আজকের সবচেয়ে ফ্যাশনেবল ধরনের স্বয়ংচালিত অপটিক্স হল জেনন হেডলাইট। এগুলি ভ্যাকুয়াম, হ্যালোজেন এবং গ্যাস-ভর্তি বাতির চেয়ে বেশি উন্নত। কিন্তু তারা একটি অস্বাভাবিক আভা দিয়ে মোটর চালকদের আকৃষ্ট করেছিল যা যে কোনও গাড়িকে সুন্দর এবং কিছুটা রহস্যময় করে তোলে। জেনন 6000K হেড অপটিক্স এবং ফগ ল্যাম্পের আলোকে একটি হালকা নীলতা দেয় এবং তাই, যেকোন গাড়ির জন্য একটি বিশেষ শোভাইনেস, জেনন 6000K।
জেনন বাল্ব
গাড়ির হেডলাইটে জেনন বাতি বিভিন্ন সূচক অনুযায়ী নির্বাচন করা হয়।
এর মধ্যে প্রথমটি হল গ্লো টেম্পারেচার, যা ইন্টারন্যাশনাল সিস্টেম অফ ইউনিটস অফ মেজারমেন্ট অনুসারে কেলভিন (K) এ পরিমাপ করা হয়।
জেনন ল্যাম্পের নির্মাতারা অনেক। পরিসরটি সাধারণত চার ধরনের রঙের তাপমাত্রা দ্বারা উপস্থাপিত হয়: 4300K, 5000K, 6000K এবং 8000K। কখনও কখনও 3000Kও থাকে, যা বিষাক্ত হলুদ রঙের কারণে শুধুমাত্র কুয়াশা আলোতে ব্যবহৃত হয়।
8000K বাতিটি বেগুনি আভা সহ নীলে জ্বলছে, 5000K - খাঁটি সাদা, এবং তাদের মধ্যে রয়েছে 6000K জেনন,যেটিকে "নীলের ইঙ্গিত সহ শীতল সাদা" হিসাবে বর্ণনা করা হয়েছে।
একটি জেনন বাতি এমন একটি ডিভাইস যা গ্যাস সহ একটি বাল্ব, উচ্চ-ভোল্টেজ তারের ইলেক্ট্রোড এবং একটি বেস নিয়ে গঠিত। এবং নির্দিষ্ট মান অনুযায়ী অনেক ছোট উদ্যোগে সোল্ডারিং।
H, D এবং HB সিরিজের প্লিন্থগুলি স্বয়ংচালিত শিল্পে ব্যবহৃত হয়:
- H1, H3, H4, H7, H8, H9, H10, H11, H27(880 / 881)- সবচেয়ে বহুমুখী;
- D1S, D1R, D2C, D2R, D4S, যা শুধুমাত্র 4300K এর আলো সহ ল্যাম্পগুলির জন্য ইনস্টল করা হয়েছে; - HB2 (9004), HB3 (9005), HB4 (9006), HB5 (9007), যার মধ্যে প্রথম এবং শেষটি বিরল, দ্বিতীয়টি ইনস্টল করা হয়েছে মূল রশ্মিতে, তৃতীয়টি - কুয়াশার আলোতে৷
জেনন ইগনিশন ব্লক
ইগনিশন ইউনিট একটি জেনন বাতি জ্বালানোর জন্য একটি স্টার্টিং ডিভাইস। এটি ব্যাটারির নিম্ন ভোল্টেজকে 23 হাজার ভোল্টের একটি স্বল্পমেয়াদী স্পন্দনে রূপান্তরিত করতে কাজ করে, যেখানে বাতিটির ইগনিশন শুরু হয়৷
এই ডিভাইসগুলির বিভিন্ন প্রজন্মের প্রযুক্তিগত স্তর, কর্মক্ষমতা বিকল্প এবং বৈশিষ্ট্যের মধ্যে পার্থক্য রয়েছে।
সাপ্লাই ভোল্টেজ হতে পারে 12, 24 বা 36 ভোল্ট, পাওয়ার - 35 এবং 55 (50) ওয়াট।
একটি সাধারণ গাড়িতে, বৈদ্যুতিক নেটওয়ার্কগুলির ভোল্টেজ 12 ভোল্ট। অতএব, স্ট্যান্ডার্ড জেনন ইগনিশন ব্লক ব্যবহার করা হয়, শুধুমাত্র 12 V এর জন্য।
