এই ডিভাইসটি সাধারণ অর্থে একটি ভলিউম্যাট্রিক ইঞ্জিন যার সাথে আদান-প্রদান বা পারস্পরিক গতিবিধি। হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের অপারেটিং নীতিগুলি মহাকাশ, বিমান চলাচল, রাস্তা নির্মাণের পাশাপাশি উত্তোলন এবং পরিবহন মেশিনে এবং আর্থমোভিং শিল্পে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। মেকানিজমটি প্রেস-ফোরজিং মেশিন এবং মেটাল কাটার মেশিন সহ বিভিন্ন সরঞ্জামে প্রয়োগ খুঁজে পেয়েছে।
ডিভাইসের বিবরণ
যদি আমরা সবচেয়ে সহজ ক্ষেত্রে বিবেচনা করি, তাহলে আমরা বলতে পারি যে একটি হাইড্রোলিক সিলিন্ডার হল একটি নলাকার টিউবের আকারে একটি হাতা যার ভিতরের পৃষ্ঠটি সাবধানে প্রক্রিয়াকরণের মধ্য দিয়ে গেছে। ডিভাইসের ভিতরে রাবার সীল আকারে কাফ সহ একটি বিশেষ পিস্টন রয়েছে। পরেরটি নিশ্চিত করে যে কাজের তরলটি সিলিন্ডারের বিভক্ত গহ্বরের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত হয় না। অপারেশনে, বিশেষ খনিজ তেল ব্যবহার করা হয়। হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের অপারেশনের ডিভাইস এবং নীতিটি গহ্বরে তরল সরবরাহকে বোঝায়। পিস্টন একটি নির্দিষ্ট চাপ পায় এবং নড়াচড়া শুরু করে৷
একটি ডিভাইসের সঠিক নির্বাচনের জন্য কিছু জ্ঞান প্রয়োজনগুরুত্বপূর্ণ বৈশিষ্ট্য। প্রথমে আপনাকে উপযুক্ত পিস্টন ব্যাস নির্বাচন করতে হবে, অর্থাৎ, হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের ধাক্কা বা টানানোর শক্তির মান। রডের ব্যাসের মান দ্বারাও একটি উল্লেখযোগ্য ভূমিকা পালন করা হয়। এই প্যারামিটারটি প্রয়োজনীয় লোড ক্ষমতা এবং গতিশীল লোড স্তরের উপর নির্ভর করে নির্বাচন করা হয়। মান ভুলভাবে নির্বাচন করা হলে, রড অপারেশন সময় বাঁক হতে পারে. পিস্টনের স্ট্রোক, ঘুরে, কার্যকারী দেহের গতিবিধি এবং উন্মোচিত অবস্থায় ডিভাইসের সামগ্রিক মাত্রাকে প্রভাবিত করে। একত্রিত হলে, মাত্রাগুলি কেন্দ্র বরাবর দূরত্ব দ্বারা নির্ধারিত হয়। হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের মাউন্টিং পদ্ধতি তার ডিজাইনের উপর নির্ভর করে।
অপারেশনের সাধারণ নীতি
পিস্টন থেকে রডের মাধ্যমে বল রডের পালিশ করা পৃষ্ঠে প্রেরণ করা হয়। গ্রুন্ডবক্স ব্যবহার করে সঠিক দিক নির্ণয় করা হয়। সিলিন্ডারে কার্যকারী তরল সরবরাহ এবং স্রাবের প্রক্রিয়াগুলি হাতাতে স্থির দুটি কভারের মাধ্যমে ঘটে। এছাড়াও, কান্ডে বেশ কয়েকটি কফের সীলমোহর রয়েছে। তাদের মধ্যে প্রথমটি হাইড্রোলিক সিলিন্ডার থেকে কার্যকরী তরল ফুটো প্রতিরোধে কাজ করে এবং দ্বিতীয়টি ভিতরে প্রবেশ করা ময়লা সংগ্রহ করে। চলমান প্রক্রিয়া এবং থ্রেডেড রড একটি বিশেষ অংশ বা আইলেট দ্বারা সংযুক্ত থাকে, যা ইউনিট বডিকে চলমান বেঁধে দেয়।
