KSO একটি ডিভাইস যা বিদ্যুৎ গ্রহণের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। মডেলগুলি বিকল্প বর্তমান নেটওয়ার্কে কাজ করে। এর ফ্রিকোয়েন্সি 50 Hz হওয়া উচিত। ডিভাইস দুটি-ফেজ নেটওয়ার্কে অপারেট করা যাবে না। তারিখ থেকে, মডেল বিভিন্ন রেট ভোল্টেজ পরামিতি সঙ্গে উপলব্ধ. কিছু কনফিগারেশন ডিস্ট্রিবিউশন সাবস্টেশনের জন্য একচেটিয়াভাবে ডিজাইন করা হয়েছে।
এছাড়াও পাতাল রেল পরিষেবা ডিভাইস রয়েছে৷ আলাদাভাবে, ট্রান্সফরমার সাবস্টেশন থেকে বিদ্যুৎ পাওয়ার জন্য বেশ কয়েকটি মডেল রয়েছে। বিদেশে সিএসআরের উন্নয়ন খুবই সক্রিয়। এই সমস্যাটি আরও বিস্তারিতভাবে বোঝার জন্য, নির্দিষ্ট পরিবর্তনগুলি বিবেচনা করা উচিত৷
পরিবর্তনের বিবরণ 398
Series 398 KSO হল ডিস্ট্রিবিউশন সাবস্টেশনের সাথে কাজ করার জন্য ডিজাইন করা ডিভাইস। এই ক্ষেত্রে ড্রাইভ insulators সঙ্গে অবস্থিত। বাসবার বগিটি নিজেই একটি পাওয়ার সুইচ দিয়ে সজ্জিত। সার্কিটের রেটেড ভোল্টেজ হল 10 কেভি। পরিবর্তে, থার্মাল র্যাকের বর্তমান 20 kA স্তরে। সর্বনিম্ন তাপমাত্রা -10 এ অনুমোদিতডিগ্রী. উপস্থাপিত ডিভাইসে সংযোগ বিচ্ছিন্নকারী বাস ব্যবহার করা হয়৷
মডেল প্যারামিটার 399
Series 399 KSO হল ট্রান্সফরমার সাবস্টেশনে বিদ্যুৎ সরবরাহ করার জন্য ডিজাইন করা ডিভাইস। এই ক্ষেত্রে রেট করা বর্তমান 7 কেভি। পরিবর্তে, থার্মাল র্যাকের কারেন্ট প্রায় 22 kA। উপস্থাপিত পরিবর্তন 8 kV সর্বোচ্চ রৈখিক ভোল্টেজ সহ্য করতে সক্ষম। মডেলের ড্রাইভ ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক টাইপ ইনস্টল করা হয়। ডিভাইসের বাসবার বগিটি একটি উল্লম্ব অবস্থানে অবস্থিত। কন্ট্রোল রিলে সার্কিট ব্রেকার ড্রাইভের কাছে অবস্থিত৷
ডিভাইস 200
KSO 200 কোষ 6 kV স্তরে রেট করা ভোল্টেজ সহ্য করতে সক্ষম। এই ক্ষেত্রে ড্রাইভটি স্প্রিং টাইপের। মডেলের রিলে সুরক্ষা বগিটি সুইচের পাশে অবস্থিত। কন্ট্রোল ইউনিট নিজেই মিটারিং ডিভাইসের সাথে প্রদান করা হয়. ডিভাইসে সংযোগ বিচ্ছিন্নকারী বাস টাইপ ইনস্টল করা হয়. এই ক্ষেত্রে একটি ফিউজ আছে। সার্কিট যে সর্বোচ্চ লাইন ভোল্টেজ সহ্য করতে পারে তা 8 কেভির বেশি নয়। বাসবারগুলির রেট করা কারেন্ট হল 560 A৷ ডিভাইসের সর্বনিম্ন অনুমোদিত তাপমাত্রা -20 ডিগ্রি৷ উপস্থাপিত মডেল ট্র্যাকশন সাবস্টেশনের জন্য উপযুক্ত নয়৷
