একটি তাপীয় রিলে কি, এটি কিসের জন্য? ডিভাইসটির পরিচালনার নীতিটি কীসের উপর ভিত্তি করে এবং এর কী বৈশিষ্ট্য রয়েছে? একটি রিলে নির্বাচন এবং এটি ইনস্টল করার সময় কি বিবেচনা করা উচিত? আপনি আমাদের নিবন্ধে এই এবং অন্যান্য প্রশ্নের উত্তর পাবেন। আমরা মৌলিক রিলে সংযোগ চিত্রগুলিও বিবেচনা করব৷
একটি বৈদ্যুতিক মোটরের জন্য তাপীয় রিলে কি
একটি থার্মাল রিলে (TR) নামক একটি ডিভাইস হল ডিভাইসের একটি সিরিজ যা ইলেক্ট্রোমেকানিকাল মেশিন (মোটর) এবং ব্যাটারিগুলিকে বর্তমান ওভারলোডের সময় অতিরিক্ত গরম হওয়া থেকে রক্ষা করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে৷ এছাড়াও, এই ধরণের রিলেগুলি বৈদ্যুতিক সার্কিটে উপস্থিত থাকে যা গরম করার উপাদানগুলির উত্পাদন এবং সার্কিটে বিভিন্ন প্রযুক্তিগত ক্রিয়াকলাপ সম্পাদনের পর্যায়ে তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ করে।
থার্মাল রিলেতে নির্মিত মৌলিক উপাদান হল একদল ধাতব প্লেট, যেগুলির অংশে তাপীয় প্রসারণের বিভিন্ন সহগ (বাইমেটাল) রয়েছে। যান্ত্রিক অংশটি বৈদ্যুতিক সুরক্ষা যোগাযোগের সাথে যুক্ত একটি চলমান সিস্টেম দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা হয়। ইলেক্ট্রোথার্মাল রিলেসাধারণত একটি চৌম্বক স্টার্টার এবং একটি সার্কিট ব্রেকার থাকে৷
যন্ত্রটির পরিচালনার নীতি
মোটর এবং অন্যান্য বৈদ্যুতিক ডিভাইসে তাপ ওভারলোড ঘটে যখন লোডের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত কারেন্টের পরিমাণ যন্ত্রপাতির রেট করা অপারেটিং কারেন্টকে ছাড়িয়ে যায়। বর্তমান সম্পত্তি উত্তরণ সময় কন্ডাকটর গরম আপ, এবং TR নির্মিত. এতে নির্মিত বাইমেটালিক প্লেটগুলি একটি নির্দিষ্ট কারেন্ট লোডের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যার অতিরিক্ত তাদের শক্তিশালী বিকৃতির দিকে নিয়ে যায় (বাঁকানো)।
প্লেটগুলি একটি চলমান লিভারে চাপ দেয়, যা ঘুরে, একটি প্রতিরক্ষামূলক যোগাযোগের উপর কাজ করে যা সার্কিটটি খুলে দেয়। প্রকৃতপক্ষে, সার্কিটটি যে কারেন্টে খোলা হয়েছে সেটি হল ট্রিপ কারেন্ট। এর মান একটি তাপমাত্রার সমতুল্য, যার অতিরিক্ত বৈদ্যুতিক যন্ত্রপাতির শারীরিক ধ্বংস হতে পারে।
