বর্তমানে, পাতাল রেল হল সবচেয়ে উন্নত এবং সুবিধাজনক পরিবহন নেটওয়ার্ক। প্রতি বছর লক্ষ লক্ষ লোকের শহরগুলি স্টেশনের সংখ্যা বাড়ানো, রুট প্রসারিত করার, ভূগর্ভস্থ দূরত্ব অতিক্রম করার জন্য আরও সুবিধাজনক পরিস্থিতি তৈরি করার চেষ্টা করে। এই দৌড়ের শেষ স্থানটি আমাদের দেশের রাজধানী - মস্কো দ্বারা দখল করা হয়নি। এর আরো বিস্তারিতভাবে এটি বাস করা যাক. আসুন আজকের পরিস্থিতির দিকে নজর দেওয়া যাক এবং নতুন মেট্রো প্রকল্পের প্রস্তাবিত উন্নয়ন সম্ভাবনার মূল্যায়ন করি৷
নিচে আসছে…
পাতাল রেলের পরিবর্তনগুলি পাতাল রেল মানচিত্রে সবচেয়ে স্পষ্টভাবে দেখা যায়৷ তুলনা করার জন্য, আমরা বিভিন্ন বছরের স্কিম বিশ্লেষণ করি। 1935 সালে সোভিয়েত ইউনিয়নের দিনগুলিতে মেট্রোটি কেমন ছিল তা মনে রাখা আকর্ষণীয়। প্রথম পাতাল রেল স্কিমটি দেখতে এরকম ছিল - নীচের ছবিটি দেখুন৷
আন্দোলন শুধুমাত্র একটি লাইন ধরে পরিচালিত হয়েছিল এবং এটি সোকোলনিকি স্টেশন থেকে সংস্কৃতি পার্কে গিয়েছিল। পুরো যাত্রার দৈর্ঘ্য ছিল প্রায় 12 কিলোমিটার। প্রথম ভূগর্ভস্থ রাস্তাটির একটি শাখা ছিল, এটি ওখোটনি রিয়াদ স্টেশন থেকে চলে গেছে এবং স্মোলেনস্কায়া নামক একটি পয়েন্টে বন্ধ হয়ে গেছে। দুই বছর পর, এটি কিয়েভ স্টেশন পর্যন্ত বাড়ানো হয়।
এটা অবশ্যই স্বীকার করতে হবে যে ভূগর্ভস্থ যোগাযোগের নির্মাণ দ্রুত ছিলচরিত্র প্রায় প্রতি বছর, নতুন স্টেশনগুলি স্কিমটি পুনরায় পূরণ করে এবং ইতিমধ্যে 1938 সালে ট্র্যাফিকের দ্বিতীয় লাইন চালু হয়েছিল। 1941-1945 সালের মহান দেশপ্রেমিক যুদ্ধের পরপরই, রিং রোডের উন্নয়নের জন্য বড় আকারের পরিকল্পনা শুরু হয়েছিল এবং 1950 সালের শীতকালে এটি বরাবর প্রথম ট্রেন চালু হয়েছিল। একটি নতুন মেট্রো স্কিম যাত্রীদের জন্য উপলব্ধ হয়েছে, রিং-এ পাঁচটি স্টেশন রয়েছে৷
20 শতকের দ্বিতীয়ার্ধ
এবার বিংশ শতাব্দীর শেষ দিকে তাকাই। নির্মাণ একই বিশ্বব্যাপী বাহিত হয়, ভূগর্ভস্থ যোগাযোগ ব্যবস্থার সম্প্রসারণ তীব্র হয়। শহরটি নির্মিত হচ্ছে, ক্রমবর্ধমান হচ্ছে এবং সক্রিয়ভাবে জনবহুল, তাই একটি উন্নত পরিবহন ব্যবস্থা যা সহজেই এবং দ্রুত একজন যাত্রীকে শহরের যেকোনো অংশে পৌঁছে দিতে পারে।
একটি মজার তথ্য হল যে আমাদের পরিচিত মেট্রো স্কিমের সংস্করণটি গত শতাব্দীর 80 এর দশকে ডিজাইন করা হয়েছিল। সময়ের সাথে সাথে, এটি কিছু পরিবর্তনের মধ্য দিয়ে গেছে, নতুন স্টেশনগুলি উপস্থিত হওয়ার সাথে সাথে সম্পূরক এবং পুনরায় মুদ্রণ করা হয়েছে, তবে, সাধারণভাবে, এর মৌলিক নকশাটি সংরক্ষণ করা হয়েছে৷
মেট্রো ম্যাপ-2015
