গৃহ মেরামতের জন্য সবচেয়ে বেশি চাওয়া টুলের মধ্যে একটি হল বৈদ্যুতিক ড্রিল। যাইহোক, নিবিড় ব্যবহারের ফলে, টুলটি ব্যর্থ হতে পারে। যদি এই জাতীয় দরকারী আইটেমের মালিকের প্রাথমিক প্রাথমিক জ্ঞান, দক্ষতা এবং ক্ষমতা থাকে তবে আপনার নিজের হাতে একটি ড্রিল মেরামত করা কঠিন হবে না। আপনি একজন বিশেষজ্ঞকে কল করতে পারবেন না, যা একটু বাঁচবে।
নকশা বৈশিষ্ট্য
যেকোন বৈদ্যুতিক ড্রিল একটি হাউজিং নিয়ে গঠিত যেখানে বৈদ্যুতিক এবং যান্ত্রিক অংশগুলি স্থাপন করা হয়। এছাড়াও একটি কার্তুজ রয়েছে যাতে ড্রিলটি সংযুক্ত থাকে (টুলটির প্রধান শ্যাফটে)।
ড্রিলের বৈদ্যুতিক অংশে কী অন্তর্ভুক্ত থাকে? সাধারণত এইগুলি নিম্নলিখিত উপাদানগুলি:
- যোগাযোগের ব্রাশগুলি (এগুলি ব্রাশ হোল্ডারে স্থির করা হয়েছে)।
- স্টার্ট বোতাম।
- ইঞ্জিন গতি নিয়ন্ত্রণ।
- বিপরীত।
- বৈদ্যুতিক মোটর।
- স্টার্টিং ক্যাপাসিটর।
- পাওয়ার ক্যাবল (কর্ড)।
যান্ত্রিক অংশে গিয়ারবক্স এবং সিস্টেম অন্তর্ভুক্তবিয়ারিং বৈদ্যুতিক এবং মেকানিক্স ছাড়া, টুলের কার্যকারিতা অসম্ভব। গিয়ারবক্সের দায়িত্ব হল বৈদ্যুতিক মোটর থেকে শ্যাফটে ঘূর্ণন স্থানান্তর করা।
একটি ইমপ্যাক্ট ড্রিলে (হামার ড্রিল), মেকানিক্স আরও জটিল। এখানে, প্রক্রিয়াটি কেবল ঘূর্ণনই নয়, ড্রিলের শক-অনুবাদমূলক আন্দোলনও সরবরাহ করে। অতএব, ছিদ্রকারীতে গিয়ার রয়েছে, পাশাপাশি দুটি পিস্টন, পারকাশন এবং ফ্লাইং, একটি রাম এবং একটি স্ট্রাইকার রয়েছে৷
খুচরা যন্ত্রাংশ নির্বাচন
বশ ড্রিলের রক্ষণাবেক্ষণ বা মেরামত করার সময়, কিছু অংশে পরিধান সনাক্ত করা যেতে পারে। অবশ্যই, তাদের সময়মত প্রতিস্থাপন প্রয়োজন। অনেক কারিগর সতর্ক করে যে শুধুমাত্র আসল অংশ ব্যবহার করা উচিত।
এছাড়াও, কোনো জটিল সমাধান খুঁজবেন না। একটি স্থূল এবং ক্ষমার অযোগ্য ভুলের একটি সাধারণ উদাহরণ - স্ট্যান্ডার্ড সংস্করণের একটি ভাঙা বোতামের পরিবর্তে, একটি নিয়মিত টগল সুইচ স্থাপন করা হয়। এই ধরনের "মেরামত" এড়ানো উচিত কারণ এই ধরনের ড্রিল ব্যবহার করা বিপজ্জনক হতে পারে।
পাওয়ার টুলের খুচরা যন্ত্রাংশের বাজার বেশ বৈচিত্র্যময়, তাই আপনি সবসময় সঠিক খুচরা যন্ত্রাংশ খুঁজে পেতে পারেন। যদি ড্রিলটি একটি বড় বিতরণ নেটওয়ার্কের একটি দোকানে কেনা হয়, তবে অংশটি খুঁজে পেতে কোনও সমস্যা হবে না। যা প্রয়োজন তা হল প্রস্তুতকারকের ব্র্যান্ড এবং যন্ত্রের মডেলের সঠিক নাম নির্ধারণ করা। উদাহরণস্বরূপ, Bosch. এই তথ্য জানার মাধ্যমে নিজেই করুন ড্রিল মেরামত ব্যাপকভাবে সহজতর হবে। সাধারণত এটি যেকোনো ডিভাইসের নেমপ্লেটে প্রয়োগ করা হয়।