হাইড্রোলিক সিলিন্ডার পরিচালনার দুটি প্রধান নীতি রয়েছে - একটি হাইড্রোলিক ভালভ দ্বারা নিয়ন্ত্রিত বা হাইড্রোলিক ড্রাইভ সামঞ্জস্য করার জন্য নির্দিষ্ট উপায়ের কারণে। একই সময়ে, সমস্ত অপারেটিং প্রক্রিয়া বর্ধিত শক্তি এবং সঙ্গে নির্মিত হয়নির্ভরযোগ্যতা কাঠামোগত উপাদান যেমন একটি সিলিন্ডার এবং একটি নিয়ন্ত্রণ ইউনিট 32 MPa পর্যন্ত উচ্চ চাপে কাজ করে। এই ধরনের সমষ্টিগুলির ক্রিয়া করার প্রক্রিয়াগুলি আরও ভালভাবে বোঝার জন্য, একজনকে তাদের প্রধান বর্তমান জাতগুলি বিবেচনা করা উচিত৷
একক অভিনয় জলবাহী সিলিন্ডার
এই ধরনের ডিভাইসে, পিস্টন গহ্বরে কার্যকরী তরল চাপের দ্বারা স্টেম প্রসারিত হয়। প্রারম্ভিক অবস্থানে ফিরে বসন্ত বল দ্বারা বাহিত হয়. একটি দ্বি-পার্শ্বযুক্ত হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের পরিচালনার নীতির সাথে তুলনা করা হলে, একটি গুরুত্বপূর্ণ সূক্ষ্মতা লক্ষ করা যেতে পারে। অন্যান্য জিনিস সমান হওয়ায় একতরফা ইউনিটে বল কম। এটি এই কারণে যে স্টেমের সরাসরি স্ট্রোক প্রশ্নে থাকা প্রক্রিয়ায় বসন্তের স্থিতিস্থাপক শক্তিকে অতিক্রম করার প্রয়োজনীয়তাকে বোঝায়৷
একটি সাধারণ জ্যাক একটি একক-অভিনয় হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের একটি আকর্ষণীয় উদাহরণ হিসাবে পরিবেশন করতে পারে। এই ক্ষেত্রে, বসন্ত প্রধান রিটার্ন উপাদান হিসাবে ব্যবহৃত হয়। তবে, কিছু ক্ষেত্রে এই অংশটি ব্যবহার করার প্রয়োজন নেই। উদাহরণস্বরূপ, উত্তোলিত লোডের মাধ্যাকর্ষণ, অন্য একক বা ড্রাইভ মেকানিজমের মাধ্যমে রিটার্ন ঘটতে পারে।
ডাবল অ্যাক্টিং হাইড্রোলিক সিলিন্ডার
এখানে, কাজের তরলও রডের উপর চাপ সৃষ্টি করে। হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের গহ্বরটি যথাক্রমে পিস্টন বা রড নির্বাচন করা হয়। ফরোয়ার্ড স্ট্রোক আরও শক্তি তৈরি করতে সক্ষম, তবে কর্মক্ষম তরলের চলাচলের গতি কম। এরিভার্স মুভমেন্ট, ছবি ঠিক উল্টো।
একটি ডাবল-অ্যাক্টিং হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের অপারেশনের এই নীতিটি কাজের তরলের চাপ বল সরাসরি প্রয়োগ করা হয় এমন এলাকার পার্থক্যের উপর ভিত্তি করে। এই জাতীয় ডিভাইসগুলি সর্বব্যাপী, উদাহরণস্বরূপ, বেশিরভাগ বুলডোজারে ব্লেডগুলি উত্তোলন এবং কমানোর সময়। প্রধান ভূমিকা কার্যকর ক্রস-বিভাগীয় এলাকা দ্বারা অভিনয় করা হয়৷
হাইড্রোলিক লক অপারেশন