একবিংশ শতাব্দীতে মেট্রো অঞ্চলে কোনো কম আবিষ্কার হয়নি, নতুন মেট্রো স্টেশন দেখা যাচ্ছে। 2002 সালে, পাতাল রেলের পরিবহন রুটের স্কিমটি প্রথমবারের মতো রাজধানীর সীমানা অতিক্রম করে এবং মস্কো রিং রোড, স্টেশন "বুলেভার্ড ডিএম" এর সীমা ছাড়িয়ে যায়। ডনসকয়"। পরের বছরের শেষে, বুটভস্কায়া লাইন খোলে, এবং এক বছর পরে, উত্তর-পূর্ব প্রশাসনিক জেলায় একটি মনোরেল পরিবহন ব্যবস্থা চালু হয়৷
এখন অদূর ভবিষ্যতের দিকে তাকান। মস্কো সরকারের পরিকল্পনা ও আদেশ অনুসারে, 2015 সালের জন্য নতুন মেট্রো স্কিমটি নীচে দেখানোর মতো দেখতে হবে৷
প্রকল্পটি প্রদান করে যে চলাচলের লাইনগুলি উল্লেখযোগ্যভাবে আনলোড করা হবে। রাজধানীর বাসিন্দারা এবং এর অতিথিরা উপচে পড়া গাড়িতে তাড়াহুড়ো ছাড়াই কাজ, বিভিন্ন বিষয়ে এবং যে কোনও গন্তব্যে যেতে সক্ষম হবেন। পাতাল রেল পরিবহনের অন্যান্য পদ্ধতির তুলনায় বেশ কয়েকটি সুবিধা পাবে: সকাল এবং সন্ধ্যায় যাত্রী প্রবাহ হ্রাস পাবে, কিছু শাখার দৈর্ঘ্য বৃদ্ধির কারণে, পরিবহন লাইনগুলি আনলোড করা হবে, যা আরও বিনামূল্যে চলাচলের অনুমতি দেবে।. আশেপাশের স্টেশনগুলিকে সংযুক্ত করার স্থানান্তরগুলি আরও সুবিধাজনক এবং ছোট হয়ে উঠবে৷ রুট স্কিম উন্নত করা হবে, তাই কিছু স্টেশনে দুই বা তিনটি ট্রান্সফারের প্রয়োজন হবে না। একটি প্রস্থান সহ স্টেশনগুলিতে, অতিরিক্ত দরজা এবং টার্নস্টাইলগুলি ইনস্টল করা হবে। ভূগর্ভস্থ রুটগুলি দীর্ঘায়িত করার কারণে, মস্কো রিং রোডের বাইরে রুটের সম্প্রসারণ এবং নতুন মেট্রো স্টেশনগুলির উত্থানের কারণে, প্রত্যন্ত অঞ্চলের বাসিন্দারা "যাত্রী" ছাড়াই রাজধানীতে এবং ফিরে যেতে সক্ষম হবে। উদাহরণস্বরূপ, মাত্র 30 মিনিটের মধ্যে মিটিনোতে যাওয়া সম্ভব হবে।
মস্কো-2020
দূর ভবিষ্যতের বিষয়ে কথা বলা কঠিন, তবে প্রকল্প অনুসারে, নতুন মেট্রো প্রকল্পের পরবর্তী পরিবর্তনগুলি সম্পর্কে বলা নিরাপদ। মস্কো 2020 নিচের ছবির মত দেখাবে।
আলোচিত প্রকল্প অনুযায়ী, ভূগর্ভস্থ সড়ক নেটওয়ার্ক আরও প্রসারিত হবে।এটিতে নতুন স্টেশনগুলি উপস্থিত হবে, যা মস্কো অঞ্চলের সাথে সংযুক্ত অঞ্চলগুলিতেও খোলার পরিকল্পনা করা হয়েছে। শুধুমাত্র এই বছর, পাতাল রেলের উন্নয়নের জন্য 100 বিলিয়ন রুবেল বরাদ্দ করা হবে। কখন, কোথায় এবং কোন পয়েন্টগুলি খোলা হবে, মস্কো সরকার রাজধানীর পাতাল রেলের উন্নয়নের জন্য উপস্থাপিত পরিকল্পনা অনুসারে সিদ্ধান্ত নেবে। এছাড়াও, নতুন মেট্রো স্কিমটি প্রয়োজনীয় কিছু স্টেশনে দ্বিতীয় এক্সিট খোলার মাধ্যমে অনেক যাত্রীকে খুশি করবে (সোকোলনিকি, কমসোমলস্কায়া, পার্ক পোবেডি), এবং 2020 সাল পর্যন্ত সোলন্টসেভস্কায়া, বুটোভস্কায়া এবং জামোস্কভোরেত্স্কায়া মেট্রো লাইনের সম্প্রসারণ।
