আমাদের দেশে সড়ক নেটওয়ার্কের মান অনেকটাই কাঙ্ক্ষিত। কিছু কিছু এলাকায় পরিবহন অবকাঠামো নির্মাণ অর্থনৈতিক কারণে সম্ভবপর নয়। এই ধরনের এলাকায় মানুষ এবং পণ্য চলাচলের সাথে, অন্যান্য শারীরিক নীতিতে চালিত যানবাহনগুলি ঠিকঠাক কাজ করবে। নিজেই করুন পূর্ণ আকারের হোভারক্রাফ্ট কারিগর অবস্থায় তৈরি করা যায় না, তবে স্কেল মডেলগুলি বেশ সম্ভব৷
এই ধরণের যানবাহন তুলনামূলকভাবে সমতল পৃষ্ঠে চলতে সক্ষম। এটি একটি খোলা মাঠ, একটি পুকুর এবং এমনকি একটি জলাভূমি হতে পারে। এটি লক্ষণীয় যে অন্যান্য যানবাহনের জন্য অনুপযুক্ত এই জাতীয় পৃষ্ঠগুলিতে, এসভিপি মোটামুটি উচ্চ গতি বিকাশ করতে সক্ষম। এই ধরনের পরিবহনের প্রধান অসুবিধা হল একটি বায়ু কুশন তৈরি করতে বড় শক্তি খরচের প্রয়োজন।এবং, ফলস্বরূপ, উচ্চ জ্বালানী খরচ৷
এসভিপি অপারেশনের শারীরিক নীতি
এই ধরণের যানবাহনের উচ্চ ব্যাপ্তিযোগ্যতা নিম্ন নির্দিষ্ট চাপ দ্বারা সরবরাহ করা হয় যা এটি পৃষ্ঠে প্রয়োগ করে। এটি বেশ সহজভাবে ব্যাখ্যা করা হয়েছে: গাড়ির যোগাযোগের ক্ষেত্রটি গাড়ির ক্ষেত্রফলের সমান বা এমনকি অতিক্রম করে। বিশ্বকোষীয় অভিধানে, এসভিপিগুলিকে একটি গতিশীলভাবে জেনারেট করা সাপোর্ট রড সহ জাহাজ হিসাবে সংজ্ঞায়িত করা হয়৷
বড় এবং ছোট হোভারক্রাফ্ট 100 থেকে 150 মিমি উচ্চতায় পৃষ্ঠের উপরে ঘোরাফেরা করে। হাউজিংয়ের অধীনে একটি বিশেষ ডিভাইসে, অতিরিক্ত বায়ু চাপ তৈরি হয়। মেশিনটি সমর্থন থেকে দূরে চলে যায় এবং এর সাথে যান্ত্রিক যোগাযোগ হারায়, যার ফলস্বরূপ আন্দোলনের প্রতিরোধ ন্যূনতম হয়ে যায়। এয়ার কুশন রক্ষণাবেক্ষণ এবং অনুভূমিক সমতলে ডিভাইসটিকে ত্বরান্বিত করার জন্য প্রধান শক্তি খরচ হয়৷
একটি প্রকল্প আঁকা: একটি কার্যকরী স্কিম বেছে নেওয়া
SVP-এর একটি অপারেটিং মডেল তৈরির জন্য, প্রদত্ত শর্তগুলির জন্য একটি কার্যকর হুল নকশা বেছে নেওয়া প্রয়োজন৷ হোভারক্রাফ্টের অঙ্কনগুলি বিশেষ সংস্থানগুলিতে পাওয়া যেতে পারে, যেখানে পেটেন্টগুলি তাদের বাস্তবায়নের জন্য বিভিন্ন স্কিম এবং পদ্ধতিগুলির বিশদ বিবরণ সহ পোস্ট করা হয়। অনুশীলন দেখায় যে জল এবং শক্ত মাটির মতো মিডিয়ার জন্য সবচেয়ে সফল বিকল্পগুলির মধ্যে একটি হল বায়ু কুশন গঠনের চেম্বার পদ্ধতি৷
আমাদের মডেলে, একটি ব্লোয়ার সহ একটি ক্লাসিক দুই-ইঞ্জিন স্কিম বাস্তবায়িত হবে৷পাওয়ার ড্রাইভ এবং একটি পুশার। ছোট আকারের ডো-ইট-ইউরক্রাফ্ট, আসলে, বড় ডিভাইসের খেলনা-কপি। যাইহোক, তারা স্পষ্টভাবে অন্যদের তুলনায় এই ধরনের যানবাহন ব্যবহারের সুবিধাগুলি প্রদর্শন করে৷
জাহাজের হুল তৈরি
একটি জাহাজের হুলের জন্য একটি উপাদান নির্বাচন করার সময়, প্রধান মানদণ্ড হল প্রক্রিয়াকরণের সহজতা এবং কম নির্দিষ্ট মাধ্যাকর্ষণ। বাড়িতে তৈরি হোভারক্রাফ্টগুলিকে উভচর হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়, যার মানে হল যে একটি অননুমোদিত স্টপ হলে বন্যা ঘটবে না। একটি পূর্ব-প্রস্তুত টেমপ্লেট অনুযায়ী জাহাজের হুল পাতলা পাতলা কাঠ (4 মিমি পুরু) থেকে কাটা হয়। এই অপারেশন করার জন্য একটি জিগস ব্যবহার করা হয়৷
