আপনার নিজের থেকে একটি ফরোয়ার্ড ফ্লো তৈরি করার জন্য আপনার গাড়ির ট্র্যাকশন বাড়ানোর উপায়। তবে এখন গ্যাসের শক্তিশালী স্রোতের স্প্ল্যাশের কারণে গাড়িটি আরও জোরে হবে। শব্দ হবে স্পোর্টস কারের গতিবিধির মতো। তবে এটি গুরুত্বপূর্ণ যে "ব্যাঙ্ক" কেবল গর্জন করে না, তবে একটি মনোরম শব্দ করে। কিভাবে সঠিকভাবে আপনার নিজের হাত দিয়ে এগিয়ে প্রবাহ সঞ্চালন এবং অতিরিক্ত গোলমাল দূর করতে? এখন বিবেচনা করুন।
ফরোয়ার্ড ফ্লো কি?
আপনি যদি নিজের হাতে কীভাবে এগিয়ে যেতে না জানেন (কাজের ফটোগুলি আমাদের নিবন্ধে উপস্থাপিত হয়েছে), তবে আপনাকে এই সহজ প্রক্রিয়াটির শুরু থেকেই তথ্যটি শিখতে হবে। আজ, অনেক কর্মশালা যানবাহন আধুনিকীকরণ নিযুক্ত করা হয়. এবং যদি কোনও শহরে আপনি কেবল তেল পরিবর্তন করতে পারেন, আপনার গাড়িটি পুনরায় রঙ করতে পারেন এবং অন্যান্য উদ্ভাবন আনতে পারেন, তবে আরও পেশাদার কর্মশালায় আপনি একটি সাধারণ গাড়িকে একটি স্পোর্টস গাড়িতে পুনর্ব্যবহার করতে পারেন। আধুনিকীকরণের একটি উপায় হল একটি ফরোয়ার্ড ফ্লো ইনস্টল করা৷
ফরোয়ার্ড ফ্লো হল সেই অংশ যা আপনার গাড়ির শব্দ করে। এই ক্ষেত্রে, সমস্ত অপারেশন স্বাধীনভাবে সঞ্চালিত করা যেতে পারে। আপনি শুধু সরঞ্জাম এবং উপকরণ একটি সেট নিতে হবে. এবং যদি আমরা পরিসংখ্যান সম্পর্কে কথা বলি, তাহলে দেশীয় গাড়িগুলিতে ফরোয়ার্ড প্রবাহ আরও বেশি পাওয়া যাবে। উদ্ভাবন সাধারণত "নয়", "ছক্কা" এবং AvtoVAZ এর অন্যান্য মডেলের মালিকদের দ্বারা চালু করা হয়। VAZ-এ নিজে নিজে করুন ফরোয়ার্ড ফ্লো বেশ সহজভাবে তৈরি করা হয়েছে। এবং এমনকি যদি অপারেশনটি ভুলভাবে পরিচালিত হয় তবে আপনি প্রচুর অর্থ হারাবেন না। আপনি যদি সবকিছু ঠিকঠাক করেন, তাহলে প্রভাবটি আপনাকে খুব খুশি করবে৷
সাইলেন্সার কি?
এটি একটি প্লাগ যা ফরওয়ার্ড প্রবাহের শব্দ কমাতে ইনস্টল করা হয়। আকারে, এই অংশটি অবশ্যই নিষ্কাশন পাইপের চূড়ান্ত ব্যাসের সাথে মেলে। সাইলেন্সারটি আকারে একটু ছোট নেওয়া হয়, কারণ প্লাগটি "জার" এর মধ্যেই ঢোকানো হয়। এছাড়াও, বেঁধে রাখার জন্য বেশ কয়েকটি বোল্ট ব্যবহার করা হয়, যাতে প্রয়োজনে এটি সাধারণ ইম্প্রোভাইজড সরঞ্জামগুলির সাহায্যে সরানো যায়। এবং আপনি যদি একটি গাড়িতে এই পদ্ধতিটি চালাতে চান তবে এই জাতীয় প্রক্রিয়াটি খুব বেশি সময় নেবে না।
ইনস্টল করার আগে আপনার কিছু বৈশিষ্ট্য জানা দরকার
আপনি যদি নিজের হাতে ভিএজেডে একটি ফরোয়ার্ড প্রবাহ তৈরি করতে না জানেন তবে এটি কোনও সমস্যা নয়। অবশ্যই, অনেক ড্রাইভার একটি রেডিমেড অ্যাড-অন কিনতে চাইবে, তবে এখানে বেশ কয়েকটি সূক্ষ্মতা রয়েছে। আপনি একটি সমাপ্ত মাফলার তৈরি বা ইনস্টল করা শুরু করার আগে, আপনাকে এটির কার্যকারিতার নীতি এবং উপাদানগুলির কাজগুলি অধ্যয়ন করতে হবে৷