কনফিগারেশনের বিবরণ 202
Series 202 KSO হল সাবস্টেশনের মধ্যে বিদ্যুৎ বিতরণের জন্য ডিজাইন করা ডিভাইস। এই ক্ষেত্রে, কন্ট্রোল ইউনিট পাওয়ার সুইচ সহ উপলব্ধ। মডেলটিতে একটি স্প্রিং টাইপ ড্রাইভ রয়েছে। ঘুরে, রিলে একটি ফিউজ সঙ্গে প্রদান করা হয়। সীমাবদ্ধওভারভোল্টেজ উপলব্ধ।
যদি আমরা সরঞ্জামের পরামিতি সম্পর্কে কথা বলি, তবে এটি লক্ষ্য করা গুরুত্বপূর্ণ যে এটি 6.2 কেভি রেট করা ভোল্টেজ সহ্য করতে পারে। তাপ রাক বর্তমান 20 kA হয়. বাসবারগুলির রেট করা কারেন্ট 660 A-এর বেশি নয়৷ ডিভাইসটি চালানোর জন্য সর্বাধিক অনুমোদিত তাপমাত্রা হল +40 ডিগ্রি৷
মডেল 204 এর স্পেসিফিকেশন
Series 204 KSO হল ট্র্যাকশন সাবস্টেশন থেকে বিদ্যুৎ সরবরাহ ও বিতরণের জন্য ডিজাইন করা ডিভাইস। মডেলটি শুধুমাত্র বিকল্প কারেন্ট সহ একটি নেটওয়ার্কে কাজ করে। ডিভাইসে সরাসরি ড্রাইভ ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক টাইপ ইনস্টল করা হয়। সরঞ্জামের ক্ষেত্রে নিয়ন্ত্রণ ইউনিটটি পাওয়ার সুইচের পাশে অবস্থিত। মডেলটিতে স্টেপ-ডাউন ধরণের একটি ভোল্টেজ ট্রান্সফরমার রয়েছে। বাসবারগুলির রেট করা বর্তমান প্রায় 620 এ। সিস্টেমটি সর্বোচ্চ যে লাইন ভোল্টেজ সহ্য করতে পারে তা হল 9 kV। এই ক্ষেত্রে অ্যালার্ম ডিভাইস ইনস্টল করা আছে।
ডিভাইস বৈশিষ্ট্য 205
KSO 205 কোষ 7 kV রেটেড ভোল্টেজ সহ্য করে। এই ক্ষেত্রে, তাপ রাক বর্তমান 23 kA হয়। ডিভাইসটি সর্বাধিক লাইন ভোল্টেজ সরাসরি 9 কেভিতে রাখে। বাসবারগুলির রেট করা কারেন্ট 700 A-এর বেশি নয়৷ সরঞ্জামগুলির সংযোগ বিচ্ছিন্ন একটি লিনিয়ার ধরণের৷ এই ক্ষেত্রে, নিয়ন্ত্রণ ইউনিট insulators সঙ্গে ইনস্টল করা হয়। এই মডেলটি ট্রান্সফরমার সাবস্টেশনের সাথে কাজ করতে সক্ষম৷
তার একটি ফিউজ টাইপ আছে। সিগন্যালিং এবং পরিমাপ ডিভাইস কাছাকাছি অবস্থিতকন্ট্রোল ইউনিট সহ। মডেলের বাসবার বগি একটি সার্কিট ব্রেকার সঙ্গে ব্যবহার করা হয়. ডিভাইসের সর্বোচ্চ অনুমোদিত তাপমাত্রা 40 ডিগ্রি। এই ক্ষেত্রে রিলে সুরক্ষা বগি দেওয়া হয়। এই ডিভাইসটি ট্র্যাকশন সাবস্টেশনগুলির সাথে কাজের জন্য উপযুক্ত নয়। সরঞ্জামগুলিতে মিটারিং ডিভাইস নেই৷
পরিবর্তনের বিবরণ 210