9 থেকে 32V পর্যন্ত ভোল্টেজের জন্য সর্বজনীন ব্লকগুলি অনেক বেশি ব্যয়বহুল এবং ট্রাকে ইনস্টল করা হয়৷
এর জন্যএকটি জেনন বাতির উজ্জ্বলতার গুণমানটি ডিভাইসের শক্তির জন্য প্রাথমিক গুরুত্বপূর্ণ৷
জেনন বাতির আলোর তাপমাত্রা
জেনন ল্যাম্পের সর্বোচ্চ আলো আউটপুট 4300K তাপমাত্রায় অর্জিত হয়, তাপমাত্রার আরও বৃদ্ধির সাথে, উজ্জ্বলতা হ্রাস পায়। 6000K জেনন বাতিটি কম উজ্জ্বল, তবে মোটরচালকরা হালকা নীলাভ আভা সহ এর উজ্জ্বল ঠান্ডা রঙ দ্বারা আকৃষ্ট হয়৷
শুধুমাত্র জেনন 4300K স্ট্যান্ডার্ড ফ্যাক্টরি অপটিক্সে ইনস্টল করা আছে। উচ্চ আলোর আউটপুট ছাড়াও, এটির একটি মনোরম রঙ রয়েছে এবং এটি রাস্তা ব্যবহারকারীদের কম মনোযোগ আকর্ষণ করে, এই বাতির আলো ভেজা ফুটপাতে স্পষ্টভাবে দৃশ্যমান হয়৷
শীতকালে জেনন 6000K ব্যবহার করা ভাল। পর্যালোচনা এটি নিশ্চিত করে। একটি তুষারময় রাস্তা বা শুকনো ফুটপাতে, এই ধরনের আলো আরও ভাল দৃশ্যমানতা প্রদান করে। কিন্তু বৃষ্টির আবহাওয়ায়, এই ধরনের বাতিগুলি লক্ষণীয়ভাবে হারিয়ে যায়।
6000K জেনন ল্যাম্প সকেট
গাড়ির মালিকের যদি ডি সিরিজ বেস সহ জেনন 6000K ইনস্টল করার ইচ্ছা থাকে, তবে আপনাকে বুঝতে হবে যে এই জাতীয় ল্যাম্পগুলি শুধুমাত্র উপযুক্ত মানের চাইনিজ হতে পারে। উপরন্তু, চাইনিজ ল্যাম্প ফ্যাক্টরি ইগনিশন ইউনিটের সাথে কাজ করে না, তাই অ্যাডাপ্টার সহ প্রচলিত ডিভাইসগুলি স্ট্যান্ডার্ডগুলির পরিবর্তে ইনস্টল করা হয়, যা নির্ভরযোগ্যতা যোগ করে না। আশ্চর্য হবেন না যে এই জাতীয় আলোগুলির পর্যালোচনাগুলি সর্বদা ইতিবাচক নয়, তাদের মধ্যে প্রধান সুবিধা হল দাম৷
Xenon H7 6000K কম বিমের হেডলাইটে ইনস্টল করা আছে। এই আলোর বাতিগুলি একটি H1 বেস দিয়ে তৈরি করা হয়ইনস্টলেশন প্রধানত উচ্চ মরীচি, H4 - উভয় উচ্চ মরীচি এবং নিম্ন মরীচি মধ্যে. Xenon 6000K এমনকি খুব বিরল ঘাঁটি H10, H11 জাপানি গাড়ির জন্য এবং H27 কোরিয়ানদের জন্য পাওয়া যেতে পারে, সেগুলি ফগলাইটে ইনস্টল করা আছে৷
জেনন বৈদ্যুতিক শক্তি
বাতিতে সরবরাহ করা আদর্শ শক্তি হল 35 ওয়াট৷ জেনন ইগনিশন ইউনিট 55 W (50 W) নির্দিষ্ট পরিবাহী বৈশিষ্ট্য সহ উপাদান দিয়ে সজ্জিত, যার কারণে এই জাতীয় ডিভাইসের দাম বেশি। অন্যথায়, বিভিন্ন ধারণক্ষমতার ইগনিশন ব্লকের কোনো পার্থক্য হয় না এবং ঠিক একইভাবে ইনস্টল করা হয়।
কিন্তু একই বাতি নিজেরাও বিভিন্ন মোডে কাজ করে। জোরপূর্বক অপারেশন মোডের কারণে আরও শক্তিশালী ইউনিট সহ জেননের পরিষেবা জীবন প্রায় এক চতুর্থাংশ কম৷