এই যে বিভিন্ন কারণেএকই মডেলের পরিবর্তনে সামঞ্জস্যপূর্ণ উপাদান এবং সম্পূর্ণ অনুপযুক্ত অংশ উভয়ই থাকতে পারে। আপনি শুধুমাত্র তাদের চেহারা উপর ফোকাস করা উচিত নয়, কিন্তু অংশের প্রধান মাত্রা এবং মাত্রা সংক্রান্ত তথ্য স্পষ্ট করা উচিত।
ড্রাইভ মেকানিজমের উপাদানগুলির সাথে এটি এতটা কঠিন নয়, যেহেতু ডেটা সহজেই পাওয়া যায়:
- বিভাজকগুলির প্রতিরক্ষামূলক রিংগুলিতে বিয়ারিং চিহ্ন রয়েছে৷
- গিয়ারের নামকরণ কোডগুলি তাদের উপর স্ট্যাম্প করা আছে।
অভ্যাস দেখায়, সবচেয়ে জনপ্রিয় টুলের অনেক মডেলের খুচরা যন্ত্রাংশ খুঁজে পাওয়া খুব সহজ। ত্রিশ বছরেরও বেশি সময় ধরে চলমান ড্রিলগুলি একটি ব্যতিক্রম হিসাবে উপস্থিত হয়৷
স্ন্যাপ থেকে আপনার যা প্রয়োজন হতে পারে
আপনার নিজের বৈদ্যুতিক ড্রিলের প্রাথমিক মেরামত করতে সক্ষম হওয়ার জন্য, আপনি উপযুক্ত সরঞ্জাম ছাড়া করতে পারবেন না। সাধারণত এটি সমস্ত ত্রুটির প্রকৃতির উপর নির্ভর করে, তবে বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, আপনার নিজের হাতে মাকিটা ড্রিল (বা অন্য কোনও প্রস্তুতকারক) মেরামত করতে, আপনার অবশ্যই নিম্নলিখিত সরঞ্জামগুলির প্রয়োজন হবে:
- স্ক্রু ড্রাইভার - ডিভাইসের বডি বিচ্ছিন্ন করার জন্য।
- মাল্টিমিটার - এটির সাহায্যে আপনি বৈদ্যুতিক সার্কিটে একটি ত্রুটি খুঁজে পেতে পারেন৷
- স্যান্ডপেপার - অক্সিডাইজড পরিচিতি ছিঁড়ে ফেলার জন্য।
ঠিক কী কারণে ব্রেকডাউন হয়েছে তার উপর ভিত্তি করে, আপনাকে কিছু উপাদান কিনতে হবে:
- গিয়ারস।
- ব্রাশ।
- বেয়ারিং।
- ট্রিগার (বোতাম)।
যদি ড্রিলটির পূর্ববর্তী বিচ্ছিন্নকরণটি অনেক আগে করা হয়ে থাকে, তবে এটি করা উচিতপ্রতিরোধমূলক পরিমাপ হিসাবে, গিয়ারবক্সে লুব্রিকেন্ট পরিবর্তন করুন। এটি কেবল বৈদ্যুতিক মোটরের লোডকে উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করবে না, তবে ম্যানুয়াল সরঞ্জামের পরিষেবা জীবনও বাড়িয়ে তুলবে। Bearings এছাড়াও তৈলাক্তকরণ প্রয়োজন. এই কারণে, ত্রুটির মূল কারণগুলি নির্মূল করার পরে, এই অংশগুলি নির্ণয় করা উচিত।
একটি ড্রিল গিয়ারবক্স নিজেই মেরামত করুন
যদি টুলটি বিচ্ছিন্ন করা প্রয়োজন হয় (ভাঙ্গন, একটি অংশের সহজ প্রতিস্থাপন বা অন্য কারণ), তাহলে গিয়ারবক্সে মনোযোগ দেওয়া এবং এর প্রযুক্তিগত অবস্থার মূল্যায়ন করা বোধগম্য। এটি ট্রান্সমিশন মেকানিজমের কিছু অংশ জীর্ণ হয়ে থাকতে পারে।