Series 210 KSO (চেম্বার) স্টেপ-ডাউন সাবস্টেশন থেকে বিদ্যুৎ বিতরণের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। মেরামতের কাজের সময়, এটি প্রায়শই ব্যবহৃত হয়। সিস্টেম বড় ওভারলোড সহ্য করে। রেট করা ভোল্টেজ নির্দেশক প্রায় 9 kV এর মধ্যে ওঠানামা করে। পরিবর্তে, থার্মাল র্যাকের কারেন্ট ঠিক 20 kA।
এই ক্ষেত্রে মিটারিং ডিভাইস উপলব্ধ। সার্কিট ব্রেকার ড্রাইভ কন্ট্রোল বক্সে অবস্থিত। অ্যালার্ম ডিভাইসগুলি মডেলটিতে ইনস্টল করা আছে। সরঞ্জামের বাসবার কম্পার্টমেন্ট ফিউজের সাথে একসাথে ব্যবহার করা হয়। মডেলটিতে একটি স্টেপ-ডাউন ট্রান্সফরমার রয়েছে এবং একটি বাস বিচ্ছিন্নকারী ব্যবহার করা হয়। সুরক্ষা রিলে বগি সার্কিট ব্রেকারের পাশে অবস্থিত৷
মডেল প্যারামিটার 275
সিরিজ 275 CSR (ক্যামেরা) শুধুমাত্র 55 Hz ফ্রিকোয়েন্সি সহ একটি নেটওয়ার্কে কাজ করতে পারে। এই ক্ষেত্রে, ড্রাইভটি ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক টাইপের। কন্ট্রোল বাক্সে পাওয়ার সুইচ ইনস্টল করা আছে। অ্যালার্ম ডিভাইস সরঞ্জাম প্রদান করা হয়. এই মডেলের একটি বাসবার বগিও রয়েছে। কন্ট্রোল ইউনিটে সরাসরি ফিউজগুলি ইনস্টল করা হয়। ট্রান্সফরমার স্টেপ-ডাউন টাইপ ব্যবহার করা হয়। পরিবর্তে, বাসবার সংযোগ বিচ্ছিন্নকারী ব্যবহার করা হয়৷
যদি আমরা সরঞ্জামের পরামিতি সম্পর্কে কথা বলি, তাহলে প্রথমেই 7 কেভি স্তরে রেট করা ভোল্টেজের উচ্চ স্তরটি লক্ষ্য করা গুরুত্বপূর্ণ। থার্মাল র্যাক কারেন্ট 23 কেএ অতিক্রম করে না। সর্বাধিক অপারেটিং ভোল্টেজ 10 কেভি পর্যন্ত পৌঁছাতে পারে। সরঞ্জামের সর্বনিম্ন অনুমোদিত তাপমাত্রা -10 ডিগ্রি। এই ক্ষেত্রে নিয়ন্ত্রণ রিলে প্রদান করা হয়. উপস্থাপিত মডেল ট্র্যাকশন সাবস্টেশনগুলির সাথে কাজ করতে সক্ষম। এছাড়াও, নির্দিষ্ট ডিভাইসটি ট্রান্সফরমার সাবস্টেশন মেরামতে ব্যবহৃত হয়।
280 মডেল স্পেসিফিকেশন
এই CSR মডেলগুলি রেট করা ভোল্টেজ ঠিক 7 kV রাখে৷ এই ক্ষেত্রে, তাপ রাক বর্তমান 25 kA অতিক্রম না। ঘুরে, লাইন ভোল্টেজ 8 কেভি। ড্রাইভ স্প্রিং-লোড হয়. ডিভাইসের সর্বনিম্ন অনুমোদিত তাপমাত্রা -20 ডিগ্রি। অক্জিলিয়ারী সার্কিটের অপারেটিং ভোল্টেজ হল 300 A। বাসবার কম্পার্টমেন্ট ফিউজের সাথে ব্যবহার করা হয়। ট্র্যাকশন সাবস্টেশনগুলির মেরামতের জন্য, এই মডেলটি ব্যবহার করা যেতে পারে। সরঞ্জামের সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা হল বাসবার৷
