শিগগির বা পরে একটি সাইকেলের ফ্রেমে পেইন্টিংয়ের প্রয়োজন হতে পারে। কারণ ভিন্ন হতে পারে। একই সময়ে, সঠিক পেইন্ট এবং বার্নিশ উপাদান নির্বাচন করা, পৃষ্ঠ প্রস্তুত করা এবং নির্দেশাবলী অনুযায়ী কঠোরভাবে প্রধান কাজ সম্পাদন করা গুরুত্বপূর্ণ। আপনি ত্রুটি ছাড়া সবকিছু করতে চান? আমাদের নিবন্ধ পড়ুন।
আমি কেন আমার বাইকের ফ্রেম রং করব?
সাইকেলের ফ্রেম আঁকার অনেক কারণ থাকতে পারে:
- চেহারায় পরিবর্তন (উদাহরণস্বরূপ, ফ্রেমের লাল রঙটি কেবল ক্লান্ত বা পুরানো গোলাপী বাইকটি ছোট ভাইয়ের উত্তরাধিকারসূত্রে পাওয়া গেছে);
- পেইন্ট স্তর আপডেট করা, উদাহরণস্বরূপ, যদি পুরানোটি খোসা ছাড়ে;
- জারা সহ যান্ত্রিক এবং অন্যান্য ধরণের ক্ষতির বিরুদ্ধে সুরক্ষা।
পেইন্ট নির্বাচন
বাইকের ফ্রেমে পেইন্ট করা এর বাইরের অংশকে আপডেট করার একটি উপায় হতে পারে। এই পেইন্টটি এতে সাহায্য করতে পারে:
- ধাতু (এই পেইন্টে ধাতব উপাদান থাকতে হবে না, ধাতুর ছোট টুকরো যোগ করে অনুরূপ প্রভাব তৈরি করা যেতে পারে)। এই পেইন্ট খুব কমই ব্যবহার করা হয়।শুকানোর জন্য উচ্চ তাপমাত্রা প্রয়োগ করার প্রয়োজনের কারণে।
- এক্রাইলিক। এটির জন্য হার্ডেনার এবং ডাই মেশানো প্রয়োজন, যা বাড়িতে সবসময় সুবিধাজনক নয়। উপরন্তু, এটির অন্য কোন ত্রুটি নেই (পেইন্টটি পৃষ্ঠে ভালভাবে ফিট করে, যেকোনো তাপমাত্রায় দ্রুত শুকিয়ে যায়)।
- স্প্রে ক্যানে পেইন্টস (উদাহরণস্বরূপ, ফ্লুরোসেন্ট)। এই বিকল্পটি সুবিধাজনক কারণ এতে তরলীকরণ এবং টুল নির্বাচনের প্রয়োজন নেই৷
- পাউডার। এই ধরনের পেইন্ট প্রায়শই ধাতব দরজার প্রলেপ দিতে ব্যবহৃত হয়, কারণ এতে ভাঙচুর-বিরোধী বৈশিষ্ট্য রয়েছে, তাই, এই ধরনের আবরণ সাইকেলের ফ্রেমকে যান্ত্রিক ক্ষতি থেকে রক্ষা করবে।
কাজ শুরু হওয়ার আগে
একটি সাইকেল ফ্রেম আঁকার প্রথম ধাপ হল সঠিক সরঞ্জাম এবং উপকরণ প্রস্তুত করা, যেমন:
- একটি সাইকেল বিচ্ছিন্ন করার জন্য সরঞ্জামের একটি সেট;
- ওয়াশ (একটি পেশাদার পণ্য চয়ন করা ভাল);
- ধাতু স্ক্র্যাপার;
- বিভিন্ন ক্যালিবারের স্যান্ডপেপারের বেশ কিছু টুকরো;
- ডিগ্রেসিং দ্রাবক (অ্যাসিটোন, হোয়াইট স্পিরিট, কেরোসিন);
- পুটি;
- প্রাইমার;
- পেইন্টিং টুল (ব্রাশ বা এয়ারগান);
- পেইন্ট (ইপোক্সি, এক্রাইলিক, অ্যালকাইড, পাউডার);
- রাবারের গ্লাভস;
- শ্বাসযন্ত্র।
বাইসাইকেল বিচ্ছিন্ন করার ক্রম
যখন সমস্ত সরঞ্জাম এবং উপকরণ প্রস্তুত করা হয়েছে, রঙ এবং রঙের ধরন বেছে নেওয়া হয়েছে, আপনি বাইকটি আলাদা করা শুরু করতে পারেন। এটি করার জন্য করা আবশ্যকসাইকেলের ফ্রেম (পাউডার বা অন্য পেইন্ট দিয়ে) পেইন্ট করলে গাড়ির অন্যান্য অংশে দাগ না পড়ে। বিচ্ছিন্ন করার জন্য, আপনার একটি বিশেষ টুল কিট লাগবে (এটি বাইকের সাথে বিক্রি হতে পারে)।
সাইকেলের ফ্রেমে পাউডার পেইন্ট (বা অন্য কোনো) দিয়ে আঁকার আগে বিচ্ছিন্ন করার বিষয়টি অন্তর্ভুক্ত করা উচিত:
- সমস্ত ক্যানোপি ভেঙে ফেলা (এটি ব্রেক, শক শোষক এবং অন্যান্য অনুরূপ আইটেমগুলির ক্ষেত্রে প্রযোজ্য);
- সামনের চাকাটি ভেঙে ফেলা (ফর্ক এবং ফেন্ডারের ড্রপআউটগুলি থেকে সরানো প্রয়োজন, যদি থাকে);
- কাঁটা থেকে স্টিয়ারিং হুইল খুলে ফেলা;
