয় ততক্ষণ কাজ চালিয়ে যান।
এখন আপনি মূল কাজ শুরু করতে পারেন। অক্ষীয় রডের উপর, পাইপলাইনের প্রথম অংশে রাখুন, যার সামনের প্রান্তটি একটি পেষকদন্ত দিয়ে চিকিত্সা করা হয়, এটি একটি সূক্ষ্ম মুকুটের আকার দেয়। এটি মাটিতে প্রবেশ সহজ করবে। পাইপের অন্য পাশে একটি স্টিলের কাপ রাখুন এবং একটি স্লেজহ্যামার দিয়ে আঘাত করা শুরু করুন।
তারপর একটি ব্যারেল জলে পাম্পটি ডুবিয়ে দিন এবং পায়ের পাতার মোজাবিশেষটি শেষ পর্যন্ত ঠেলে দিন। পানির চাপ লুব্রিকেন্ট হিসেবে কাজ করে এবং স্টিলের চলাচল সহজ করে এবং পাইপ থেকে বর্জ্য মাটি ধুয়ে ফেলতেও সাহায্য করে।
পরবর্তী সমস্ত কাজের মধ্যে দুটি ক্রিয়া পর্যায়ক্রমে থাকে - জল দিয়ে মাটি ধোয়া এবং একটি হাতুড়ি দিয়ে পাইপলাইন ঠেলে দেওয়া। রাস্তার বিপরীত দিকের গর্তে পাইপের প্রথম টুকরো না আসা পর্যন্ত চালিয়ে যান।
আপনি দেখতে পাচ্ছেন, নিজের হাতে রাস্তার নীচে একটি পাংচার তৈরি করা এতটা কঠিন নয়। ফলাফল ভিতরে একই গাইড রড সঙ্গে একটি ঠালা পাইপ হওয়া উচিত। এই পিনটি এখন সহজেই সরানো যেতে পারে, কারণ কাজের সময় জল সমস্ত মাটি ধুয়ে ফেলে। একটি ছোট ব্যাসের দ্বিতীয় টাইট পাইপ ধরে রাখার জন্য একটি কেস হিসাবে ফলাফল পাইপলাইন ব্যবহার করুন৷
যদি পরিকল্পিত যোগাযোগের দৈর্ঘ্য 10 মিটারের বেশি হয়, তবে আরও যুক্তিযুক্ত বিকল্প হবে বিশেষজ্ঞদের সাথে যোগাযোগ করা।
অনুভূমিক দিকনির্দেশক ড্রিলিং পদ্ধতি
রাস্তার নীচে খোঁচা দেওয়ার এই পদ্ধতিটি হল একটি পাইলট অনুভূমিক কূপ বা একটি নির্দিষ্ট ব্যাসের একটি থ্রু হোল তৈরি করা, যার মধ্যে যোগাযোগের জন্য একটি কেস বা একটি পাইপ টানা হয়। HDD শুষ্ক মাটিতে বাহিত হয় না। ড্রিলিং প্রক্রিয়া চলাকালীন, মাটিকে আরও প্লাস্টিক এবং নমনীয় করার পাশাপাশি ফলস্বরূপ কূপের দেয়াল ভেঙে পড়া রোধ করার জন্য অবিরাম জল সরবরাহ করা হয়। গর্ত তৈরি হওয়ার পরে, পাইপলাইনটি এতে টানা হয়। এটি করার জন্য, একদিকে, এটিতে একটি বিশেষ টিপ বা ক্যাপ দেওয়া হয়, যা দৃঢ়ভাবে স্থির করা হয়। এই ক্ষেত্রে অন্য দিকে, একটি ড্রিল সংশোধন করা হয়। রাস্তার বিপরীত দিকে স্থাপিত বিশেষ সরঞ্জামের সাহায্যে,পাইপটি পাংচারে টানা হয়। কাজ শেষ হওয়ার পরে, পাইপলাইনের একটি ছোট অংশ, যার উপর পুল ক্যাপ স্থির করা হয়েছিল, কেটে ফেলা হয়েছে। এর উপর ভিত্তি করে, একটি মার্জিন দিয়ে এর দৈর্ঘ্য গণনা করা প্রয়োজন। যোগাযোগের পাইপ টানার সাথে সাথে কূপের পাশে আরও ভালভাবে স্লাইড করার জন্য জল সরবরাহ করা হয়।
পদ্ধতির সুবিধা