অধিকাংশ ড্রিলগুলিতে, গিয়ারবক্সটি বেশ সহজ - দুটি ফ্ল্যাট গিয়ার যা ধাতু বা শক্ত প্লাস্টিকের তৈরি। ডায়াগনস্টিকসের জন্য, ইঞ্জিন স্পিন্ডেল ব্লক করা এবং গিয়ারগুলি চালু করার চেষ্টা করা মূল্যবান। এই ক্ষেত্রে, ব্যাকল্যাশের মাত্রা মূল্যায়ন করা এবং ট্রান্সমিশনের বিভিন্ন পয়েন্টে একটি স্লিপ আছে কিনা তাও পরীক্ষা করা গুরুত্বপূর্ণ৷
পেশাদার সরঞ্জামের ক্ষেত্রে, গিয়ারবক্সটি একটি গিয়ার নির্বাচক দ্বারা সজ্জিত হতে পারে বা এতে একটি সামঞ্জস্যযোগ্য সুরক্ষা ক্লাচ রয়েছে৷ শুধুমাত্র এই অংশগুলি মেরামতযোগ্য নয়। অতএব, আপনাকে নতুন ইনস্টল করতে হবে।
গিয়ার প্রতিস্থাপন করতে, আপনি স্ন্যাপ রিং রিমুভারের সাহায্য ছাড়া করতে পারবেন না। অংশটি সরানোর সময়, চাবিটি না হারানো গুরুত্বপূর্ণ, কারণ এটির জন্য একটি প্রতিস্থাপন খুঁজে পাওয়া খুব কঠিন। আপনার নিজের হাতে একটি প্রভাব ড্রিল মেরামত করার সময়, যখন গিয়ারবক্সটি ইতিমধ্যে বিচ্ছিন্ন হয়ে গেছে, তখন আপনার অ্যাঙ্করটি সম্পূর্ণরূপে অপসারণ করা উচিত, যা আপনাকে মূল্যায়ন করতে দেবে।মসৃণ চলমান এবং বিয়ারিংগুলিতে খেলার জন্য পরীক্ষা করুন৷
একটি awl দিয়ে সজ্জিত, আপনি বিভাজকের প্রতিরক্ষামূলক কভার অপসারণ করতে পারেন যাতে এটি নিরাপদ তা নিশ্চিত করতে। ম্যান্ড্রেলের জন্য, একটি তামার নল বা অনুদৈর্ঘ্য গর্ত সহ একটি কাঠের ব্লক বেছে নেওয়া ভাল।
গিয়ারবক্স ম্যানিপুলেট করার পরে, আপনাকে অবশিষ্ট গ্রীসটি সরিয়ে ফেলতে হবে এবং নতুন মলিবডেনাম পেস্ট দিয়ে চেম্বারটি পূরণ করতে হবে (ভলিউমের 2/3 পর্যন্ত)। বিপরীত ক্রমে পুনরায় একত্রিত করার আগে, নিশ্চিত করুন যে কোন বিদেশী বস্তু নেই।
ড্রিল চক
সবচেয়ে সাধারণ যান্ত্রিক ব্যর্থতা হল চাকের মধ্যে ড্রিল বাঁকানো। এটি নির্দেশ করে যে ক্ল্যাম্পিং ডিগ্রি খুব কম হয়ে গেছে। একটি নিয়ম হিসাবে, একটি প্রতিস্থাপন প্রয়োজন, কিন্তু প্রতিটি মাস্টার কিভাবে কার্তুজ সরানো হয় সঙ্গে পরিচিত হয় না। ইমপ্যাক্ট ড্রিলের মেরামত নিজেই করা টুল ডিভাইসের জটিলতার উপর নির্ভর করে।
অত্যাধুনিক যন্ত্রপাতি
600 থেকে 800 ওয়াট ক্ষমতা সম্পন্ন টুলের মডেলগুলি একটি ওয়েজ-টেপারড চক দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। স্পিন্ডল হল একটি হাতা যেখানে কোলেট চাকের শ্যাঙ্ক প্রবেশ করে। এটি অপসারণ করতে, আপনাকে হাতার পাশে একটি গর্ত খুঁজে বের করতে হবে এবং সেখানে একটি শক্তিশালী স্ক্রু ড্রাইভার ঢোকাতে হবে। এটি ঠোঁটের শেষের দিকে ঠেলে বের করে দিতে হবে।