- ট্রাঙ্ক সরানো হচ্ছে;
- বিদ্যমান ফেন্ডার দিয়ে পিছনের চাকাটি সরানো হচ্ছে।
ভেঙে ফেলার প্রক্রিয়ার পরে শুধুমাত্র খালি কঙ্কাল বাকি, আপনাকে সামনের পাইপ থেকে কাঁটাটি সরাতে হবে।
পেইন্টিংয়ের জন্য ফ্রেমের পৃষ্ঠ প্রস্তুত করা হচ্ছে
ধাতুর উপর যেকোন পেইন্ট সমানভাবে শুয়ে থাকে শুধুমাত্র যদি আঁকার পৃষ্ঠটি সাবধানে প্রস্তুত করা হয়। সাইকেলের ফ্রেমে এক্রাইলিক পেইন্ট বা অন্য কোনো পেইন্ট করার আগে এটি করা হয়।
আপনি এটি এভাবে করতে পারেন:
- একটি বিশেষ রিমুভার দিয়ে পুরানো পেইন্ট সরান। এটি করার জন্য, রাসায়নিক এজেন্টটি 15-20 মিনিটের জন্য রেখে বিভিন্ন স্তরে চিকিত্সা করার জন্য পৃষ্ঠের উপর প্রয়োগ করা আবশ্যক। আপনি একটি ধাতব স্ক্র্যাপার দিয়ে পেইন্টটি সরাতে পারেন।
- এখন ফ্রেমের পৃষ্ঠটি স্যান্ডপেপার দিয়ে পরিষ্কার করতে হবে। একটি পুরোপুরি সমতল পৃষ্ঠ প্রাপ্ত না হওয়া পর্যন্ত এটি করা আবশ্যক৷
- চিপগুলির জন্য ফ্রেমটি পরীক্ষা করুন৷এবং dents, তারা উচিত নয়. যদি তারা হয়, তাহলে আপনাকে পুটি বা ঠান্ডা ঢালাই দিয়ে অনিয়মগুলি মেরামত করতে হবে। পৃষ্ঠটি যত মসৃণ হবে, পেইন্ট তত ভাল হবে৷
- বালিযুক্ত ফ্রেমটি অবশ্যই হ্রাস করতে হবে, যার জন্য যে কোনও দিকনির্দেশক সমাধান কাজ করবে।
- পরবর্তী ধাপটি হল পৃষ্ঠকে প্রাইম করা। 20 মিনিটের ব্যবধানে বেশ কয়েকটি পাতলা কোট লাগান।
- 24 ঘন্টার জন্য ফ্রেমটিকে শুকানোর জন্য ছেড়ে দিন।
- শেষ ধাপটি শূন্য স্যান্ডপেপার দিয়ে স্যান্ডিং করা হবে। এটি যতটা সম্ভব সাবধানে করা উচিত যাতে প্রাইমার স্তরটি ছিঁড়ে না যায়৷
আপনার নিজের হাতে সাইকেলের ফ্রেম আঁকার নির্দেশনা
একটি সমৃদ্ধ রঙ এবং আরও সমান পৃষ্ঠ পেতে, পেইন্টটি অবশ্যই কয়েকটি স্তরে প্রয়োগ করতে হবে এবং এটি ব্রাশ, স্প্রে বন্দুক বা স্প্রে ক্যান দিয়ে করা হলে তাতে কিছু যায় আসে না।
আরও একটি কৌশল রয়েছে: আপনি যদি প্রথম স্তরটিকে সাদা দিয়ে ঢেকে দেন তবে আপনি পেইন্টটিকে আরও স্যাচুরেটেড এবং উজ্জ্বল করতে পারেন। যদি একটি ট্রানজিশন তৈরি করার ইচ্ছা থাকে, তাহলে গাঢ় রঙটি অবশ্যই হালকা রঙের উপর চাপিয়ে দিতে হবে।
এটি পেইন্ট স্তরটি খুব পুরু করার পরামর্শ দেওয়া হয় না। যদি রঙটি আরও স্যাচুরেটেড করার ইচ্ছা থাকে, তবে ফ্রেমটিকে বেশ কয়েকটি স্তর দিয়ে ঢেকে রাখা ভাল, তবে পাতলা। এটি বাজে ফোঁটা এড়াতে সাহায্য করবে।
যদি পেইন্টটি ব্রাশ দিয়ে প্রয়োগ করা হয়, তবে এটি ছোট স্ট্রোকে করা উচিত, একই জায়গায় দু'বারের বেশি না যাওয়া ভাল। একটি স্প্রে ক্যান দিয়ে পেইন্টিং করার সময়, আপনি সবসময় একই দূরত্বে রাখা উচিত।(15-20 সেমি) সমান কভারেজের জন্য।
কিছু মাস্টার বার্নিশ বা বিভিন্ন স্টিকার দিয়ে সাজসজ্জা দিয়ে এই ধরনের কাজ শেষ করতে পছন্দ করেন। পেইন্ট সম্পূর্ণরূপে শুকিয়ে যাওয়ার পরে এটি করা উচিত, যা 24 ঘন্টা স্থায়ী হয়৷
সাইকেলের ফ্রেম পেইন্ট করা বিভিন্ন প্রাকৃতিক ঘটনার নেতিবাচক প্রভাব থেকে ধাতুকে শুধু রক্ষা করবে না, বরং এটিকে সাজাতে পারবে, বাইকের চেহারা পরিবর্তন করবে। আপনি যদি এটি নিজে করতে জানেন, তাহলে আপনি পুরানো বাইকটি ক্লান্ত হওয়ার সাথে সাথে আপগ্রেড করতে পারেন৷
