রাস্তায় কিছু ঘটে, এবং আপনার দুই চাকার বন্ধু, একটি সাইকেল, সাহায্যের প্রয়োজন হতে পারে। মেরামত, অবশ্যই, একটি বিশেষ কর্মশালায় সবচেয়ে ভাল করা হয়। শূন্যের পথে সম্ভাব্য ঝামেলা কমাতে, আপনাকে ক্রমাগত এবং সাবধানে আপনার গাড়ির যত্ন নিতে হবে।
দৈনিক বাইক রক্ষণাবেক্ষণ
দেখুন ক্যামেরাগুলো কতটা ভালোভাবে পাম্প করা হয়েছে। যদি খুব বেশি হয়, তবে এটি টায়ার পাংচারে পরিপূর্ণ এবং, উন্নত গতির বৈশিষ্ট্য থাকা সত্ত্বেও, হ্যান্ডলিংয়ে হ্রাস। দুর্বলভাবে পাম্প করাগুলি আপনাকে ভ্রমণের সময় হতাশ করবে - তারা ক্যামেরাটি কামড় দিতে পারে এবং এটি ছিঁড়ে ফেলতে পারে। হাফ-ফ্ল্যাট টায়ারে চড়া সাধারণত কঠিন। চেইনটি পরিদর্শন করুন - যদি এটি ভাঙা হয় এবং এটি কতটা শক্ত এবং গিঁট - চাকা, সিটপোস্ট এবং হ্যান্ডেলবারগুলি কীভাবে শক্ত করা হয়েছে।
সপ্তাহে একবার বাইকের যত্ন নিন
আপনার গাড়িটিকে একটি সাবানযুক্ত স্পঞ্জ দিয়ে আলতো করে মুছুন, বুশিং, ট্রান্সমিশন এবং বিয়ারিং সহ অন্যান্য অংশে তরল থাকা এড়িয়ে চলুন। যদি তাদের উপর জল পড়ে তবে গ্রীস খুব দ্রুত ধুয়ে যাবে, যা অবিচ্ছিন্নভাবে অংশগুলির দ্রুত পরিধানের দিকে নিয়ে যায়। শুষ্ক এবং চেইন লুব্রিকেট. এটি জল দিয়ে ধোয়া যাবে না।অল্প পরিমাণে লুব্রিকেন্ট প্রয়োগ করুন। অল্প পরিমাণের কারণে, গিঁটটি কুঁচকে যাবে এবং অংশগুলি পরবর্তী মরসুম পর্যন্ত টিকে থাকবে না। আপনি যদি প্রচুর লুব্রিকেন্ট প্রয়োগ করেন, তাহলে চেইনটি ময়লা দিয়ে "অতি বৃদ্ধি পাবে" এবং এটি স্প্রোকেট এবং চেইন লিঙ্কের জন্য বিপজ্জনক৷
মাসে একবার
মাসিক বাইকের রক্ষণাবেক্ষণ সহজ। প্রায়শই, এই সময়ের মধ্যে, যানবাহনটি প্রায় দুইশত কিলোমিটার ঘুরে যায়। সুতরাং, স্টিয়ারিং কলাম, নীচের বন্ধনী, কাঁটা, ফ্রেম, বুশিংগুলির অবস্থা এবং চেইন পরিদর্শন করার সময় এসেছে৷
মেরামত এবং রক্ষণাবেক্ষণের জন্য দরকারী টিপস
কানেক্টিং রড অপসারণ করতে, আপনার এটিতে একটি বিশেষ টানার প্রয়োজন। এটা রাস্তায় নাও থাকতে পারে। অতএব, বোল্ট বা নাটটি খুলে ফেলুন, যার সাথে সংযোগকারী রডটি গাড়ির অক্ষের সাথে সংযুক্ত রয়েছে এবং কম গতিতে, প্যাডেলগুলিকে শক্তভাবে না চাপিয়ে, কয়েকশ মিটার গাড়ি চালান। এর পরে, আপনি কাঠের টুকরো দিয়ে হাতুড়ি দিয়ে আলতো চাপ দিয়ে সহজেই অংশটি সরাতে পারেন।
একটি স্বয়ংচালিত ব্রেক ক্লিনার দিয়ে আপনার ডিস্ক ব্রেক স্প্রে করলে বিরক্তিকরভাবে চিৎকার করা ডিস্কের শব্দ থেকে মুক্তি পাবেন। এমনকি পরিষ্কার এবং নতুন প্যাড সহ ডিজাইনও এর সাথে পাপ করে।
পুরানো বাইকে চলতে চলতে ওয়েজ নাট আলগা হয়ে যেতে পারে। ঝামেলা এড়াতে গ্রোভারের ওয়াশার এবং তাদের প্রত্যেকের নিচে একটি ফ্ল্যাট রাখুন।
যদি আপনার গাড়িতে একটি ফাঁপা সিটপোস্ট থাকে, তাহলে আপনি জানেন কীভাবে ধুলো ফ্রেমের মধ্য দিয়ে এবং নিচের বন্ধনীর বিয়ারিংয়ে প্রবেশ করে। একটি কাঠের বা রাবারের প্লাগ এই সমস্যা দূর করবে।
আপনার বাইকের নিয়মিত যত্ন এর জীবনকে দীর্ঘায়িত করবে। কিন্তু খুব কার্যকর আছেপদ্ধতি যা একবার করা দরকার। যাতে ইস্পাতের ফ্রেমগুলি ভিতর থেকে মরিচা না পড়ে এবং অ্যালুমিনিয়ামগুলি "ছাঁচ" না করে, ব্রাশ এবং মভিল দিয়ে নিজেকে সজ্জিত করুন। এবং জারা সুরক্ষা দিয়ে ফ্রেমের ভিতরের অংশটি ঢেকে দিন।
আপনি যদি থ্রেডগুলিতে নাইট্রো পেইন্ট বা বার্নিশ ফেলে দেন তবে ছোট ফাস্টেনারগুলি ঢিলে কম্পন করবে না।
সকল ধরণের ছোট জিনিস সহজেই ফ্রেম টিউবের সাথে ওয়ার্ম ক্ল্যাম্পের সাথে সংযুক্ত থাকে, যেটি যেকোন অটো পার্টস কিয়স্কে কেনা যায়। এবং প্রতিটি চাবি একটি নরম কাপড় দিয়ে মুড়িয়ে রাখলে যন্ত্রগুলো কোন শব্দ করবে না।
ফিশিং লাইনের একটি পাতলা টুকরো দিয়ে পিছনের প্লাস্টিকের ফেন্ডারটি জিনের সাথে সংযুক্ত করুন এবং আপনি আর টায়ারের উপর থাপ্পড়ের শব্দ শুনতে পাবেন না।
মাউন্টেন বাইকের যত্ন সম্পূর্ণ হয় না যদি আপনি বিভিন্ন উপাদানে ধুলো এবং ময়লার পরিমাণ কমানোর চেষ্টা না করেন। তেল প্রতিরোধী রাবারের রিংগুলি শঙ্কুর বাইরের দিকে স্লিপ করুন। আপনি অটো যন্ত্রাংশ দোকানে তাদের কিনতে পারেন. এবং সামনের চাকার সাথে সংযুক্ত একটি ট্রাক চেম্বার থেকে একটি মাডগার্ড স্প্রোকেটে ময়লা পড়ার সমস্যা সমাধান করবে৷