তবে, একটি গর্ত নাও থাকতে পারে। তারপর হাতা একটি ভাইস মধ্যে আঁটসাঁট করা আবশ্যক এবং কার্তুজ কাঠের একটি টুকরা মাধ্যমে একটি মাঝারি-শক্তি হাতুড়ি দিয়ে আঘাত করা উচিত। এগুলি বিশৃঙ্খল হওয়া উচিত নয় - তাদের চার দিকের বিপরীত বিন্দুতে পরিবর্তন করা উচিত।
স্বল্প শক্তির বৈদ্যুতিক ড্রিলস
লো-শক্তিতেটুলস, শেষে টাকুটি একটি ডান হাতের বাহ্যিক থ্রেড দিয়ে সজ্জিত, যার উপরে কার্টিজটি স্ক্রু করা হয়েছে। এর কেন্দ্রীয় অংশে একটি গর্ত রয়েছে, তবে শান্ট বল্টের জন্য একটি বাম হাতের থ্রেড রয়েছে। এই ফাস্টেনারটি একটি বর্গক্ষেত্র বা ফিলিপস স্ক্রু ড্রাইভারের জন্য ডিজাইন করা একটি মাথা রয়েছে। এটা খুলতে হবে।
আরও, একটি ড্রিল চাকের মেরামত নিজে করুন নিচের দিকে আসে। প্রথমে আপনাকে ইঞ্জিন ইমপেলার ব্লক করতে হবে, যা পেরেক দিয়ে করা যেতে পারে। তারপরে কার্টিজটিকে ঘড়ির কাঁটার বিপরীত দিকে একটি ধারালো, কিন্তু মাঝারি শক্তি দিয়ে নড়াচড়া করার চেষ্টা করুন।
বৈদ্যুতিক ত্রুটি
এখন ড্রিলের বৈদ্যুতিক অংশের ত্রুটিগুলিকে স্পর্শ করা মূল্যবান৷ প্রায় প্রতিটি মডেলে, সংশ্লিষ্ট বগিটি কেবল কোথাও নয়, হ্যান্ডেলে অবস্থিত (বোতামটিও সেখানে অবস্থিত)। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, সমস্যা সমাধানের জন্য যন্ত্রটির সম্পূর্ণ বিচ্ছিন্নকরণ প্রয়োজন।
একটি নিয়ম হিসাবে, এটি অসুবিধা সৃষ্টি করে না, তবে কিছু সূক্ষ্মতা থাকতে পারে। আসল বিষয়টি হ'ল কখনও কখনও শরীরটি কেবল স্ক্রু দ্বারা নয়, ক্ল্যাম্প দ্বারাও ধরা হয়। কেসটিকে দুটি ভাগে বিচ্ছিন্ন করার পরে, আপনার মনে রাখা উচিত, তবে উপাদান এবং তারের অবস্থানের ছবি তোলা ভাল। কিছু মডেলের জন্য, লেআউটটি বেশ জটিল হতে পারে, যার ফলে নিজেই একটি ড্রিল মেরামত করা একটু কঠিন হয়ে যায়।
বৈদ্যুতিক ব্যর্থতার প্রধান লক্ষণ হল ডিভাইসটি কেবল চালু হয় না। শুরুতে, আংশিক হিসাবে ড্রিল পাওয়ার বোতাম টিপে কর্ডটি (যে জায়গায় এটি কেস থেকে বেরিয়ে আসে) সরানোর পরামর্শ দেওয়া হয়।তারের বিরতি. এই ধরনের একটি ত্রুটি 90% ক্ষেত্রে পরিলক্ষিত হয়। যদি তাই হয়, টুলটি আবার কাজ শুরু করবে৷
স্টার্ট বোতাম ব্যর্থতা
