ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভ: বিবরণ এবং পর্যালোচনা

2024 লেখক: Aaron Duncan | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-01-01 20:03

VFD নিয়ন্ত্রণ বৈদ্যুতিক মোটরের অপারেটিং মোডগুলি নমনীয়ভাবে পরিবর্তন করতে একটি বিশেষ কনভার্টার ব্যবহার করার অনুমতি দেয়: শুরু করুন, থামান, ত্বরান্বিত করুন, ব্রেক করুন, ঘূর্ণন গতি পরিবর্তন করুন।

সরবরাহ ভোল্টেজের ফ্রিকোয়েন্সি পরিবর্তনের ফলে স্টেটর চৌম্বক ক্ষেত্রের কৌণিক বেগের পরিবর্তন হয়। ফ্রিকোয়েন্সি কমে গেলে, মোটরের গতি কমে যায় এবং স্লিপ বেড়ে যায়।

ড্রাইভ ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টার পরিচালনার নীতি

অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরগুলির প্রধান অসুবিধা হল প্রথাগত উপায়ে গতি নিয়ন্ত্রণের জটিলতা: সরবরাহ ভোল্টেজ পরিবর্তন করে এবং উইন্ডিং সার্কিটে অতিরিক্ত প্রতিরোধের প্রবর্তন করে। আরও নিখুঁত হল বৈদ্যুতিক মোটরের ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভ। সম্প্রতি অবধি, রূপান্তরকারীগুলি ব্যয়বহুল ছিল, তবে আইজিবিটি ট্রানজিস্টর এবং মাইক্রোপ্রসেসর নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার আবির্ভাব বিদেশী নির্মাতাদের সাশ্রয়ী মূল্যের ডিভাইস তৈরি করতে দেয়। অধিকাংশনিখুঁত এখন স্ট্যাটিক ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তরকারী।

স্টেটর চৌম্বক ক্ষেত্রের কৌণিক বেগ ω₀ কম্পাঙ্কের অনুপাতে পরিবর্তন ƒ_{1 সূত্র অনুসারে:}

ω₀=2π׃_{1/p, যেখানে p হল জোড়া খুঁটির সংখ্যা।}

এই পদ্ধতিটি মসৃণ গতি নিয়ন্ত্রণ প্রদান করে। এই ক্ষেত্রে, মোটরের স্লাইডিং গতি বাড়ে না।

ইঞ্জিনের উচ্চ শক্তি কর্মক্ষমতা পেতে - দক্ষতা, পাওয়ার ফ্যাক্টর এবং ওভারলোড ক্ষমতা, ফ্রিকোয়েন্সি সহ, নির্দিষ্ট নির্ভরতা অনুযায়ী সরবরাহ ভোল্টেজ পরিবর্তন করুন:

• ধ্রুবক লোড টর্ক – U₁/ ƒ_{1=কন্সট;}
• লোড মোমেন্টের ফ্যান চরিত্র - U₁/ ƒ₁^2=const;
• গতির বিপরীতভাবে সমানুপাতিক টর্ক লোড করুন - U₁/√ ƒ_1=consst.

এই ফাংশনগুলি একটি কনভার্টার ব্যবহার করে প্রয়োগ করা হয় যা একই সাথে মোটর স্টেটরের ফ্রিকোয়েন্সি এবং ভোল্টেজ পরিবর্তন করে। প্রয়োজনীয় প্রযুক্তিগত পরামিতি ব্যবহার করে নিয়ন্ত্রণের কারণে বিদ্যুৎ সাশ্রয় হয়: পাম্পের চাপ, ফ্যানের কার্যক্ষমতা, মেশিন ফিডের গতি, ইত্যাদি। এই ক্ষেত্রে, প্যারামিটারগুলি মসৃণভাবে পরিবর্তিত হয়।

অসিঙ্ক্রোনাস এবং সিঙ্ক্রোনাস বৈদ্যুতিক মোটরের ফ্রিকোয়েন্সি নিয়ন্ত্রণের পদ্ধতি

একটি কাঠবিড়ালি-খাঁচা রটার সহ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরের উপর ভিত্তি করে ফ্রিকোয়েন্সি-নিয়ন্ত্রিত ড্রাইভে, দুটি নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি ব্যবহার করা হয় - স্কেলার এবং ভেক্টর। প্রথম ক্ষেত্রে, তারা একযোগে পরিবর্তনসরবরাহ ভোল্টেজের প্রশস্ততা এবং ফ্রিকোয়েন্সি।