আধুনিক টিআর-এর পরিচিতিগুলির একটি সাধারণ গোষ্ঠী রয়েছে, যার একটি জোড়া সাধারণত বন্ধ থাকে - 95, 96; অন্যটি - সাধারণত খোলা - 97, 98। প্রথমটি স্টার্টার সংযোগ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, দ্বিতীয়টি - সিগন্যালিং সার্কিটগুলির জন্য। বৈদ্যুতিক মোটরের জন্য তাপীয় রিলে দুটি মোডে কাজ করতে সক্ষম। প্লেটগুলি ঠান্ডা হয়ে গেলে স্বয়ংক্রিয়ভাবে স্টার্টারের পরিচিতিগুলির স্বাধীন সুইচিং চালু করার ব্যবস্থা করে। ম্যানুয়াল মোডে, অপারেটর "রিসেট" বোতাম টিপে পরিচিতিগুলিকে তাদের আসল অবস্থায় ফিরিয়ে দেয়। আপনি টিউনিং স্ক্রু ঘুরিয়ে ডিভাইসের ট্রিগার থ্রেশহোল্ড সামঞ্জস্য করতে পারেন।
প্রতিরক্ষামূলক ডিভাইসের আরেকটি কাজ হল ইঞ্জিন বন্ধ করা যখনপর্যায়গুলি এই ক্ষেত্রে, মোটরটি অতিরিক্ত গরম করে, আরও বেশি কারেন্ট গ্রহণ করে এবং সেই অনুযায়ী, রিলে প্লেটগুলি সার্কিট ভেঙে দেয়। শর্ট সার্কিট স্রোতের প্রভাব প্রতিরোধ করতে, যেখান থেকে TR মোটর রক্ষা করতে অক্ষম, সার্কিটে একটি সার্কিট ব্রেকার অবশ্যই অন্তর্ভুক্ত করতে হবে।
থার্মাল রিলে এর প্রকার
নিম্নলিখিত ডিভাইস পরিবর্তনগুলি বিদ্যমান - RTL, TRN, PTT এবং TRP৷
টিআরপি রিলে এর বৈশিষ্ট্য। এই ধরনের ডিভাইস বর্ধিত যান্ত্রিক চাপ সহ অ্যাপ্লিকেশনের জন্য উপযুক্ত। এটির একটি শক-প্রতিরোধী শরীর এবং একটি কম্পন-প্রতিরোধী প্রক্রিয়া রয়েছে। অটোমেশন উপাদানটির সংবেদনশীলতা আশেপাশের স্থানের তাপমাত্রার উপর নির্ভর করে না, যেহেতু ট্রিগার পয়েন্টটি 200 ডিগ্রি সেলসিয়াসের সীমা ছাড়িয়ে যায়। এগুলি মূলত অ্যাসিঙ্ক্রোনাস ধরণের থ্রি-ফেজ পাওয়ার সাপ্লাই (বর্তমান সীমা - 600 অ্যাম্পিয়ার এবং পাওয়ার সাপ্লাই - 500 ভোল্ট পর্যন্ত) এবং 440 ভোল্ট পর্যন্ত ডিসি সার্কিটে ব্যবহৃত হয়। রিলে সার্কিট প্লেটে তাপ স্থানান্তরের জন্য একটি বিশেষ গরম করার উপাদান সরবরাহ করে, সেইসাথে পরবর্তীটির মোড়ের মসৃণ সমন্বয়। এই কারণে, মেকানিজমের অপারেশনের সীমা 5% পর্যন্ত পরিবর্তন করা সম্ভব।
- RTL রিলে এর বৈশিষ্ট্য। ডিভাইসের মেকানিজমটি এমনভাবে ডিজাইন করা হয়েছে যে এটি আপনাকে বৈদ্যুতিক মোটরের লোডকে ওভারকারেন্ট থেকে রক্ষা করতে দেয়, সেইসাথে যে ক্ষেত্রে একটি ফেজ ব্যর্থতা ঘটেছে এবং একটি ফেজ অ্যাসিমেট্রি ঘটেছে। বর্তমান অপারেটিং পরিসীমা 0.10-86.00 অ্যাম্পিয়ারের মধ্যে রয়েছে। স্টার্টারদের সাথে মিলিত মডেল আছে বা না।
- PTT রিলে এর বৈশিষ্ট্য। উদ্দেশ্য হল অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর রক্ষা করা, যেখানে রটার ছোটবন্ধ, বর্তমান বৃদ্ধির বিরুদ্ধে, সেইসাথে ফেজ অমিলের ক্ষেত্রে। এগুলি চৌম্বকীয় স্টার্টার এবং বৈদ্যুতিক ড্রাইভ দ্বারা নিয়ন্ত্রিত সার্কিটে তৈরি করা হয়৷
স্পেসিফিকেশন