একটি বৈদ্যুতিক সরঞ্জামের এই অংশের ত্রুটি সনাক্ত করা কঠিন নয়। বোতামের ইনপুট পরিচিতিতে ভোল্টেজ পরীক্ষা করার জন্য আপনাকে ড্রিলের বডিটি আলাদা করতে হবে, পাওয়ার কর্ডটি সংযুক্ত করতে হবে এবং একটি সূচক স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার করতে হবে।
যদি কারেন্ট থাকে, তাহলে ট্রিগার টিপতে হবে। যদি ড্রিল ইঞ্জিনটি এই মুহুর্তে জীবনের লক্ষণ না দেখায় তবে ত্রুটিটি আরও গুরুতর। তারপরে আরও ইভেন্টের জন্য দুটি বিকল্প রয়েছে:
- নিজেই ট্রিগার মেরামত করার চেষ্টা করুন।
- পরিবর্তন বোতাম।
দ্বিতীয় বিকল্পটিকে অগ্রাধিকার দেওয়া ভাল, যদিও এখানে কিছু সূক্ষ্মতা রয়েছে (আমরা সেগুলি নীচে আলোচনা করব)। যাইহোক, আপনি যদি ব্যক্তিগত অভিজ্ঞতা দিয়ে নিজেকে সমৃদ্ধ করতে চান বা শুধু সময়টা কাজে লাগাতে চান, আপনি নিজে ড্রিল মেরামত করার সময় ট্রিগার ঠিক করার চেষ্টা করতে পারেন।
বোতাম মেরামত
বৈদ্যুতিক ড্রিলের কিছু মডেলের জন্য, এই অংশটি একটি মোটর গতি নিয়ন্ত্রক দিয়ে সজ্জিত, এবং এছাড়াও একটি রটার ঘূর্ণন দিক নিয়ন্ত্রক (বিপরীত) রয়েছে। এটি একটি মোটামুটি জটিল নকশা, তাই একটি বোতাম মেরামত একটি উচ্চ ডিগ্রী যত্ন সঙ্গে করা উচিত। প্রায়শই, বিচ্ছিন্ন করার পরে, এর আর ব্যবহার সম্ভব হয় না।
এমন একটি জটিল ডিভাইসের বোতামের ভিতরে এমন অনেক ছোট অংশ রয়েছে যা কেসটি খোলার পরে পড়ে যেতে পারে।এগুলি সহজেই হারিয়ে যায়, তাদের আসল জায়গায় ফিরিয়ে আনা কঠিন। অতএব, কাজের এই অংশটি আরও মনোযোগ সহকারে করা উচিত।
সাবধানে বিচ্ছিন্ন করার পরে, কার্বন জমা থেকে টার্মিনালগুলি পরিষ্কার করুন (সম্ভবত সে কারণেই কারেন্ট পাস হয়নি) এবং বিপরীত ক্রমে সবকিছু একত্রিত করুন। এরপরে, আপনাকে কার্যক্ষমতার জন্য বোতামটি পরীক্ষা করতে হবে।
বোতাম প্রতিস্থাপন
স্টার্টিং মেকানিজমগুলির জন্য, যেগুলি একটি গতি নিয়ন্ত্রক এবং ইঞ্জিনের ঘূর্ণনের দিকবিহীন, তবে এখানেও সবকিছু এত সহজ নয়। যদিও তাদের নকশা কিছুটা হালকা করা হয়েছে, তবুও এটি বেশ জটিল। যাইহোক, প্রায়শই আপনার নিজের হাতে ড্রিল বোতামটি মেরামত করার কোনও মানে হয় না, যেহেতু এটি একটি নতুন ইনস্টল করা অনেক বেশি ব্যবহারিক৷
এটি করার জন্য, বৈদ্যুতিক সরঞ্জামগুলির খুচরা যন্ত্রাংশ বিক্রি করে এমন নিকটস্থ দোকানে যাওয়া মূল্যবান৷
এখানে আপনাকে একটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয় বিবেচনা করতে হবে। ড্রিল মডেলের একটি দুর্দান্ত বৈচিত্র্য রয়েছে, তাই সমস্ত বোতাম ঠিক একই নয়। কেনাকাটা করতে যাওয়ার সময়, আপনাকে কাগজের টুকরোতে পুরানো অংশের ডেটা পুনরায় লিখতে হবে। তবে এই জাতীয় ক্রিয়াগুলির সাথেও, ভুল বোঝাবুঝি দেখা দিতে পারে, যেহেতু সম্ভবত একই প্যারামিটার সহ ক্রয় করা বোতামটি পাওয়ার টুলের বডিতে ইনস্টল করা হবে না, যেহেতু এই প্রক্রিয়াটির নকশায় পার্থক্য রয়েছে, যার কারণে এটি এটা ঠিক করা অসম্ভব।