এটি মোটরের কার্যক্ষমতা বজায় রাখার জন্য প্রয়োজনীয়, প্রায়শই শ্যাফ্টের প্রতিরোধের মুহুর্তের সাথে এর সর্বাধিক টর্কের একটি ধ্রুবক অনুপাত। ফলস্বরূপ, সমগ্র ঘূর্ণন পরিসরে দক্ষতা এবং পাওয়ার ফ্যাক্টর অপরিবর্তিত থাকে।

ভেক্টর রেগুলেশন স্টেটরে কারেন্টের প্রশস্ততা এবং ধাপের একযোগে পরিবর্তন নিয়ে গঠিত।

সিনক্রোনাস টাইপ মোটরের ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভ শুধুমাত্র ছোট লোডে কাজ করে, যার বৃদ্ধি অনুমোদিত মানের উপরে, সিঙ্ক্রোনিজম ভেঙে যেতে পারে।

ফ্রিকেন্সি ড্রাইভের সুবিধা

ফ্রিকোয়েন্সি নিয়ন্ত্রণে অন্যান্য পদ্ধতির তুলনায় সম্পূর্ণ সুবিধা রয়েছে।

1. ইঞ্জিনের অটোমেশন এবং উৎপাদন প্রক্রিয়া।
2. নরম শুরু যা ইঞ্জিন ত্বরণের সময় ঘটে যাওয়া সাধারণ ত্রুটিগুলিকে দূর করে। ওভারলোড কমিয়ে ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভ এবং সরঞ্জামের নির্ভরযোগ্যতা উন্নত করা।
3. সামগ্রিক ড্রাইভ অর্থনীতি এবং কর্মক্ষমতা উন্নত করুন।
4. লোডের প্রকৃতি নির্বিশেষে বৈদ্যুতিক মোটরের একটি ধ্রুবক গতির সৃষ্টি, যা ট্রানজিয়েন্টের সময় গুরুত্বপূর্ণ। প্রতিক্রিয়ার ব্যবহার বিভিন্ন বিরক্তিকর প্রভাবের অধীনে, বিশেষ করে পরিবর্তনশীল লোডের অধীনে একটি স্থির মোটর গতি বজায় রাখা সম্ভব করে।
5. রূপান্তরকারীগুলি উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন এবং প্রযুক্তিগত প্রক্রিয়া বন্ধ না করে সহজেই বিদ্যমান প্রযুক্তিগত সিস্টেমে একত্রিত হয়। শক্তি পরিসীমা বড়, কিন্তু তাদের বৃদ্ধি সঙ্গেদাম উল্লেখযোগ্যভাবে বাড়ছে৷
6. ভেরিয়েটর, গিয়ারবক্স, থ্রোটল এবং অন্যান্য নিয়ন্ত্রণ সরঞ্জাম পরিত্যাগ করার বা তাদের প্রয়োগের পরিসর প্রসারিত করার ক্ষমতা। এর ফলে উল্লেখযোগ্য শক্তি সঞ্চয় হয়।
7. প্রসেস ইকুইপমেন্টে ট্রানজিয়েন্টের ক্ষতিকর প্রভাব দূরীকরণ, যেমন জলের হাতুড়ি বা পাইপলাইনে তরল চাপ বৃদ্ধি করে যখন রাতে এর ব্যবহার কম হয়।

ত্রুটি

সব ইনভার্টারের মতো, চ্যাস্টোটনিকি হস্তক্ষেপের উত্স। তাদের ফিল্টার ইনস্টল করতে হবে।

ব্র্যান্ডের দাম বেশি। ডিভাইসগুলির শক্তি বৃদ্ধির সাথে এটি উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পায়৷

তরল পরিবহনের জন্য ফ্রিকোয়েন্সি সমন্বয়

যে সমস্ত সুবিধাগুলিতে জল এবং অন্যান্য তরল পাম্প করা হয়, প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ বেশিরভাগ গেট ভালভ এবং ভালভের সাহায্যে করা হয়। বর্তমানে, একটি প্রতিশ্রুতিশীল দিক হল একটি পাম্পের ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভ বা একটি ফ্যানের ব্যবহার যা তাদের ব্লেডগুলিকে গতিশীল করে।

