পন্টুন ব্রিজ হল পানির উপরে একটি কাঠামো যাতে ভাসমান সাপোর্ট থাকে যাকে পন্টুন বলা হয়। একটি ভিন্নতা হল একটি ভাসমান সেতু, যার আলাদা পন্টুন নেই এবং স্প্যান স্ট্রাকচারগুলি "উচ্ছ্বাস" এর কার্য সম্পাদন করে। এই ধরনের কাঠামো জরুরী পরিস্থিতিতে বা স্থির সেতু মেরামতের সময়, যুদ্ধের সময় এবং হারিকেন এবং প্রাকৃতিক দুর্যোগের পরিণতি দূর করার জন্য কাজ করার সময় অস্থায়ী ক্রসিং সংগঠিত করতে ব্যবহৃত হত। কিন্তু পন্টুন ব্রিজ যখন কাজ করে এবং স্থায়ী হয় এমন অনেক উদাহরণ রয়েছে (রাশিয়ায় - পাভলোভো, বিয়স্ক, তারকো-সেল, উরেংগয়)।
পন্টুনে বিল্ডিংয়ের অনেক সুবিধা রয়েছে। প্রথমত, তারা পরিবহনযোগ্য। এগুলি জলে সরানো সহজ এবং জমিতে বিচ্ছিন্ন করা যায়। দ্বিতীয় সুবিধা হল ইনস্টলেশনের গতি। যাইহোক, এছাড়াও উল্লেখযোগ্য অপূর্ণতা আছে. পন্টুন সেতুগুলি ন্যাভিগেশনের জন্য সমস্যা তৈরি করে, ভারবহন ক্ষমতা কম, যেহেতু তাদের স্থায়িত্ব জলের স্তর, বাতাস এবং তরঙ্গের উপর নির্ভর করে। হিমায়িত এবং বরফের প্রবাহের সময় এগুলি পরিচালনা করা যায় না।
পন্টুন ক্রসিং একটি জটিল প্রকৌশল প্রক্রিয়ার ফলাফল যার জন্য বিশেষ প্রযুক্তি এবং জ্ঞান প্রয়োজন। প্লাস্টিকের মডিউলএই প্রক্রিয়া সহজতর. পন্টুন ব্রিজটি ভাসমান উপাদান নিয়ে গঠিত একটি পূর্বনির্মাণ কাঠামো। এই ধরনের প্রিফেব্রিকেটেড কাঠামো যানবাহন এবং পথচারীদের উভয়ের জন্যই ব্যবহৃত হয়।
বাহ্যিক "হালকাতা" এবং পুরো কাঠামোর সরলতা বহন ক্ষমতা হ্রাস করে না, তাই এই সেতুগুলি সামরিক উদ্দেশ্যে ব্যবহার করা হয়৷
সুবিধা
পন্টুন ব্রিজ একটি মডুলার ডিজাইন যা তুলনামূলকভাবে অল্প সময়ে সহজেই একত্রিত করা যায়। একই সময়ে, সমাবেশের জন্য কোন বিশেষ প্রযুক্তিগত দক্ষতা এবং জ্ঞানের প্রয়োজন হয় না।
এই জাতীয় কাঠামো মডুলার এবং প্রসারণযোগ্য এবং প্রয়োজনে আপনি সহজেই এর প্রস্থ এবং আকার পরিবর্তন করতে পারেন।
প্লাস্টিকের তৈরি মডিউল পরিধান-প্রতিরোধী, অ্যাসিড, সমুদ্রের জল, নিম্ন তাপমাত্রা দ্বারা প্রভাবিত হয় না। প্লাস্টিকের মডিউল ভিত্তিক পন্টুন ব্রিজগুলি যে কোনও জলের পৃষ্ঠে ব্যবহার করা হয়, পরিবেশের জন্য ক্ষতিকারক নয়, জলজ প্রাণী এবং উদ্ভিদকে বিরক্ত করে না, স্রোত এবং তরঙ্গ প্রতিরোধ করে।
আকর্ষণীয় তথ্য
- পন্টুন সিস্টেমটি ব্যক্তিগতভাবে অস্ট্রিয়ান প্রকৌশলী কার্ল ভন বিরাগো দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল, যিনি প্রথম পন্টুন সামরিক কর্পসের কমান্ড করেছিলেন। এই ব্যবস্থা সমস্ত প্রধান ইউরোপীয় সেনাবাহিনীতে ব্যাপক হয়ে উঠেছে৷
- রাশিয়ায়, দীর্ঘতম পন্টুন সেতুর দৈর্ঘ্য প্রায় 750 মিটার। এটি খবরোভস্কের শহরতলির সাথে বলশোই উসুরিস্কি দ্বীপকে সংযুক্ত করে। এই সেতুটি দ্বীপ এবং আমুর চ্যানেলের ডান তীরকে সংযুক্ত করে; এটি 2002 সাল থেকে মে মাসের শেষ থেকে অক্টোবর পর্যন্ত কাজ করছে;কৃষি যন্ত্রপাতি এবং যানবাহন। সেতুটির সংগঠনের আগে, বোলশোই উসুরিস্কি দ্বীপটি একটি ফেরি ক্রসিং দ্বারা শহরের সাথে সংযুক্ত ছিল। শীতকালে, তারা বরফের উপর দ্বীপে পৌঁছায় এবং জমাট বাঁধা এবং বরফের প্রবাহের সময়, দ্বীপটি "মূল ভূখণ্ড" থেকে বিচ্ছিন্ন থাকে। চীনা এবং রাশিয়ান আদালতের কাজ যাতে ব্যাহত না হয় সেজন্য সেতুটি দিনে একবার উত্থাপন করা হয়।
- আশ্চর্যের বিষয় হল, সঠিকভাবে ব্যবহার না করলে পন্টুন ব্রিজটি "ভাসতে পারে"। এটি ঘটেছিল, উদাহরণস্বরূপ, 2005 সালে নভোকুজনেটস্ক শহরে, যখন কন্ডোমা নদীর উপর সেতুটি স্রোতের দ্বারা ভেসে গিয়েছিল৷
