গ্রাহকদের মধ্যে শক্তিশালী জনপ্রিয়তা সম্প্রতি ঢেউতোলা বোর্ডের মতো বিল্ডিং উপাদান অর্জন করেছে। এটি সহজেই বেড়া দেওয়া সাইট, গুদাম এবং ছাদ নির্মাণের জন্য ব্যবহৃত হয়। গ্যারেজ নির্মাণের জন্য গাড়ির মালিকদের মধ্যেও এর চাহিদা রয়েছে। আপনার নিজের হাত দিয়ে ঢেউতোলা বোর্ড থেকে একটি গ্যারেজ তৈরি করতে, আপনার বড় উপাদান ব্যয়ের প্রয়োজন নেই, উপরন্তু, প্রোফাইলটি একত্রিত করা সহজ, এটি টেকসই এবং বিভিন্ন ধরণের রঙের কারণে বাহ্যিকভাবে জয়লাভ করে। পলিমার-লেপা ধাতব প্রোফাইল শীটগুলি পঁয়তাল্লিশ বছর পর্যন্ত স্থায়ী হয়, তাদের অবিচ্ছিন্ন পেইন্টিং এবং বিশেষ যত্নের প্রয়োজন হয় না।
ফাউন্ডেশন থেকে আপনার নিজের হাত দিয়ে ঢেউতোলা বোর্ড থেকে একটি গ্যারেজ নির্মাণ শুরু করা প্রয়োজন। এটি টেপ বা কলামার হতে পারে। গ্যারেজের মেঝেটি কংক্রিটের তৈরি, একটি ভিউয়িং গর্তের একযোগে ইনস্টলেশন সহ। বিল্ডিংয়ের ভিত্তি একটি ধাতব ফ্রেম,যার সমর্থনগুলি ভিত্তি স্থাপনের সময় ইনস্টল করা হয় এবং একই সাথে কংক্রিট দিয়ে ঢেলে দেওয়া হয়। ভবিষ্যতের গ্যারেজের পুরো ঘেরের চারপাশে সমর্থনগুলি ইনস্টল করার পরে, ট্রান্সভার্স পাইপগুলি স্ব-ট্যাপিং স্ক্রু দিয়ে স্ক্রু করা হয়। ঢেউতোলা বোর্ডের শীটগুলি স্ব-লঘুপাতের স্ক্রুগুলির সাথে ফ্রেমের সাথে সংযুক্ত থাকে এবং তাদের ইনস্টলেশনের সঠিকতা একটি স্তর ব্যবহার করে পরীক্ষা করা হয়। প্রোফাইল শীটগুলি স্ক্র্যাচ না করার জন্য, রাবার গ্যাসকেটগুলি স্ক্রুগুলির নীচে স্থাপন করা হয় এবং নিবিড়তা উন্নত করার জন্য, ফ্লোরিং শীটের জয়েন্টগুলি রিভেট দিয়ে স্থির করা হয়। ফ্রেমের র্যাকগুলির মধ্যে দূরত্বগুলি ধাতব শীটের প্রস্থের সমান হওয়া উচিত, যা ইনস্টলেশনটিকে ব্যাপকভাবে সরল করবে এবং প্রোফাইল কাটাতে আপনাকে অপ্রয়োজনীয় কাজ থেকে বাঁচাবে। একটি ঢেউতোলা গ্যারেজ প্রায়ই খনিজ উল দিয়ে উত্তাপ করা হয়। আপনি অন্য হিটার ব্যবহার করতে পারেন।
আপনার নিজের হাতে নির্মিত ঢেউতোলা বোর্ডের তৈরি একটি গ্যারেজ, একটি একক বা গ্যাবল ছাদ ইনস্টল করা জড়িত। সবচেয়ে সহজ, এবং তাই প্রায়ই ব্যবহৃত হয়, একটি পিচ করা ছাদ। কোণার রাফটারগুলিতে বা পাইপগুলি, যা ফ্রেমের সাথে একযোগে ইনস্টল করা হয়, ধাতব প্রোফাইলের শীটগুলি স্ব-লঘুপাতের স্ক্রু দিয়ে বেঁধে দেওয়া হয়। প্রোফাইল স্থাপন করার পরে, সমস্ত জয়েন্টগুলি সিল্যান্ট দিয়ে সিল করা হয়৷
কোরুগেটেড বোর্ড থেকে একটি নিজে নিজে করার গ্যারেজ যথেষ্ট দ্রুত তৈরি করা হয়েছে, প্রায় প্রতিটি গাড়ির মালিক এটি করতে পারেন৷ এক বা দুই সহকারী যথেষ্ট - এবং কয়েক দিনের মধ্যে গ্যারেজ প্রস্তুত হয়ে যাবে।
ইতিমধ্যে উল্লিখিত হিসাবে, ঢেউতোলা বোর্ড বেড়া খাড়া করার জন্য খুব জনপ্রিয়, এবং যেহেতু একটি বেড়া আছে, তাহলে একটি গেট এবং একটি গেট প্রয়োজন। ঢেউতোলা বোর্ড থেকে নিজেই গেট করুনলোড-ভারবহন খুঁটিতে মাউন্ট করা হয়েছে, যা ধাতব পাইপ বা ইট দিয়ে তৈরি করা যেতে পারে। পাইপগুলি কমপক্ষে এক মিটার গভীরতার সাথে একটি গর্তে ইনস্টল করা হয় এবং কংক্রিট দিয়ে ঢেলে দেওয়া হয়। যদি স্তম্ভগুলি ইট হয়, তবে তাদের নীচে একটি হালকা ভিত্তি তৈরি করা হয়। পাইপ বা একটি কোণ থেকে সমর্থনগুলি ইনস্টল করার পরে, গেটের ফ্রেমটি পূর্বনির্ধারিত মাত্রা অনুসারে ঝালাই করা হয়। একটি পাইপ ফ্রেমের মাঝখানে ঢালাই করা হয়। শেডগুলি সমাপ্ত ফ্রেমে ঢালাই করা হয়, সেইসাথে স্তম্ভ এবং সমর্থনগুলিতে, এবং ফ্রেমের মধ্যেই একটি তালা কাটা হয়। ঢেউতোলা বোর্ডটি স্ব-ট্যাপিং স্ক্রু দিয়ে সমাপ্ত ফ্রেমে বেঁধে দেওয়া হয় এবং লকটি যেখানে ইনস্টল করা আছে সেখানে একটি গর্ত কাটা হয়। দরজার হাতলটি ইনস্টল করার পরে, গেটটি তার কার্যকারিতা পরীক্ষা করার জন্য একটি সমর্থনে ঝুলানো হয়৷