এই কারণে, সর্বোত্তম বিকল্প হল আপনার সাথে পুরানো বোতামটি নিয়ে যাওয়া এবং মাত্রা সহ ঠিক একই প্যারামিটার সহ একটি নতুন অংশ নিতে এটি ব্যবহার করা।
ব্রাশ
ইলেকট্রিক ড্রিলের আরেকটি সাধারণ সমস্যা হল মোটর ব্রাশ পরিধান। যখন তারা 40% দ্বারা জীর্ণ হয়, আপনি খুঁজে পেতে পারেনড্রিলের কাজে বাধা এবং এমনকি স্ফুলিঙ্গ। পরিধান একটি এমনকি বৃহত্তর ডিগ্রী সঙ্গে, পাওয়ার ইউনিট সহজভাবে শুরু হবে না. বাড়িতে অপ্রচলিত অংশ প্রতিস্থাপন করা কঠিন নয়।
কিছু মডেলে ইমেল মেরামত করার সুযোগ রয়েছে। কেস না খুলেই ড্রিলস (বিশেষত, ব্রাশ প্রতিস্থাপন)। এই জন্য বিশেষ প্লাগ আছে. এগুলি খুলে ফেলা এবং পুরানো জীর্ণ ব্রাশগুলিকে নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করা যথেষ্ট। নতুন অংশগুলি বেছে নেওয়ার সময়, আপনার কেবল তাদের মাত্রা নয়, বিভাগ প্রোফাইলের দিকেও মনোযোগ দেওয়া উচিত।
আপনার ব্রাশ খুব বেশি পরার অনুমতি দেওয়া উচিত নয়, কারণ এটি বেশ কয়েকটি সমস্যায় পরিপূর্ণ। প্রথমত, তাদের এবং সংগ্রাহক প্লেটের মধ্যে ব্যবধান বৃদ্ধি পায়, যা স্পার্কিং বৃদ্ধির দিকে পরিচালিত করে। দ্বিতীয়ত, এই কারণে, প্লেটগুলি খুব গরম, ফলস্বরূপ তারা সংগ্রাহকের ভিত্তি থেকে দূরে সরে যেতে পারে। এর ফলে অ্যাঙ্কর প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হতে পারে।
ইঞ্জিনের ত্রুটি
এই ধরনের ব্রেকডাউনগুলি প্রয়োজনীয় ডিভাইসটিকে সম্পূর্ণরূপে অক্ষম করতে পারে৷ এর একটি স্পষ্ট উদাহরণ হল windings এর একটি বিরতি বা শর্ট সার্কিট। এই ক্ষেত্রে, টুলটি বাহ্যিক শব্দ করে (নিচু করার মতো), অথবা ইঞ্জিন একেবারেই শুরু হতে অস্বীকার করে।
এই ক্ষেত্রে, যখন আপনি নিজের ড্রিল মেরামত করবেন, তখন আপনাকে বডিটি আলাদা করতে হবে।
গলিত এবং কালো বার্নিশের চিহ্নের উপস্থিতি দ্বারা (স্টেটর বা রটারে) ঠিক কোথায় ক্ষতি হয়েছে তা নির্ধারণ করা সম্ভব। এটা দিয়ে সার্কিট চেক করতেও সাহায্য করেএকটি মাল্টিমিটার ব্যবহার করে। স্টেটর সহ ইম্পেলার সহ অ্যাঙ্কর যে কোনও দোকানে কেনা যায়। এরপর, আপনাকে পুরানোটিকে একটি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করতে হবে৷