ইনস্টল করার আগে, মাফলার/কার্বুরেটর সংমিশ্রণ একটি ইউনিট হিসাবে কাজ করে যাতে সঠিক পরিমাণ এয়ার ইনলেট এবং আউটলেট বজায় থাকে। যখন একটি ফরওয়ার্ড ফ্লো ইনস্টল করা হয়, তখন সিস্টেমটি ভারসাম্যহীন হয়। এর ফলে ইঞ্জিনে আরও সমস্যা হতে পারে। আপনাকে যে প্রধান নিয়মটি জানা এবং অনুসরণ করতে হবে তা হল যে একটি নিজে নিজে করা ফরোয়ার্ড ফ্লো শব্দকে প্রশস্ত করা ছাড়া অন্য কোনো প্রভাব দেয় না, যদি না অন্যান্য নোডগুলিকে উন্নত করার জন্য অন্য কাজ করা হয়। এর মধ্যে ইঞ্জিনের পাওয়ার সিস্টেমের মান উন্নত করা, জ্বালানি সরবরাহ সামঞ্জস্য করা, বায়ু পরিস্রাবণ এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে।
খেলাধুলা এবং স্ট্যান্ডার্ড মাফলার: পার্থক্য কি?
সরাসরি প্রবাহ, হাতে তৈরি, একটি পাইপ যার কোনো বাঁক নেই। যদিও কিছু জায়গায় এটি সংকীর্ণ এবং প্রসারিত হতে পারে। এই ক্ষেত্রে, নিষ্কাশন নিষ্কাশন গ্যাসগুলিকে কোনো বাধা ছাড়াই উড়ে যেতে দেয়। স্ট্যান্ডার্ড মাফলার, যা সমস্ত গাড়িতে ইনস্টল করা আছে, এমন একটি সিস্টেম যা আপনাকে গ্যাস থেকে শব্দ কমাতে দেয়। এই কারণেই এখানে অনেক বাঁক এবং বাঁক রয়েছে।
মাফলার কিসের জন্য?
সবাই জানেন যে দহন চেম্বারের পরে নিষ্কাশন গ্যাসগুলি নিষ্কাশন বহুগুণে চাপে প্রবেশ করে এবং সেখান থেকে পাইপের মধ্যে গাড়ির পিছনের মাধ্যমে বায়ুমণ্ডলীয় বাতাসে পৌঁছায়। একই সময়ে, একটি মোটামুটি জোরে প্রক্রিয়া এগিয়ে প্রবাহ সঙ্গে তৈরি করা হয়, এবং এটি ছাড়া এটি শান্ত হবে। এছাড়াও, নিজে নিজে করুন ফরোয়ার্ড ফ্লো মোটরটিতে 5 শতাংশ পর্যন্ত শক্তি যোগ করে। হুবহুঅতএব, অনেকে গাড়িটিকে আধুনিকীকরণের জন্য এই নকশাটি ইনস্টল করার চেষ্টা করছেন। এটি লক্ষণীয় যে শব্দের আয়তন 120 ডেসিবেলে পৌঁছাতে পারে (এটি অনুমোদিত সীমার মধ্যে)।
আগামী প্রবাহের মর্যাদা
প্রধান সুবিধার মধ্যে নিম্নলিখিতগুলি হল:
- পাইপের ব্যাস বেড়ে যায়, যা সিলিন্ডারের স্ক্যাভেঞ্জিং বাড়ায়।
- পাওয়ার আপ।
- সংযোগে কম বাঁক আছে, তাই থ্রুপুটও বেড়েছে।
- স্টেইনলেস স্টিলের আকারে শুধুমাত্র উচ্চ-মানের উপকরণগুলি তৈরিতে ব্যবহৃত হয়। এটি আপনাকে পরিষেবার জীবন বৃদ্ধি করতে দেয়৷
নকশা ত্রুটি
প্রধান অসুবিধাগুলির মধ্যে নিম্নলিখিতগুলি হল:
- শব্দের মাত্রা বেড়েছে।
- এই ডিজাইনগুলিতে সাধারণত অনুঘটক থাকে না, তাই পরিবেশগত নিয়মের কারণে এগুলি ব্যবহার করা যায় না৷
- শীতকালে ইঞ্জিন গরম হতে বেশি সময় নেয়।
- গাড়ির ক্লিয়ারেন্স কমছে।
ওয়ান্স-থ্রু সিস্টেমের প্রধান অংশ
যেকোনো গাড়িতে সরাসরি-প্রবাহ সিস্টেম সঠিকভাবে কাজ করবে যখন সমস্ত বিবরণ মডেলের জন্য অপ্টিমাইজ করা হবে। শুধুমাত্র সাইলেন্সার ইনস্টল করা একটি আংশিক ফলাফল দেবে। সাধারণভাবে, সিস্টেমটি নিম্নলিখিত উপাদানগুলি নিয়ে গঠিত হবে:
- সংগ্রাহক। এটি স্টেইনলেস স্টিলের তৈরি, যা ওজন হ্রাস করে এবং রেজোলিউশন জোনগুলির সাথে একটি কনফিগারেশন করা সম্ভব করে তোলে। এটি আপনাকে গ্যাসের প্রবাহের প্রতিরোধকে অপসারণ করতে দেয়।