একটি বৈদ্যুতিক মোটরের জন্য একটি তাপীয় রিলের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বৈশিষ্ট্য হল কারেন্টের মাত্রার উপর যোগাযোগ বিচ্ছিন্নতার গতির নির্ভরতা। এটি ওভারলোডের সময় ডিভাইসের কার্যকারিতা দেখায় এবং এটিকে সময়-বর্তমান নির্দেশক বলা হয়৷
প্রধান বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে রয়েছে:
- রেটেড বর্তমান। এটি অপারেটিং কারেন্ট যার জন্য ডিভাইসটি পরিচালনা করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে৷
- ওয়ার্কিং প্লেটের রেটেড কারেন্ট। যে কারেন্টে বাইমেটাল অপরিবর্তনীয় ক্ষতি ছাড়াই অপারেটিং সীমার মধ্যে বিকৃত করতে সক্ষম।
- বর্তমান সেটিং সামঞ্জস্যের সীমা। বর্তমান পরিসর যেখানে রিলে কাজ করবে, একটি প্রতিরক্ষামূলক কার্য সম্পাদন করবে।
কিভাবে একটি সার্কিটে একটি রিলে সংযোগ করতে হয়
প্রায়শই, টিআর লোডের (মোটর) সাথে সরাসরি নয়, একটি স্টার্টারের মাধ্যমে সংযুক্ত থাকে। শাস্ত্রীয় সংযোগ প্রকল্পে, KK1.1 একটি নিয়ন্ত্রণ যোগাযোগ হিসাবে ব্যবহৃত হয়, যা প্রাথমিক অবস্থায় বন্ধ থাকে। পাওয়ার গ্রুপ (যার মাধ্যমে ইঞ্জিনে বিদ্যুৎ প্রবাহিত হয়) কে কে 1 পরিচিতি দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা হয়।
এই মুহুর্তে যখন সার্কিট ব্রেকার স্টপ বোতামের মাধ্যমে সার্কিটকে ফিড করে এমন ফেজ সরবরাহ করে, এটি "স্টার্ট" বোতামে (৩য় পরিচিতি) চলে যায়। যখন পরেরটি চাপা হয়, স্টার্টার উইন্ডিং শক্তি পায়, এবং এটি, ঘুরে, লোডকে সংযুক্ত করে। মোটর প্রবেশের পর্যায়গুলিও বাইমেটালিক রিলে প্লেটের মধ্য দিয়ে যায়। সাথে সাথে ক্ষণস্থায়ী স্রোতের মাত্রা শুরু হয়রেট করা মান অতিক্রম করে, সুরক্ষা ট্রিপ এবং স্টার্টারকে ডি-এনার্জাইজ করে।
নিচের সার্কিটটি উপরে বর্ণিত সার্কিটের সাথে খুব মিল রয়েছে শুধুমাত্র পার্থক্য যে KK1.1 পরিচিতি (কেসে 95-96) স্টার্টার উইন্ডিং জিরোতে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে। এটি একটি আরও সরলীকৃত সংস্করণ, যা ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। একটি বিপরীত মোটর সংযোগ প্রকল্পের সাথে, সার্কিটে দুটি স্টার্টার রয়েছে। একটি তাপীয় রিলে দিয়ে তাদের নিয়ন্ত্রণ করা তখনই সম্ভব যখন পরবর্তীটি নিরপেক্ষ তারের বিরতিতে অন্তর্ভুক্ত করা হয়, যা উভয় স্টার্টারের জন্য সাধারণ৷
রিলে নির্বাচন