যন্ত্রের বিবরণ 298
KSO 298 (চেম্বার) ট্রান্সফরমার সাবস্টেশনের স্বাভাবিক অপারেশনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। সার্কিটে বিদ্যুতের সরাসরি বিতরণ রিলে বগির জন্য ধন্যবাদ সঞ্চালিত হয়। এই ক্ষেত্রে সুইচ একটি পাওয়ার ধরনের হয়. ড্রাইভ, ঘুরে, ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ইনস্টল করা হয়। কন্ট্রোল ইউনিট নিজেই fusible ধরনের ফিউজ রয়েছে. সংযোগ বিচ্ছিন্নকারী বাসবার ব্যবহার করা হয়, এবং এতে অন্তরক প্রদান করা হয়।
লিমিটারওভারভোল্টেজ কম ফ্রিকোয়েন্সিতে সেট করুন। KSO 298 (চেম্বার) এর রেট করা ভোল্টেজ 6 kV রাখা হয়। রিলে সুরক্ষা বগি নিয়ন্ত্রণ ইউনিটে অবস্থিত। মডেলের সর্বোচ্চ অপারেটিং ভোল্টেজ হল 22 kA। বাসবারগুলির রেট করা কারেন্ট হল 670 A। সর্বনিম্ন অনুমোদিত সিস্টেম তাপমাত্রা -20 ডিগ্রির বেশি নয়।
মডেল 366 এর বৈশিষ্ট্য
KSO 366 (চেম্বার) ট্র্যাকশন সাবস্টেশনের জন্য ব্যবহৃত হয়। এই ক্ষেত্রে, রেট করা ভোল্টেজ সূচকটি প্রায় 7.5 কেভিতে ওঠানামা করে। সিস্টেমের তাপ র্যাক কারেন্ট 23 kA অতিক্রম করে না। সরঞ্জামটি 9.5 কেভি স্তরে সর্বাধিক লাইন ভোল্টেজ সহ্য করে। ডিভাইসের ড্রাইভটি একটি স্প্রিং টাইপ ব্যবহার করে। কন্ট্রোল বক্সের কাছে পাওয়ার সুইচ ইনস্টল করা আছে।
সিস্টেমে ফিউজ দেওয়া আছে। এই ক্ষেত্রে, সংযোগ বিচ্ছিন্ন শুধুমাত্র বাস ব্যবহার করা হয়. সমস্ত প্রধান মিটারিং ডিভাইস সরঞ্জামগুলিতে ইনস্টল করা হয়। ট্রান্সফরমার সাবস্টেশনের জন্য KSO 366 (চেম্বার) উপযুক্ত নয়। এটি শুধুমাত্র 50 Hz এর সর্বাধিক ফ্রিকোয়েন্সি সহ একটি নেটওয়ার্কে কাজ করতে পারে। ডিভাইসের বাসবারগুলির রেট করা বর্তমান 660 A-এর বেশি নয়৷ মডেলের সর্বনিম্ন অনুমোদিত তাপমাত্রা -20 ডিগ্রি৷ এই ক্ষেত্রে কোনো অ্যালার্ম ডিভাইস নেই৷
ডিভাইস সেটিংস 307
এই মডেলটি প্রায়ই ট্রান্সফরমার সাবস্টেশন পরিচালনার জন্য ব্যবহৃত হয়। এটিতে ড্রাইভটি ইলেক্ট্রোমেকানিকাল টাইপ ইনস্টল করা আছে। সরাসরি ডিভাইসের কন্ট্রোল ইউনিট বাসবার বগির পাশে অবস্থিত। সরঞ্জামগুলিতে কোনও ফিউজ নেই।যাইহোক, কন্ট্রোল বক্সে ইনসুলেটরগুলি ইনস্টল করা আছে। সিস্টেমটি রেট করা ভোল্টেজকে 7 kV এ রাখে।