- ক্যাটালিস্ট। এটি সাধারণত দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়স্পোর্টস সংস্করণ (ফ্লেম অ্যারেস্টার), যার একটি বর্ধিত থ্রুপুট রয়েছে। এটি একটি সাধারণ পাইপ দিয়ে প্রতিস্থাপন করাও সম্ভব৷
- রেজোনেটর। এখানে এই অংশটি সম্পূর্ণরূপে অপসারণ করা বা এটিকে একটি ক্রীড়া দিয়ে প্রতিস্থাপন করা সম্ভব৷
- সাইলেন্সার। মাত্রা এবং দৈর্ঘ্য শুধুমাত্র অনুরণন যন্ত্রটি মূল্যবান কি না তার উপর নির্ভর করবে।
কীভাবে নিজেই মাফলার তৈরি করবেন? এই জাতীয় ঘরে তৈরি মাফলার আজ অনেক গাড়িচালকের মধ্যে বিস্তৃত। এবং তাদের প্রত্যেকে কিছু নির্দিষ্ট ইনস্টলেশন প্রযুক্তি নিয়ে গর্ব করে। নীচে আমরা সবচেয়ে জনপ্রিয় বিকল্পগুলির একটি বর্ণনা করছি৷
প্রয়োজনীয় উপকরণ
আপনার প্রয়োজন হতে পারে এমন মৌলিক উপকরণ এবং সরঞ্জামগুলির মধ্যে, আমরা নিম্নলিখিতগুলি নোট করি:
- 52 মিমি ব্যাসের গর্ত সহ লোহার পাইপ। এই বিকল্পটি AvtoVAZ দ্বারা উত্পাদিত রাশিয়ান গাড়ির জন্য উপযুক্ত৷
- ওয়েল্ডিং মেশিন।
- একটি পেষকদন্ত যে ধাতু কাটতে পারে।
- ধাতু ব্রাশ (৫০ টুকরা)।
কাজের প্রক্রিয়া
সমস্ত উপকরণ প্রস্তুত হওয়ার পরে, আপনি আপনার মাফলার আপগ্রেড করা শুরু করতে পারেন। এই ক্ষেত্রে, সহজতম ক্রিয়াগুলির ক্রম অনুসরণ করা গুরুত্বপূর্ণ:
- গাড়ি থেকে পুরনো মাফলার ভেঙে ফেলা হচ্ছে। একটি গ্রাইন্ডার ব্যবহার করে, রেজোনেটরের দৈর্ঘ্য বরাবর একটি খাঁজ কাটা হয়।
- সব অভ্যন্তরীণ উপাদান একটি গ্রাইন্ডার দিয়ে কাটা হয়। এর মধ্যে পাইপ, স্টিফেনার এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত থাকবে। এই ক্ষেত্রে, পাইপ কাটা হয়, সঙ্গে ছেড়েপ্রতিটি পাশে 30 মিমি। এটি প্রয়োজনীয় যাতে নতুনটিকে পুরানোটির সাথে ঢালাই করা যায়৷
- পাইপের তৈরি নতুন সংস্করণটি আকারে কাটা হয়েছে। সেগুলি এমন হওয়া উচিত যাতে অংশটি মাফলারের সাথে পুরোপুরি ফিট হয়৷
- প্রতি 20 মিলিমিটারে পাইপে গর্ত করা হয়। এগুলি কাট বা গর্ত আকারে তৈরি করা যেতে পারে।
- ফলিত খাঁজযুক্ত উপাদানটি রেজোনেটর টিউবের প্রান্তে ঢালাই করা হয়।
- মুক্ত স্থান ব্রাশ দিয়ে সিল করা হয়েছে। আপনি যেকোন হার্ডওয়্যারের দোকানে এগুলি কিনতে পারেন৷
- রেজোনেটরের প্রাথমিকভাবে কাটা অংশটি একটি ঢাকনা দিয়ে ঢেকে দেওয়া হয় এবং ঢালাই করা হয়৷
- মাফলারের শেষটা কেটে গেছে।
- একটি নতুন পাইপ ইনস্টল করা হয়েছে এবং ঢালাই করা হয়েছে।
যদি আপনি নিজের হাতে মোটরসাইকেলে ফরোয়ার্ড ফ্লো করার সিদ্ধান্ত নেন, তাহলে পদ্ধতিটি গাড়ির মতোই হবে।
পরামর্শ
খুব প্রায়ই, অনেক বিশেষজ্ঞই মাফলারকে রক্ষা করার পরামর্শ দেন এবং তারপরে এটিকে প্রাইমার এবং একধরনের পেইন্ট দিয়ে চিকিত্সা করেন। এই সব আপনি পরিষেবা জীবন বৃদ্ধি এবং ভবিষ্যতে সব ধরনের সমস্যা অপসারণ করতে পারবেন। এটি ইনস্টলেশনের আগে করা আবশ্যক। ফলস্বরূপ, আপনি একটি উচ্চ-মানের ঘরে তৈরি ফরোয়ার্ড ফ্লো পাবেন, যার খরচ হবে বেশ কম৷
কিন্তু মাফলারকে কিভাবে শান্ত করা যায়?