থ্রটল ভালভের বিকল্প হিসেবে ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টার ব্যবহার 75% পর্যন্ত শক্তি সাশ্রয় করার প্রভাব দেয়। ভালভ, তরল প্রবাহকে আটকে রাখে, দরকারী কাজ করে না। একই সময়ে, এর পরিবহনের জন্য শক্তি এবং পদার্থের ক্ষতি বৃদ্ধি পায়।

ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভ তরল প্রবাহ পরিবর্তিত হলে গ্রাহকের উপর একটি ধ্রুবক চাপ বজায় রাখা সম্ভব করে। চাপ সেন্সর থেকে, ড্রাইভে একটি সংকেত পাঠানো হয়, যা ইঞ্জিনের গতি পরিবর্তন করে এবং এর ফলে এটি নিয়ন্ত্রণ করে।বিপ্লব, সেট প্রবাহ হার বজায় রাখা।

পাম্পিং ইউনিট তাদের কর্মক্ষমতা পরিবর্তন করে নিয়ন্ত্রিত হয়। পাম্পের শক্তি খরচ চাকার ঘূর্ণনের কর্মক্ষমতা বা গতির উপর ঘন নির্ভরতা। যদি গতি 2 বার কমানো হয়, তাহলে পাম্পের কর্মক্ষমতা 8 গুণ কমে যাবে। জল ব্যবহারের একটি দৈনিক সময়সূচীর উপস্থিতি আপনাকে এই সময়ের জন্য শক্তি সঞ্চয় নির্ধারণ করতে দেয়, যদি আপনি ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভ নিয়ন্ত্রণ করেন। এটির কারণে, পাম্পিং স্টেশনকে স্বয়ংক্রিয় করা সম্ভব এবং এর ফলে নেটওয়ার্কগুলিতে জলের চাপ অপ্টিমাইজ করা সম্ভব৷

ভেন্টিলেশন এবং এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেমের অপারেশন

বাতাস চলাচলের ব্যবস্থায় সর্বোচ্চ বায়ু প্রবাহ সবসময় প্রয়োজন হয় না। অপারেটিং অবস্থার কর্মক্ষমতা হ্রাস প্রয়োজন হতে পারে. ঐতিহ্যগতভাবে, থ্রটলিং এর জন্য ব্যবহৃত হয়, যখন চাকার গতি স্থির থাকে। ফ্রিকোয়েন্সি-নিয়ন্ত্রিত ড্রাইভের কারণে বায়ু প্রবাহের হার পরিবর্তন করা আরও সুবিধাজনক, যখন মৌসুমী এবং জলবায়ু পরিস্থিতির পরিবর্তন হয়, তাপ, আর্দ্রতা, বাষ্প এবং ক্ষতিকারক গ্যাসের মুক্তি।

বায়ুচলাচল এবং এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেমে শক্তি সঞ্চয় পাম্পিং স্টেশনের তুলনায় কম হয় না, যেহেতু শ্যাফ্ট ঘূর্ণনের শক্তি খরচ ঘূর্ণনের উপর নির্ভরশীল।

ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টার ডিভাইস

আধুনিক ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভ ডাবল কনভার্টার স্কিম অনুযায়ী সাজানো হয়েছে। এটি একটি নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা সহ একটি সংশোধনকারী এবং একটি পালস ইনভার্টার নিয়ে গঠিত৷

পরেমেইন ভোল্টেজ সংশোধন করে, সিগন্যালটি একটি ফিল্টার দ্বারা মসৃণ করা হয় এবং ছয়টি ট্রানজিস্টর সুইচ সহ একটি বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল করা হয়, যেখানে তাদের প্রতিটি একটি অ্যাসিঙ্ক্রোনাস বৈদ্যুতিক মোটরের স্টেটর উইন্ডিংয়ের সাথে সংযুক্ত থাকে। ইউনিটটি সংশোধিত সংকেতকে প্রয়োজনীয় ফ্রিকোয়েন্সি এবং প্রশস্ততার একটি তিন-ফেজ সংকেতে রূপান্তর করে। আউটপুট পর্যায়ে পাওয়ার আইজিবিটিগুলির একটি উচ্চ সুইচিং ফ্রিকোয়েন্সি থাকে এবং একটি খাস্তা, বিকৃতি-মুক্ত বর্গ তরঙ্গ প্রদান করে। মোটর উইন্ডিংগুলির ফিল্টারিং বৈশিষ্ট্যের কারণে, তাদের আউটপুটে বর্তমান বক্ররেখার আকৃতি সাইনোসাইডাল থাকে৷

