সাইলেন্টব্লক, বা রাবার-ধাতুর কব্জা - একটি নোড যা দুটি ধাতব বুশিং এবং তাদের মধ্যে একটি ইলাস্টিক সন্নিবেশ নিয়ে গঠিত, তবে তাদের ব্যবহারের নির্দিষ্ট উদ্দেশ্যের উপর নির্ভর করে ডিজাইন পরিবর্তনও সম্ভব।
জয়েন্টগুলিতে, রাবার-ধাতুর কব্জার কারণে, নেতিবাচক কম্পন এবং র্যাটলিং স্যাঁতসেঁতে হয়। এটি সাসপেনশনের বিভিন্ন জায়গায় ইনস্টল করা হয় যা বেশি পরিধানের অভিজ্ঞতা দেয়। ফলস্বরূপ, নীরব ব্লকগুলি ব্যবহারযোগ্য সাসপেনশন অংশগুলির চেয়ে প্রায়শই প্রতিস্থাপন করতে হবে (এর জন্য, একটি নীরব ব্লক রিমুভার ব্যবহার করা হয়)। এগুলি সামনে এবং পিছনের সাসপেনশন বাহু। সাইলেন্ট ব্লকগুলি শক শোষক, জেট রড এবং অ্যান্টি-রোল বারকে ইলাস্টিক মাউন্ট করার জন্যও ব্যবহার করা হয়৷
পরিষেবা জীবন
নীরব ব্লকের জীবনের সময়কাল অনেকগুলি কারণের উপর নির্ভর করে: গাড়ির সাসপেনশনের কারণে চাপের মাত্রার উপর; যে অংশে এটি ইনস্টল করা হয়েছে তার কাজের চাপের পাশাপাশি নীরব ব্লকের গুণমানের উপর। এটি অবশ্যই মনে রাখতে হবে যে এই অংশগুলির প্রতিস্থাপন অবশ্যই প্রতিসাম্যভাবে ঘটতে হবে: ডান লিভারের নীরব ব্লক পরিবর্তন করার সময়, আপনাকে এটি একই সাথে বাম দিকে প্রতিস্থাপন করতে হবে। নইলে হবেসাসপেনশন যন্ত্রাংশে অসম লোডের কারণে যন্ত্রাংশের অকাল পরিধান।
এছাড়াও আপনি সাইলেন্ট ব্লকের অবনতি লক্ষ্য করতে পারেন। অভ্যন্তরীণ ফিলারের অবস্থা নিয়ন্ত্রণ করা প্রয়োজন: যদি রাবার বা পলিউরেথেন ইলাস্টিক সন্নিবেশটি শুকিয়ে যায়, এতে ফাটল বা ডিলামিনেশন দেখা যায়, তবে নীরব ব্লকটি অবিলম্বে পরিবর্তন করতে হবে!
যদি গাড়িটি উচ্চ গতিতে টানতে শুরু করে, নিয়ন্ত্রণে অতিরিক্ত সমস্যা দেখা দেয়, তারপরে, সম্ভবত, জীর্ণ নীরব ব্লক এর কারণ হয়ে উঠেছে। ইউনিভার্সাল সাইলেন্ট ব্লক রিমুভার আপনাকে সবকিছু নিজে করতে সাহায্য করবে।
আপনার কি VAZ গাড়ি আছে? সুতরাং, আপনার VAZ সাইলেন্ট ব্লকের জন্য একটি বিশেষ টানার প্রয়োজন।
অমসৃণ টায়ার পরিধান রাবার থেকে ধাতব জয়েন্টের অকাল পরিধানকেও নির্দেশ করতে পারে। রাশিয়ান রাস্তার পরিস্থিতিতে নীরব ব্লকগুলির পরিদর্শন প্রতি 50 হাজার কিলোমিটারে করা উচিত এবং প্রতি 100,000 কিমি পর পর সাসপেনশন ইউনিটগুলিতে প্রতিস্থাপন করা উচিত।
প্রসেস বৈশিষ্ট্য
নীরব ব্লকটি একটি বিশেষ টানার দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়, যা এটিকে সাধারণ ধারক থেকে মসৃণভাবে চাপ দেয়। ইম্প্রোভাইজড উপায়ে একটি অংশকে ছিটকে ফেলার ফলে নেতিবাচক বিকৃতি হতে পারে, সেইসাথে ঢালাই পয়েন্টে অপ্রয়োজনীয় যান্ত্রিক চাপও হতে পারে। এজন্য আপনাকে সাইলেন্ট ব্লক টানার ব্যবহার করতে হবে। একটি নতুন অংশ ইনস্টল করার আগে, এর ক্লিপের কার্যকারী পৃষ্ঠটি অবশ্যই ময়লা থেকে পরিষ্কার এবং লুব্রিকেট করা উচিত।
সম্ভববিশেষ সরঞ্জাম ছাড়াই অংশের কাজের ক্লিপে একটি নতুন নীরব ব্লক টিপতে সমস্যা - আপনার নিজের হাত দিয়ে প্রতিস্থাপন করা প্রায়শই ইলাস্টিক সন্নিবেশের ক্ষতি করে। ইঞ্জিন বা গিয়ারবক্সে কাজ করার জন্য, এখানে আপনার নিজের কাজ না করার জন্য অত্যন্ত সুপারিশ করা হয়। এই ধরনের কাজের অভিজ্ঞতা সম্পন্ন দক্ষ বিশেষজ্ঞদের কাছে যাওয়াই ভালো।
আপনার কেন মানসম্পন্ন যন্ত্রাংশ ব্যবহার করা উচিত
নিম্নমান পণ্যের ব্যবহার দ্রুত পরিধান এবং সাসপেনশন উপাদানগুলি ভেঙে যেতে পারে। চ্যাসিসের টান বাড়বে, এবং ইলাস্টিক ফিলারটি খুব নরম বা খুব শক্ত হলে পরিষেবার জীবন উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পাবে৷
সম্প্রতি, দীর্ঘ পরিষেবা জীবন সহ পলিউরেথেন ফিলারগুলি আরও জনপ্রিয়, তবে সাধারণ রাবারের তুলনায় সেগুলি বেশ ব্যয়বহুল। তাদের ক্রয় শুধুমাত্র গাড়ির সাসপেনশন উপাদানগুলির অভিন্ন পরিধানের ক্ষেত্রে ন্যায্য, যখন সঙ্গমের অংশগুলি ভাল অবস্থায় থাকে। এটি গাড়ির মসৃণ চলন এবং ধ্রুবক লোডের অধীনে আন্ডারক্যারেজ উপাদানগুলির দীর্ঘ জীবন নিশ্চিত করবে৷