প্রধান পরামিতি যার দ্বারা একটি বৈদ্যুতিক মোটরের জন্য একটি তাপীয় রিলে নির্বাচন করা হয় তা হল রেট করা বর্তমান। এই সূচকটি বৈদ্যুতিক মোটরের অপারেটিং (রেট) বর্তমানের মানের উপর ভিত্তি করে গণনা করা হয়। আদর্শভাবে, যখন ডিভাইসটির অপারেটিং কারেন্ট অপারেটিং কারেন্টের চেয়ে 0.2-0.3 গুণ বেশি হয় এবং এক ঘন্টার এক তৃতীয়াংশ ওভারলোড সময়কাল থাকে।
একটি স্বল্প-মেয়াদী ওভারলোডের মধ্যে পার্থক্য করা প্রয়োজন, যেখানে কেবল বৈদ্যুতিক মেশিনের উইন্ডিং এর তারটি উত্তপ্ত হয়, একটি দীর্ঘমেয়াদী ওভারলোড থেকে, যা পুরো শরীর গরম করার সাথে থাকে। শেষ বৈকল্পিক মধ্যে, গরম এক ঘন্টা পর্যন্ত স্থায়ী হয়, এবং, তাই, শুধুমাত্র এই ক্ষেত্রে এটি টিপি ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয়। তাপীয় রিলে পছন্দ বাহ্যিক অপারেটিং কারণগুলির দ্বারা প্রভাবিত হয়, যেমন পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা এবং এর স্থায়িত্ব। ধ্রুবক তাপমাত্রার ওঠানামার সাথে, রিলে সার্কিটে একটি অন্তর্নির্মিত তাপমাত্রা ক্ষতিপূরণ টাইপ TPH থাকা আবশ্যক৷
রিলে ইনস্টল করার সময় যে বিষয়গুলি বিবেচনা করতে হবে
এটা মনে রাখা গুরুত্বপূর্ণ যে একটি বাইমেটালিক প্লেট শুধুমাত্র প্রবাহিত স্রোত থেকে নয়, বরং তা থেকেও উত্তপ্ত হতে পারেপরিবেষ্টিত তাপমাত্রা. এটি প্রাথমিকভাবে প্রতিক্রিয়া গতিকে প্রভাবিত করে, যদিও ওভারকারেন্ট নাও হতে পারে। আরেকটি বিকল্প হল যখন ইঞ্জিন সুরক্ষা রিলে জোরপূর্বক কুলিং জোনে প্রবেশ করে। এই ক্ষেত্রে, বিপরীতভাবে, মোটর তাপ ওভারলোড অনুভব করতে পারে, এবং সুরক্ষা ডিভাইস কাজ করবে না।
এই ধরনের পরিস্থিতি এড়াতে, আপনাকে এই ইনস্টলেশন নিয়মগুলি অনুসরণ করতে হবে:
- লোডের ক্ষতি না করে উচ্চতর অপারেটিং তাপমাত্রা সহ একটি রিলে বেছে নিন।
- যে ঘরে ইঞ্জিনটি অবস্থিত সেখানে একটি প্রতিরক্ষামূলক ডিভাইস ইনস্টল করুন।
- উচ্চ তাপ বিকিরণ বা কাছাকাছি এয়ার কন্ডিশনার এড়িয়ে চলুন।
- বিল্ট-ইন তাপমাত্রা ক্ষতিপূরণ সহ মডেল ব্যবহার করুন।
- প্লেট অ্যাকচুয়েশন অ্যাডজাস্টমেন্ট ব্যবহার করুন, ইনস্টলেশন সাইটের প্রকৃত তাপমাত্রা অনুযায়ী সামঞ্জস্য করুন।
উপসংহার
রিলে এবং অন্যান্য উচ্চ-ভোল্টেজ সরঞ্জামগুলিকে সংযুক্ত করার জন্য সমস্ত বৈদ্যুতিক কাজ অবশ্যই পারমিট এবং বিশেষ শিক্ষাপ্রাপ্ত একজন যোগ্য ব্যক্তির দ্বারা সম্পন্ন করা উচিত। এই ধরনের কাজ স্বাধীনভাবে পরিচালনা করা বৈদ্যুতিক ডিভাইসের জীবন এবং কর্মক্ষমতার জন্য একটি বিপদের সাথে যুক্ত। আপনি যদি এখনও রিলেটি কীভাবে সংযুক্ত করবেন তা খুঁজে বের করতে চান, এটি কেনার সময়, আপনাকে সার্কিটের একটি প্রিন্টআউট প্রয়োজন যা সাধারণত পণ্যের সাথে আসে।