অনুভূমিক দিকনির্দেশনামূলক ড্রিলিং পদ্ধতি সময় এবং শ্রমের সম্পদ বাঁচায়, কারণ এতে অ্যাসফল্ট বা কংক্রিটের রাস্তার পৃষ্ঠ অপসারণের প্রয়োজন হয় না। এই পদ্ধতির প্রাকৃতিক আড়াআড়ি উপর একটি ধ্বংসাত্মক প্রভাব নেই। এইচডিডি পদ্ধতিটি বিভিন্ন পরিস্থিতিতে প্রয়োগ করা যেতে পারে - হাইওয়ের নীচে, জলাশয়ের নীচে, পার্ক রোপণের নীচে, রেলপথ এবং অন্যান্য বস্তুর নীচে। অর্থনৈতিক অর্থে এই ধরনের ট্রেঞ্চলেস ড্রিলিং ব্যবহার করাও উপকারী৷
নিয়ন্ত্রিত পাংচার
যে এলাকায় রাস্তার নিচে মাটি পাংচার করার পরিকল্পনা করা হয়েছে তা প্রাথমিক তদন্ত করা হচ্ছে। এর পরে, একটি প্রকল্প তৈরি করা হয়, যার সাথে সাথে, অভিপ্রেত ট্র্যাজেক্টোরি বরাবর, সমস্ত সম্ভাব্য বাধাগুলিকে বাইপাস করে একটি অনুভূমিক কূপের একটি নিরাপদ ড্রিলিং করা হয়। ড্রিলিং মেশিন একটি কাটিয়া অগ্রভাগ সঙ্গে একটি বিশেষ ফলক দিয়ে সজ্জিত করা হয়। এটিতে একটি অন্তর্নির্মিত অবস্থান সিস্টেম প্রোব রয়েছে, যা আপনাকে ড্রিলের গতিবিধি, ভবিষ্যতের পাইপলাইনের দিক এবং গভীরতা সঠিকভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে দেয়। প্রোবের অবস্থান একটি বিশেষজ্ঞ দ্বারা একটি লোকেটার দ্বারা পর্যবেক্ষণ করা হয়, রাস্তার পৃষ্ঠ বরাবর চলন্ত এবং লোকেটার মনিটরের রিডিংগুলি পর্যবেক্ষণ করে। মানুষ একটি ড্রিলিং মেশিন পরিচালনা করছেম্যানিপুলেশনের নির্ভুলতার জন্য প্রয়োজনীয় সমস্ত তথ্যও গ্রহণ করে। কূপের ঝরানো রোধ করতে, এর দেয়ালগুলি কাদামাটি এবং পলিমারিক পদার্থের একটি বিশেষ মিশ্রণ দিয়ে চিকিত্সা করা যেতে পারে। এই লুব্রিকেন্টকে বেন্টোনাইট বলে।
পরিষেবার খরচ
রাস্তার নিচে পাংচারের দাম কত? মূল্য স্তর বিভিন্ন কারণের উপর নির্ভর করে। লোকেশন ইকুইপমেন্ট ব্যবহার করে একটি গাইডেড পাংচার আনগাইডেডের চেয়ে বেশি খরচ হবে। আপনার যদি একটি ছোট পাইপলাইন স্থাপনের প্রয়োজন হয়, তবে একটি প্রচলিত ড্রিলিং মেশিন যা ড্রিল পাথ ট্র্যাকিং সিস্টেমের সাথে সজ্জিত নয় কাজটি করবে। একটি বর্ধিত কূপের ডিভাইস, বিপরীতভাবে, একটি অবস্থান ডিভাইস ব্যবহার করে ধ্রুবক পর্যবেক্ষণ এবং সমন্বয় প্রয়োজন। রাশিয়ান কোম্পানিগুলি প্রতি রৈখিক মিটারে 1000 রুবেল থেকে দামে রাস্তার নীচে একটি পাংচার তৈরি করার পরিষেবা অফার করে, যা সাধারণত রাস্তার নীচে যোগাযোগ স্থাপনের খোলা পদ্ধতির চেয়ে সস্তা।
আপনাকে যে ধরনের যোগাযোগ তৈরি করতে হবে, তা জল বা গ্যাসের পাইপ, বৈদ্যুতিক বা ফাইবার অপটিক ক্যাবলের ক্ষেত্রে, রাস্তার নীচে একটি পাংচার - এটি দ্রুত এবং নির্ভরযোগ্যভাবে করার সর্বোত্তম উপায়৷