হোভারক্রাফ্টের সুপারস্ট্রাকচার রয়েছে যা ওজন কমানোর জন্য স্টাইরোফোম থেকে তৈরি করা হয়। তাদের মূলের সাথে বৃহত্তর বাহ্যিক সাদৃশ্য দেওয়ার জন্য, অংশগুলি ফেনা প্লাস্টিক দিয়ে বাইরের দিকে আঠালো এবং আঁকা হয়। কেবিনের জানালাগুলি স্বচ্ছ প্লাস্টিকের তৈরি, এবং বাকি অংশগুলি পলিমার থেকে কাটা এবং তার থেকে বাঁকানো হয়। সর্বাধিক বিবরণ হল প্রোটোটাইপের সাথে মিলের চাবিকাঠি৷
এয়ার চেম্বার শেষ করা
স্কার্টটি পলিমার ওয়াটারপ্রুফ ফাইবার দিয়ে তৈরি ঘন ফ্যাব্রিক দিয়ে তৈরি। কাটা অঙ্কন অনুযায়ী বাহিত হয়। আপনার যদি কাগজে স্কেচগুলি ম্যানুয়ালি স্থানান্তর করার অভিজ্ঞতা না থাকে তবে সেগুলি মোটা কাগজে একটি বড়-ফরম্যাটের প্রিন্টারে মুদ্রণ করা যেতে পারে এবং তারপরে সাধারণ কাঁচি দিয়ে কেটে ফেলা যায়। প্রস্তুত অংশ একসঙ্গে sewn হয়, seams উচিতদ্বিগুণ এবং শক্ত হও।
নিজেই হোভারক্রাফট করুন, ইনজেকশন ইঞ্জিন চালু হওয়ার আগে, হুলটি মাটিতে পড়ে থাকে। স্কার্ট আংশিকভাবে rumpled এবং এটি অধীনে অবস্থিত। অংশ জলরোধী আঠালো সঙ্গে glued হয়, জয়েন্ট সুপারস্ট্রাকচার শরীরের দ্বারা বন্ধ করা হয়। এই সংযোগটি উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা প্রদান করে এবং আপনাকে মাউন্টিং জয়েন্টগুলিকে অদৃশ্য করতে দেয়। অন্যান্য বাহ্যিক অংশগুলিও পলিমারিক পদার্থ দিয়ে তৈরি: একটি প্রপেলার ডিফিউজার গার্ড এবং এর মতো৷
পাওয়ারপ্ল্যান্ট
পাওয়ার প্ল্যান্টে দুটি ইঞ্জিন রয়েছে: একটি ব্লোয়ার এবং একটি প্রধান ইঞ্জিন৷ মডেলটি ব্রাশবিহীন বৈদ্যুতিক মোটর এবং দুই-ব্লেড প্রপেলার ব্যবহার করে। তাদের রিমোট কন্ট্রোল একটি বিশেষ নিয়ন্ত্রক ব্যবহার করে বাহিত হয়। পাওয়ার প্ল্যান্টের শক্তির উৎস হল দুটি ব্যাটারি যার মোট ক্ষমতা 3000 mAh। তাদের চার্জ মডেলটি ব্যবহার করার আধা ঘন্টার জন্য যথেষ্ট৷
হোভারক্রাফ্ট রেডিওর মাধ্যমে দূরবর্তীভাবে নিয়ন্ত্রিত হয়। সিস্টেমের সমস্ত উপাদান - রেডিও ট্রান্সমিটার, রিসিভার, সার্ভো - পূর্বনির্মাণ করা হয়। তাদের ইনস্টলেশন, সংযোগ এবং পরীক্ষা নির্দেশাবলী অনুযায়ী বাহিত হয়। পাওয়ার চালু হওয়ার পর, একটি স্থিতিশীল এয়ার কুশন তৈরি না হওয়া পর্যন্ত ধীরে ধীরে শক্তি বৃদ্ধির সাথে মোটরগুলির একটি পরীক্ষা চালানো হয়৷
এসভিপি মডেল ব্যবস্থাপনা
হাভারক্রাফ্ট হাতে তৈরি, যেমন উপরে উল্লিখিত হয়েছে, VHF চ্যানেলের মাধ্যমে একটি রিমোট কন্ট্রোল আছে। অনুশীলনে এটির মতো দেখায়নিম্নরূপ: মালিকের হাতে একটি রেডিও ট্রান্সমিটার। ইঞ্জিনগুলি সংশ্লিষ্ট বোতাম টিপে শুরু হয়। জয়স্টিক গতি ও গতিবিধি নিয়ন্ত্রণ করে। মেশিনটি চালনা করা সহজ এবং বেশ সঠিকভাবে একটি কোর্স বজায় রাখে৷
পরীক্ষায় দেখা গেছে যে হোভারক্রাফ্ট আত্মবিশ্বাসের সাথে তুলনামূলকভাবে সমতল পৃষ্ঠে চলে: জলে এবং জমিতে সমান স্বাচ্ছন্দ্যে। খেলনাটি আঙ্গুলের মোটামুটি উন্নত সূক্ষ্ম মোটর দক্ষতা সহ 7-8 বছর বয়সী একটি শিশুর জন্য একটি প্রিয় বিনোদন হয়ে উঠবে৷