এবং আরেকটি উল্লেখযোগ্য পার্থক্য হল দীপ্তির রঙ, এটি আরও হলুদ হয়ে যায়। অতএব, উচ্চ ক্ষমতার জেনন সাধারণত কুয়াশা আলোতে ইনস্টল করা হয়৷
এই ক্ষেত্রে জেনন 6000K কীভাবে জ্বলে? একটি 5000K প্রদীপের মতো - নীলতা ছাড়া সাদা আলো৷
জেনন ফগ লাইট
সুতরাং, জেনন 6000K একটি 55 ওয়াট ইগনিশন ইউনিট সহ ফগ লাইটে ইনস্টল করা হয়েছে। বেসটি প্রায়শই H27 বা H11 হয়। এই জাতীয় বাতিগুলি কোরিয়ান এবং জাপানি গাড়িগুলিতে স্থাপন করা হয়। ইউরোপীয় গাড়ির মালিকরা 4300K এর উজ্জ্বল তাপমাত্রা এবং স্বাভাবিক শক্তি সহ স্ট্যান্ডার্ড ল্যাম্প পছন্দ করেন, তবে তাদের H3 সোলও রয়েছে।
হ্যালোজেনগুলির সাথে তুলনা করলে জেনন সহ ফগলাইটগুলি আরও উজ্জ্বল হয়, আলোকিত পথের ক্ষেত্রফল বৃদ্ধি পায়, রাস্তার আলোকসজ্জাএবং রাস্তার ডান দিকে, অর্থাৎ, বাঁক নিয়ে খাদে উড়ে যাওয়ার, আসন্ন লেনে ঝাঁপ দেওয়া বা গভীর জলাশয়ে পড়ার ঝুঁকি হ্রাস পেয়েছে।
জেনন ফগ লাইটের নেতিবাচক দিক, চালকরা কেবল নিচু হেডলাইটগুলি প্রায়শই ধোয়ার প্রয়োজন বলে মনে করেন যাতে আগত লোকেদের অন্ধ না হয়।
কখনও কখনও পর্যালোচনাগুলিতে কুয়াশা আলোতে জেননের দুর্বল কার্যকারিতা সম্পর্কে অভিযোগ পাওয়া যায়, তবে বিশেষজ্ঞরা বিশ্বাস করেন যে সমস্যাটি খুব পাতলা স্ট্যান্ডার্ড ওয়্যারিং এবং এটি প্রতিস্থাপনের পরামর্শ দেয়। এই ধরনের হেডলাইটগুলি অতিরিক্তভাবে ইনস্টল করার ক্ষেত্রে, আপনাকে তারের ক্রস সেকশনে বিশেষ মনোযোগ দিতে হবে।
ডোবা হেডলাইট
যদি হেডলাইটে অপটিক্স একত্রিত হয়, তবে একটি নিয়ম হিসাবে, বাতিটির একটি H4 বেস রয়েছে। যদি আলোকে কাছাকাছি এবং দূরের মধ্যে ভাগ করা হয়, তবে কাছাকাছি একটিতে একটি বড় বেস সহ একটি বাতি ইনস্টল করা হয়, উদাহরণস্বরূপ, জেনন 6000K H7। সর্বোপরি, সর্বাধিক ব্যবহৃত ডিপড বিমের গুণমান ট্রাফিক নিরাপত্তাকে প্রভাবিত করে এবং নির্মাতারা হেডলাইটে এর জন্য আরও বেশি জায়গা ছেড়ে দেয়।
জেনন ইনস্টল করার সময়, বিশেষ করে 55 ওয়াটের শক্তির সাথে, আলোকিত ফ্লাক্সের একটি ভাল সমন্বয় প্রয়োজন যাতে আগত ড্রাইভারদের অন্ধ না করা যায়।
বাতির রঙ নির্বাচন করার সময়, কোন বিশেষ বিধিনিষেধ বা পছন্দ নেই, 4300K, 5000K এবং 6000K এর মতো রঙগুলি উপযুক্ত৷ একটি 6000K জেনন বাতির সাথে রাস্তার আলোকসজ্জা কীভাবে আলাদা হয়, নীচের ফটোটি স্পষ্টভাবে দেখায়৷
এটি শুধুমাত্র লক্ষণীয়, এবং অনেক পর্যালোচনায় এটি উল্লেখ করা হয়েছে যে ছবিটি শুধুমাত্র সুপরিচিত নির্মাতাদের উচ্চ-মানের পণ্যগুলির সাথে এটির মতো দেখায়। আজ বিদ্যমান অনেক জাল শুধুমাত্র বর্ণালী দ্বারা নির্ধারিত হতে পারেউজ্জ্বল।
