চেইন হল সাইকেল ট্রান্সমিশনের প্রধান উপাদান। এটি ড্রাইভ স্প্রোকেটের মধ্য দিয়ে অতিক্রম করে পিছনের চাকায় টর্ক প্রেরণ করে। এইভাবে, সাইকেলটি গতিশীল। অপারেশন চলাকালীন চেইনটি যে লোডের শিকার হয় তার ফলস্বরূপ, এটি জীর্ণ হয়ে যায়।
এক গতির বাইকে, চেইনটি সাধারণত তার সারা জীবন স্থায়ী হয়, কারণ এটি স্প্রোকেটের উপর মসৃণ এবং সোজা চলে। আপনাকে একটি উচ্চ-গতির বাইকে এই অংশটি আরও প্রায়শই সরাতে হবে: সামনে এবং পিছনের স্প্রোকেটগুলির মধ্যে কোনও সঠিক কোণ নেই এই কারণে। ফলস্বরূপ, চেইন মেকানিজমের লোড কয়েকগুণ বেড়ে যায়, যা পরিধানের দিকে পরিচালিত করে।
ব্যর্থতার লক্ষণ
প্রথমত, আপনাকে মাল্টি-স্পিড বাইকের চেইনের দিকে মনোযোগ দিতে হবে। যদিও এই উপাদানটির অপারেটিং সময়টি ভ্রমণ করা মাইলেজ থেকে গঠিত, তবে মানটি খুব আনুমানিক, যেহেতু প্রকৃত ব্যবহারের সময়টি রাইডের প্রকৃতি, গতি সীমা, রাস্তার গুণমান দ্বারা নির্ধারিত হয়৷
ভুল স্থানান্তর এবং একটি অদ্ভুত ঝনঝন প্রথম লক্ষণ যা চেইন ব্যর্থ হয়েছে। নিশ্চিতভাবে খুঁজে বের করতে, আপনি ব্যবহার করতে পারেননিম্নলিখিত উপায়ে।
শৃঙ্খলটি বৃহত্তম স্প্রোকেট থেকে দূরে বাঁকানো রয়েছে৷ যদি তিন বা ততোধিক দাঁত মুক্ত থাকে, তবে আপনাকে জরুরীভাবে বাইক থেকে চেইনটি সরিয়ে ফেলতে হবে এবং এটি প্রতিস্থাপন করতে হবে। একই পদ্ধতি একক গতির জন্য কাজ করে৷
উপরে বর্ণিত পদ্ধতি ছাড়াও, আরেকটি আছে - আপেক্ষিক প্রসারণ পরিমাপ:
- 304, 8 মিমি হল আদর্শ চেইন দৈর্ঘ্য;
- 306, 5 - 307, 5 - গ্রহণযোগ্য পরিধান, আপনি যখন পারেন রাইড করুন;
- 308 মিমি - চেইন এবং স্প্রোকেটের উপর ভারী পরিধান;
- 308 মিমি বা তার বেশি - ড্রাইভ ইউনিটটি খারাপভাবে ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছে, বাইকের চেইনটি জরুরীভাবে প্রতিস্থাপন করা দরকার।
নীচের ছবিটি পরিষ্কারভাবে একটি জীর্ণ চেইন (উপরের) এবং একটি নতুন (নীচের) মধ্যে দৈর্ঘ্যের পার্থক্য দেখায়:
লক সহ এবং তালা ছাড়া চেইন
একটি স্পিড বাইকের চেইন সরানো একটি নিয়মিত দুই চাকার "বন্ধু" থেকে এটি সরানোর চেয়ে বেশি কঠিন নয়, কারণ এটি সমস্ত নির্ভর করে চেইনটি একটি লক দিয়ে সজ্জিত কিনা তার উপর। যদি বাইকে লক সহ একটি অংশ ইনস্টল করা থাকে, তবে এটি প্রতিস্থাপন বা পরিষ্কারের জন্য অপসারণ করা কঠিন হবে না। চেইন খুব নোংরা না হলে, লকের সাথে লিঙ্কটি প্রায় তাত্ক্ষণিকভাবে পাওয়া যাবে। যদি গিঁটটি খুঁজে না পাওয়া যায় তবে অংশটি হয় শক্ত, অথবা এটি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পরিষ্কার করা প্রয়োজন।