সংকেত প্রশস্ততা নিয়ন্ত্রণের পদ্ধতি

আউটপুট ভোল্টেজ দুটি পদ্ধতি দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়:

1. প্রশস্ততা - ভোল্টেজের মান পরিবর্তন।
2. পালস প্রস্থ মড্যুলেশন একটি স্পন্দিত সংকেত রূপান্তর করার একটি পদ্ধতি, যার সময়কাল পরিবর্তিত হয়, কিন্তু ফ্রিকোয়েন্সি অপরিবর্তিত থাকে। এখানে শক্তি পালস প্রস্থের উপর নির্ভর করে।

মাইক্রোপ্রসেসর প্রযুক্তির বিকাশের ক্ষেত্রে দ্বিতীয় পদ্ধতিটি প্রায়শই ব্যবহৃত হয়। আধুনিক ইনভার্টারগুলি GTO বা IGBT টার্ন-অফ ট্রানজিস্টর ব্যবহার করে তৈরি করা হয়৷

রূপান্তরকারীর সক্ষমতা এবং প্রয়োগ

ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভের অনেক সম্ভাবনা রয়েছে।

1. থ্রি-ফেজ সাপ্লাই ভোল্টেজের ফ্রিকোয়েন্সি শূন্য থেকে ৪০০ হার্জ পর্যন্ত নিয়ন্ত্রণ করুন।
2. 0.01 সেকেন্ড থেকে বৈদ্যুতিক মোটরের ত্বরণ বা হ্রাস। 50 মিনিট পর্যন্ত সময়ের প্রদত্ত আইন অনুসারে (সাধারণত রৈখিক)। ত্বরণের সময়, শুধুমাত্র হ্রাস নয়, গতিশীল এবং স্টার্টিং টর্কের 150% পর্যন্ত বৃদ্ধিও সম্ভব।
3. প্রদত্ত ব্রেকিং এবং ত্বরণের মোড দিয়ে ইঞ্জিনটিকে কাঙ্খিতভাবে উল্টানোগতি অন্য দিকে।
4. ইনভার্টারগুলিতে শর্ট সার্কিট, ওভারলোড, আর্থ লিকেজ এবং খোলা মোটর পাওয়ার লাইনগুলির বিরুদ্ধে কনফিগারযোগ্য বৈদ্যুতিন সুরক্ষা বৈশিষ্ট্য রয়েছে৷
5. কনভার্টারগুলির ডিজিটাল ডিসপ্লেগুলি তাদের প্যারামিটারগুলিতে ডেটা প্রদর্শন করে: ফ্রিকোয়েন্সি, সরবরাহ ভোল্টেজ, গতি, বর্তমান ইত্যাদি।
6. V/f বৈশিষ্ট্যগুলি কনভার্টারগুলিতে কী মোটর লোডের প্রয়োজন তার উপর নির্ভর করে টিউন করা হয়। তাদের উপর ভিত্তি করে কন্ট্রোল সিস্টেমের ফাংশন অন্তর্নির্মিত কন্ট্রোলার দ্বারা সরবরাহ করা হয়৷
7. নিম্ন ফ্রিকোয়েন্সিগুলির জন্য, ভেক্টর নিয়ন্ত্রণ ব্যবহার করা গুরুত্বপূর্ণ, যা আপনাকে মোটরের সম্পূর্ণ টর্কের সাথে কাজ করতে, লোড পরিবর্তনের সময় একটি ধ্রুবক গতি বজায় রাখতে এবং শ্যাফ্টে টর্ক নিয়ন্ত্রণ করতে দেয়৷ পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভ মোটর পাসপোর্ট ডেটার সঠিক ইনপুট এবং সফল পরীক্ষার পরে ভালভাবে কাজ করে। HYUNDAI, Sanyu, ইত্যাদির পরিচিত পণ্য।