এই উপাদানটির নকশা হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের ধরণের উপর ভিত্তি করে। একটি একমুখী ডিভাইস একটি আসন, একটি শাট-অফ এবং একটি বলের আকারে একটি নিয়ন্ত্রণ উপাদান, একটি পুশার সহ একটি পিস্টন এবং একটি বসন্তের উপস্থিতি দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। হাইড্রোলিক সিলিন্ডার এবং এর লক পরিচালনার নীতি হল যে নিয়ন্ত্রণ লাইনে চাপের অনুপস্থিতিতে, কার্যকরী তরল এক চ্যানেল থেকে অন্য চ্যানেলে প্রবাহিত হয়, যার ফলে বলটি স্থানান্তরিত হয়। যাইহোক, বিপরীত গতি ঘটে না, কারণ প্রবাহের ক্রিয়াকলাপের অধীনে, শাট-অফ এবং নিয়ন্ত্রণ উপাদানটি আসনের বিরুদ্ধে দৃঢ়ভাবে চাপা হয়। যদি কন্ট্রোল লাইনে চাপ থাকে, তাহলে কার্যকারী তরল দুটি চ্যানেলের মধ্যে অবাধে চলাচল করে।
একটি ডাবল হাইড্রোলিক লকের মধ্যে, দুটি চেক ভালভ একবারে একত্রিত হয়। তারা একই হাউজিং এ অবস্থিত যাতে তাদের প্রত্যেকের নিয়ন্ত্রণ লাইন অন্যটির ইনপুটের সাথে সংযুক্ত থাকে। এই ক্ষেত্রে হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের হাইড্রোলিক লকটির পরিচালনার নীতিটি এই সত্যের উপর ভিত্তি করে যে কর্মরত তরলটি কেবলমাত্র বগিতে চাপ থাকলেই বিপরীত দিকে চলে যায়। একই সময়ে, প্রতিটিপ্রক্রিয়াটির দুটি দিক স্বাধীনভাবে কাজ করে৷
ডিজাইন অপশন
প্রধান প্রকারের মধ্যে প্লাঞ্জার, পিস্টন এবং টেলিস্কোপিক ডিভাইস। প্লাঞ্জার হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের অপারেশনের নীতিতে গহ্বরে একটি কার্যকরী তরল সরবরাহ করা জড়িত, যেখানে বর্ধিত চাপের কারণে প্লাঞ্জার তার স্থানচ্যুতি শুরু করে। রডের প্রান্তে বাহ্যিক শক্তির প্রভাবের কারণে ইউনিটটি তার আসল অবস্থায় ফিরে আসতে সক্ষম হয়।
পিস্টন হাইড্রোলিক সিলিন্ডার সবচেয়ে সাধারণ। এই জাতীয় ডিভাইস এবং প্লাঞ্জারগুলির মধ্যে প্রধান পার্থক্য হ'ল একটি ধাক্কা বা টানা শক্তি তৈরি করার ক্ষমতা। রড গহ্বর শ্বাস-প্রশ্বাসের মাধ্যমে বায়ুমণ্ডলের সাথে যোগাযোগ করে, তবে, ধুলো এবং ময়লা কণাগুলি কাজের পৃষ্ঠে প্রবেশ করে না।
টেলিস্কোপিক হাইড্রোলিক সিলিন্ডার
টেলিস্কোপ বা স্পাইগ্লাসের সাথে সাদৃশ্য থাকার কারণে এই ডিভাইসগুলির নাম হয়েছে। এই জলবাহী সিলিন্ডারগুলির বহুমুখিতা তাদের ভিত্তিতে একতরফা এবং দ্বি-পার্শ্বযুক্ত প্রক্রিয়া উভয়ই ব্যবহারের অনুমতি দেয়। ডাম্প ট্রাক মৃতদেহ উত্তোলন এবং কমানোর জন্য সর্বাধিক ব্যবহৃত হয়। একটি টেলিস্কোপিক হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের পরিচালনার নীতিগুলির জন্য ডিভাইসেরই তুলনামূলকভাবে কমপ্যাক্ট সামগ্রিক মাত্রা সহ একটি বড় পিস্টন স্ট্রোকের প্রয়োজন৷