আপনার নিজের হাতে শান্ত এগিয়ে প্রবাহ এখনই করা যাবে না। অনেকেই এই ধরনের মাফলার লাগানোর পর এটিকে শান্ত করতে চান। এই ক্ষেত্রে, একটি বাঁশি হিসাবে যেমন একটি সহজ নকশা ব্যবহার করা হয়।এটি 25 সেন্টিমিটার পর্যন্ত লম্বা একটি ছিদ্রযুক্ত পাইপ, যার শেষে একটি ওয়াশার ঢালাই করা হয়। পরেরটি একটি অসম্পূর্ণ ভূমিকা পালন করে। কাঠামোটি ফরোয়ার্ড প্রবাহের ভিতরেই বোল্ট করা হয়।
কীভাবে নিজে বাঁশি বানাবেন?
আপনার যদি ইচ্ছা, কিছু জ্ঞান এবং দক্ষতা থাকে তবে আপনি ন্যূনতম উপকরণ এবং সরঞ্জামের সেট ব্যবহার করে আপনার নিজের হাতে সরাসরি প্রবাহের জন্য একটি বাঁশি তৈরি করতে পারেন। আপনি একটি মোটামুটি সস্তা বিকল্প পাবেন যা চীনা প্রতিপক্ষের চেয়ে ভাল হবে। এই ক্ষেত্রে, আপনার 20 মিলিমিটার ব্যাস সহ একটি স্টেইনলেস স্টিলের পাইপ, সেইসাথে এক মিলিমিটার পুরু পর্যন্ত শীট ধাতুর প্রয়োজন হবে। আর্ক ঢালাই সেরা। নিরাপত্তা নিয়ম সম্পর্কে ভুলবেন না.
শীট মেটাল দিয়ে গর্তযুক্ত একটি প্লাগ পাইপে ঢালাই করা হয়। এর পরে, বোল্টগুলি বেশ কয়েকটি টুকরো পরিমাণে স্ক্রু করা হয়। উত্পাদন করার সময়, কাটাতে ফরোয়ার্ড প্রবাহের ব্যাস সঠিকভাবে পরিমাপ করা ভাল যাতে প্লাগটি যথেষ্ট শক্তভাবে ফিট না হয়, তবে কোনও ফাঁক না থাকে। এটা মনে রাখা গুরুত্বপূর্ণ যে এই ধরনের সেটিং ইঞ্জিনের শক্তিও কমাতে পারে। সর্বোপরি, এটি অবশ্যই ক্ষতি ছাড়াই গ্যাস অপসারণের প্রক্রিয়াটিকে শান্ত করতে কাজ করবে না। সেজন্য আপনার অবিলম্বে চিন্তা করা উচিত যে আপনার এই সংযোজনের প্রয়োজন আছে কিনা বা আপনি একই শক্তিতে থাকতে চান তবে একই সাথে ক্রমাগত আপনার ইঞ্জিন থেকে উচ্চ শব্দ সহ্য করতে চান।
একটি উপসংহারের পরিবর্তে
সুতরাং, আমরা কিভাবে একটি ফরোয়ার্ড ফ্লো করতে হয় তা খুঁজে বের করেছি। আপনি দেখতে পাচ্ছেন, একটি ন্যূনতম সেট সরঞ্জাম দিয়েও বাড়িতে তৈরি একটি স্পোর্টস মাফলার তৈরি করা বেশ সম্ভব৷