একটি লক সহ সাইকেলের চেইনগুলি একটি বিশেষ ক্ল্যাম্পিং মেকানিজম দিয়ে সজ্জিত। সুবিধার পরিপ্রেক্ষিতে, কোষ্ঠকাঠিন্য ছাড়া কাঠামোগত উপাদানের চেয়ে সাইকেল থেকে একটি লক চেইন অপসারণ করা অনেক সহজ। কিন্তু ন্যায্যতার ক্ষেত্রে, এটা বলার অপেক্ষা রাখে না যে বাতাটি আলগা হতে পারে এবং লিঙ্কটি নিজেই বিচ্ছিন্ন হতে পারে। সেই সঙ্গে শক্ত বাইকের চেইন-চেইন থাকলে তেমন কোনো সমস্যা নেইছেঁড়া, তারপর পুরো সমস্যাটি শুধুমাত্র এর গুণমানের কারণে।
বাইক আনলক করুন
একক গতি এবং বহু গতির বাইকের জন্য সমাবেশ এবং বিচ্ছিন্নকরণ প্রক্রিয়া একই। আপনি সাইকেল চেইন অপসারণ করার আগে, আপনাকে লকের সাথে লিঙ্কটি খুঁজে বের করতে হবে। প্রায়শই প্রস্তুতকারকের নাম থাকে এবং একটি বিশেষ ক্লিপ থাকে যা সংলগ্ন লিঙ্কগুলি ধারণ করে৷
বিভিন্ন কোম্পানীর তালা এক নয়, তবে প্রক্রিয়াটির মধ্যেই ন্যূনতম পার্থক্য রয়েছে। এটি সংলগ্ন অক্ষ সংযোগ এবং বাতা অপসারণ করা প্রয়োজন। স্লটেড স্ক্রু ড্রাইভার বা অন্য কোন ধারালো বস্তু দিয়ে লকটি খুলে ফেলা সম্ভব। একই সময়ে, ক্লিপটি ক্ষতিগ্রস্ত না করার বা হারানোর চেষ্টা করুন, অন্যথায় আপনি আবার চেইন একত্রিত করতে পারবেন না।
সলিড চেইন সরানো হচ্ছে
তালা ছাড়া সাইকেলের চেইন সরানো অনেক বেশি কঠিন। এই জন্য, একটি বিশেষ ডিভাইস দরকারী - একটি চেইন স্কুইজার।
অবশ্যই, আপনি এটি ছাড়া করতে পারেন, উদাহরণস্বরূপ, পিনটি টেবিলে রাখুন এবং আলতো করে আলতো চাপুন৷ সত্য, এই অপারেশনের পরে, এটিকে পিছনে ঠেলে দেওয়া অবিশ্বাস্যভাবে কঠিন হবে৷
কিভাবে একটি শক্ত বাইকের চেইন সরাতে হয়:
- যেকোন লিঙ্ক নির্বাচন করা হয়, টানারে ইনস্টল করা হয় যাতে এক্সেলটি রিলিজ অ্যাক্সেলের বিপরীতে থাকে।
- তারপর, ধীরে ধীরে স্ক্রুটি ঘুরিয়ে পিনটি বের করুন। এখানে নীচের লাইন হল যে আপনাকে সম্পূর্ণরূপে অক্ষটি বের করার দরকার নেই৷
এইভাবে, আপনি শুধুমাত্র একটি স্পিড বাইক থেকে চেইনটি সরাতে পারবেন না, একটি সাধারণ বাইকটিও মেরামত করতে পারবেন।
ত্রুটি সংশোধন
সবচেয়ে সাধারণ পরিধান হল ঝুলে পড়া। উপরে, একটি সাইকেল চেইনের প্রসারণের সমালোচনামূলক মানগুলি বিশ্লেষণ করা হয়েছিল, যেখানে এটির পরবর্তী অপারেশন অত্যন্ত অবাঞ্ছিত। তবে সামান্য পরিধানে চেইনটি ফেলে দেওয়ার দরকার নেই, আপনি এটি মেরামত করার চেষ্টা করতে পারেন। দীর্ঘায়িত লোডের অধীনে, চেইন এক্সেলগুলি আলগা হয়ে যায়, যার ফলে অনুদৈর্ঘ্য এবং অনুপ্রস্থ বিকৃতি ঘটে। শেষ ধরণের বিকৃতি থেকে মুক্তি পাওয়া অসম্ভব, তবে আপনি অনুদৈর্ঘ্যের সাথে লড়াই করতে পারেন।