হাই বিমের হেডলাইট
সবাই উচ্চ বিমগুলিতে জেনন বাতি স্থাপনের সাথে একমত নয়৷ উচ্চ খরচ ছাড়াও, যুক্তি তৈরি করা হয় যে ঘন ঘন ঝলকানি এই সত্যের দিকে পরিচালিত করে যে জেনন দ্রুত ব্যর্থ হয়৷
কিন্তু আপনি যদি প্রায়ই রাতে গাড়ি চালান, বিশেষ করে অনেক বাঁক নিয়ে কঠিন ভূখণ্ডে, পাহাড়ের রাস্তায় বা ছোট শহরের মধ্য দিয়ে গাড়ি চালান, তাহলে একটি শক্তিশালী উচ্চ রশ্মি ট্রাফিক পরিস্থিতি সঠিকভাবে মূল্যায়ন করতে সাহায্য করতে পারে।
প্রধান হাই বিম সকেটগুলি হল ইউরোপীয়দের জন্য H1 এবং জাপানি গাড়িগুলির জন্য HB3৷ রঙের বৈশিষ্ট্যগুলির পছন্দ শুধুমাত্র মালিকের নান্দনিক পছন্দ দ্বারা প্রভাবিত হয়। জেনন 6000K উভয় ঘাঁটির সাথে উপলব্ধ, যদিও অনেক ড্রাইভার একমত যে উচ্চ বীমের জন্য এমন একটি আলোযুক্ত বাতির কোনও ব্যবহারিক মূল্য নেই, এটি কেবল একটি অলঙ্কার৷
দেশীয় গাড়িতে জেনন
জেনন ল্যাম্প ইনস্টল করার সময়, একটি হেডলাইট ওয়াশার এবং একটি স্বয়ংক্রিয় হেডলাইট পরিসীমা সমন্বয় ইনস্টল করা আবশ্যক৷ শুধুমাত্র এই ক্ষেত্রে একটি গ্যারান্টি আছে যে শক্তিশালী আলোকিত প্রবাহ আসন্ন যানবাহনের চালকদের অন্ধ করবে না।
অতএব, আপনি সহজেই বিদেশী তৈরি গাড়িতে নিয়মিত জেনন 4300K প্রতিস্থাপন করতে পারেন একটি সুন্দর 6000K দিয়ে।
দেশীয় গাড়িগুলির পরিস্থিতি আরও জটিল। শুধুমাত্র VAZ 2010 পরিবারের গাড়িতে এবং Lada Priore-এ জেনন ইনস্টল করার সময় কোনও সমস্যা নেই, যেখানে নিম্ন মরীচিতে একটি লেন্স সহ পৃথক অপটিক্স রয়েছে। এবং শুধুমাত্র"আগে" কম বিম জেনন 6000K H7 এ ইনস্টল করা যেতে পারে৷
আগের VAZ মডেল, GAZ ফ্যামিলি কার, ভলগা এবং জাপোরোজিয়ে তাভরি এবং স্লাভাত, সেগুলিতে উচ্চ-মানের জেনন সরঞ্জাম স্থাপনের ফলে গ্রাইন্ডিং এবং গ্লাস প্রতিস্থাপনের সাথে উল্লেখযোগ্য খরচ সহ একটি গুরুতর উদ্যোগ নেওয়া হয়। গার্হস্থ্য কারিগররা অবশ্যই সবকিছু করতে পারেন, তবে রাস্তার নিরাপত্তার কথা ভুলে যাবেন না, যার পালন রাষ্ট্রীয় ট্র্যাফিক পরিদর্শক দ্বারা পর্যবেক্ষণ করার আহ্বান জানানো হয়। এবং এমনকি ছদ্ম-জেনন আলোর নীলাভ আভা তার পরিদর্শকদের যথাযথভাবে মনোযোগ আকর্ষণ করে৷
সংক্ষেপে, আমরা বলতে পারি যে জেনন 6000K গাড়িতে ইনস্টল করা যেতে পারে, তবে মূলত সৌন্দর্যের জন্য। এই জাতীয় বাতিগুলি কেবল দীর্ঘ তুষারময় শীতের অঞ্চলে কার্যকর হতে পারে। এবং বাকি…. সুপরিচিত ইউরোপীয় গাড়ি নির্মাতারা জানেন যে তারা 4300K এর গ্লো তাপমাত্রা সহ জেনন ইনস্টল করে কী করছে।