রূপান্তরকারী প্রয়োগের ক্ষেত্রগুলি নিম্নরূপ:

• গরম এবং ঠান্ডা জল এবং তাপ সরবরাহ ব্যবস্থায় পাম্প;
• স্লারি, বালি এবং ঘনীভূত স্লারি পাম্প;
• পরিবহন ব্যবস্থা: পরিবাহক, রোলার টেবিল এবং অন্যান্য উপায়;
• মিক্সার, মিল, ক্রাশার, এক্সট্রুডার, ডিসপেনসার, ফিডার;
• সেন্ট্রিফিউজ;
• লিফট;
• ধাতুবিদ্যার সরঞ্জাম;
• ড্রিলিং সরঞ্জাম;
• মেশিন টুলের বৈদ্যুতিক ড্রাইভ;
• খননকারী এবং ক্রেন সরঞ্জাম, ম্যানিপুলেটর মেকানিজম।

ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তরকারী নির্মাতারা, পর্যালোচনা

দেশীয় প্রস্তুতকারক ইতিমধ্যেই গুণমান এবং দামের দিক থেকে ব্যবহারকারীদের জন্য উপযোগী পণ্য তৈরি করতে শুরু করেছে। সুবিধা হল সঠিক ডিভাইসটি দ্রুত পাওয়ার ক্ষমতা, সেইসাথে সেট আপ করার বিষয়ে বিস্তারিত পরামর্শ।

কোম্পানি "কার্যকর সিস্টেম" সিরিয়াল পণ্য এবং সরঞ্জামের পাইলট ব্যাচ উত্পাদন করে। পণ্যগুলি গার্হস্থ্য ব্যবহারের জন্য, ছোট ব্যবসায় এবং শিল্পে ব্যবহৃত হয়। Vesper প্রস্তুতকারক সাতটি সিরিজের রূপান্তরকারী তৈরি করে, যার মধ্যে বেশিরভাগ শিল্প ব্যবস্থার জন্য উপযুক্ত বহুমুখী রূপান্তরকারী রয়েছে৷

ডেনিশ কোম্পানী ড্যানফস চাস্টোটনিকভ উৎপাদনে শীর্ষস্থানীয়। এর পণ্যগুলি বায়ুচলাচল, এয়ার কন্ডিশনার, জল সরবরাহ এবং গরম করার ব্যবস্থায় ব্যবহৃত হয়। ফিনিশ কোম্পানি ভ্যাকন, যা ডেনিশ কোম্পানির অংশ, মডুলার ডিজাইন তৈরি করে যেখান থেকে আপনি অপ্রয়োজনীয় যন্ত্রাংশ ছাড়াই প্রয়োজনীয় ডিভাইসগুলিকে একত্র করতে পারেন, যা উপাদানগুলিতে সংরক্ষণ করে। এছাড়াও পরিচিত আন্তর্জাতিক উদ্বেগ ABB-এর রূপান্তরকারী, যা শিল্পে এবং দৈনন্দিন জীবনে ব্যবহৃত হয়।

রিভিউ দ্বারা বিচার করলে, সস্তা ঘরোয়া কনভার্টারগুলি সাধারণ সাধারণ সমস্যাগুলি সমাধান করতে ব্যবহার করা যেতে পারে, যখন জটিলগুলির জন্য অনেক বেশি সেটিংস সহ একটি ব্র্যান্ডের প্রয়োজন হয়৷

উপসংহার

ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভ বৈদ্যুতিক মোটরকে নিয়ন্ত্রণ করে সরবরাহ ভোল্টেজের ফ্রিকোয়েন্সি এবং প্রশস্ততা পরিবর্তন করে, এটিকে ত্রুটি থেকে রক্ষা করে: ওভারলোড, শর্ট সার্কিট, সরবরাহ নেটওয়ার্কে বিরতি। এই ধরনের বৈদ্যুতিক অ্যাকুয়েটর তিনটি প্রধান কাজ সম্পাদন করে,ত্বরণ, হ্রাস এবং মোটর গতি সম্পর্কিত। এটি প্রযুক্তির অনেক ক্ষেত্রে সরঞ্জামের দক্ষতা উন্নত করে৷