অনুদৈর্ঘ্য প্রসারণ থেকে পরিত্রাণ পেতে, অতিরিক্ত লিঙ্কগুলি সরিয়ে ফেলাই যথেষ্ট। তাদের অবশ্যই অপসারণ করতে হবে যাতে চেইনটি টান ছাড়াই বড় তারা বরাবর চলে যায়। স্কুইজের সাহায্যে, অতিরিক্ত লিঙ্কগুলি সরানো হয় এবং অক্ষগুলির অতিরিক্ত শ্যাফ্টগুলি সম্পূর্ণরূপে সরানো হয়। এটি অতিরিক্ত না করা এবং অতিরিক্ত টানা না করা এখানে গুরুত্বপূর্ণ৷
যদি আপনার অবিলম্বে যেতে হয়, তবে মেরামত করার সময় নেই, আপনি তথাকথিত প্যাসিফায়ার ব্যবহার করতে পারেন। এটি এমন ডিভাইসগুলির নাম যা নড়াচড়া করার সময় চেইন বন্ধ হতে দেয় না৷
চেইন ইনস্টল করা হচ্ছে
ইনস্টল শুরু করার আগে, নিশ্চিত করুন যে এটি বাইকের দৈর্ঘ্য এবং প্রস্থে মানানসই। যদি চেইনটি খুব প্রশস্ত বা খুব সরু হয় তবে এটি কাজ করবে না। দৈর্ঘ্যের ক্ষেত্রে, সবকিছু অনেক সহজ: শুধু অতিরিক্ত লিঙ্কগুলি সরান৷
একটি গতির বাইকে চেইন ইনস্টল করার জন্য, আপনাকে গতির সুইচগুলিকে সর্বোচ্চ চিহ্নে সেট করতে হবে এবং তারপরে সেগুলি ঠিক করতে হবে৷ বাইকের চেইন ইনস্টল করার সময়, এটি সঠিকভাবে টেনশনার রোলারগুলিতে রাখা প্রয়োজন। চেইনটি বাম দিকে নীচের রোলার এবং ডানদিকে উপরের রোলারের চারপাশে যেতে হবে। তারপর দুটি একত্রিত হয়চরম লিঙ্ক এবং একটি পিন ইনস্টল করা হয়. চেইন ইনস্টল করার পরে, অক্ষটি স্কুইজে ঢোকানো হয়, একটি স্ক্রু দিয়ে স্থির করা হয় এবং পিনটি চাপা হয়। যদি পরেরটি শৃঙ্খলের প্রান্তের সাথেও থাকে, তাহলে সবকিছু সঠিকভাবে করা হয়েছে।
ইনস্টল করার পরে, চেইনটির গতিপথ নিয়ন্ত্রণ করতে হবে। এটা sagging থাকা উচিত নয়, pedaling বিনামূল্যে হতে হবে. যদি প্যাডেল ট্র্যাভেল টাইট হয় বা চেইন স্যাগ হয়, তাহলে একই স্কুইজের সাহায্যে, দ্বিতীয় সিট ব্যবহার করে, আমরা দ্বিতীয় অক্ষটি সামঞ্জস্য করি।
ব্যবহারিক টিপস
এমন কিছু সময় আছে যখন আপনাকে জরুরীভাবে বাইক থেকে চেইনটি সরাতে হবে, কিন্তু পোমেসটি হাতে ছিল না। এই ক্ষেত্রে, আপনি পুরানো পদ্ধতি প্রয়োগ করতে পারেন - রিভেটিং।
শৃঙ্খলটি পুনরায় সরানোর সময়, বিভিন্ন লিঙ্ক ব্যবহার করুন, কারণ পিনগুলিকে চেপে দিলে সেগুলি আলগা হয়৷
আপনি যদি নিয়মিতভাবে একটি শক্ত বাইকের চেইন অপসারণ করেন এবং ইনস্টল করেন তবে আপনার এটিতে একটি তালা লাগানো উচিত। এটি প্রক্রিয়াটিকে ব্যাপকভাবে সহজতর করবে৷
