অটোরুন উল্লেখযোগ্যভাবে দৈনন্দিন ক্রিয়াকলাপগুলিকে সহজতর করতে সহায়তা করবে, আপনি কোনও সমস্যা ছাড়াই এটি নিজেই করতে পারেন। তাছাড়া, সবচেয়ে প্রাথমিক বিকল্প হল একটি সহজ এবং সস্তা গাড়ির অ্যালার্ম ব্যবহার করা। তবে এটি শুধুমাত্র তখনই আদর্শ যখন নিয়ন্ত্রণ একটি ছোট ব্যাসার্ধে করা প্রয়োজন। রিসিভার এবং ট্রান্সমিটারের মধ্যে দীর্ঘ দূরত্ব থাকলে, প্রতিক্রিয়া সংকেত ব্যবহার করা ভাল।
অটোরান ডিজাইন করার সময় কী বিবেচনা করবেন?
ইঞ্জিন চালু হওয়ার সময় সম্পর্কে ডেটা থাকলে এমন একটি সিস্টেম করা যেতে পারে। এটি লক্ষ করা উচিত যে ব্যবধানটি যে কোনও কিছু হতে পারে, এটি পিস্টন গ্রুপের অবস্থা, ইগনিশন সিস্টেম এবং জ্বালানী সরবরাহের উপর নির্ভর করে। ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট স্ক্রোল করা শুরু করার মুহুর্ত থেকে সময়ের রেফারেন্স মান প্রায় 0.7 সেকেন্ডচূড়ান্ত উৎক্ষেপণ।
একটি অটোরান সিস্টেম ডিজাইন করার সময় এই ডেটাগুলিকে বিবেচনায় নেওয়া উচিত৷ যদি সময়টি গ্রহণযোগ্য মানের মধ্যে থাকে, তাহলে গাড়ির অ্যালার্ম ব্যবহার করা যেতে পারে। কিন্তু যদি এটি বড় হয়, তাহলে আপনাকে ডজ করতে হবে, এমন একটি ডিজাইন নিয়ে আসতে হবে যা নিশ্চিত লঞ্চ প্রদান করতে পারে। আরেকটি বিকল্প একটি সেল ফোন ব্যবহার করা হয়. কিন্তু আপনি একটি বিলম্ব সঙ্গে একটি রিলে সংযোগ করতে পারেন. আপনার প্রয়োজনীয় সময়ের জন্য তার পরিচিতিগুলি বন্ধ করাই প্রধান জিনিস৷
গাড়ির অ্যালার্ম ব্যবহার করা
আপনি যদি আপনার কাছাকাছি অবস্থিত একটি ইনস্টলেশন চালু করতে চান, তাহলে সহজতম গাড়ির অ্যালার্ম ব্যবহার করা বেশ যুক্তিসঙ্গত। তার দুটি চ্যানেল রয়েছে: প্রথমটি নিরস্ত্রীকরণ এবং অস্ত্রোপচারের জন্য ব্যবহৃত হয়, দ্বিতীয়টি - অতিরিক্ত ফাংশনগুলির জন্য, যেমন অটোস্টার্ট বা ট্রাঙ্ক খোলার জন্য। এগুলি প্রায়শই ব্যবহৃত ফাংশন এবং স্বাভাবিক অপারেশনের জন্য প্রয়োজনীয়। তবে আপনি নিজের হাতে আপনার ফোন থেকে অটোরানও করতে পারেন, এটি আপনাকে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট স্ক্রোলিং সময় বাড়াতে দেয়।
কিন্তু নেতিবাচক দিক হল যে দ্বিতীয় চ্যানেলের পরিচিতিতে উত্পন্ন পালসের অল্প সময়ের ব্যবধান রয়েছে। সাধারণত এটি 0.7 সেকেন্ড হয়, তবে গাড়ির অ্যালার্মের কিছু মডেল আপনাকে প্রোগ্রাম করতে এবং বেশ কয়েকটি বিকল্পের মধ্যে একটি নির্বাচন করতে দেয়। সর্বাধিক যোগাযোগ বন্ধ করার সময় 3 সেকেন্ড হতে পারে।
সঠিক অ্যালার্ম সংযোগ
কিন্তু প্রতিটি গাড়ির মডেল নয়সিগন্যালিং আপনাকে দ্বিতীয় চ্যানেলের আউটপুটগুলিকে একটি শক্তিশালী ভোক্তার সাথে সংযোগ করতে দেয়, যেমন একটি প্রত্যাহারযোগ্য স্টার্টারের উইন্ডিং। অতএব, অতিরিক্ত ডিভাইসগুলি ব্যবহার করা প্রয়োজন - সাধারণত খোলা পরিচিতিগুলির সাথে রিলে। এটি অবশ্যই সঠিকভাবে সংযুক্ত থাকতে হবে, এটিও প্রয়োজনীয় যে পুরো ইগনিশন সিস্টেমটি কাজ করা শুরু করে। অতএব, অতিরিক্ত রিলে ব্যবহার করার প্রয়োজন রয়েছে, যার পরিচিতিগুলি বন্ধ হয়ে যাবে যখন ইঞ্জিনটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে চালু করার জন্য একটি সংকেত দেওয়া হয়, আপনার নিজের হাতে একত্রিত করা হয়।
রিলে উইন্ডিংগুলি ব্যাটারির ইতিবাচক টার্মিনালের সাথে সংযুক্ত থাকে৷ ব্যবস্থাপনা বিয়োগ দ্বারা সম্পন্ন করা হয়, তাই এটি অনেক নিরাপদ হবে. দ্বিতীয় সিগন্যালিং চ্যানেল থেকে আগত তারগুলি নিম্নরূপ সংযুক্ত: প্রথমটি - মাটিতে, দ্বিতীয়টি - ব্যবহৃত সমস্ত রিলেগুলির আউটপুটগুলিতে৷ এই ডিভাইসগুলির পরিচিতিগুলি ইগনিশন সুইচের টার্মিনালগুলির সাথে সমান্তরালভাবে সংযুক্ত থাকে। এই জায়গায় পুরো সিস্টেমটি সংযোগ করা সবচেয়ে সুবিধাজনক৷
প্রোগ্রামিং
যে ক্ষেত্রে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ক্র্যাঙ্কিং টাইম বাড়ানো প্রয়োজন, সেন্ট্রাল সিগন্যালিং ইউনিট পুনরায় প্রোগ্রাম করা প্রয়োজন। বেশিরভাগ মডেলের ডিফল্ট সময় হল 0.7 সেকেন্ড। কিন্তু সফ্টওয়্যার বৃদ্ধির সম্ভাবনা সবার জন্য উপস্থিত নয়। এই পদ্ধতিটি করতে, আপনাকে ইনস্টলেশন নির্দেশাবলী উল্লেখ করতে হবে। এতে সমস্ত ফাংশনের বিবরণ রয়েছে, সেইসাথে কীভাবে প্রোগ্রামিং মোডে প্রবেশ করতে হয়।
উপরন্তু, অ্যালার্ম সেটিংস পরিবর্তন করতে, আপনাকে ভ্যালেট বোতাম সংযোগ করতে হবে এবংLED নির্দেশক. বেলের পরিবর্তে একটি স্পিকার থাকাও ক্ষতি করে না, যাতে সমস্ত সেটিংস নিয়ন্ত্রণ করা যায়। গাড়িতে, পুরো পদ্ধতিটি হল পর্যায়ক্রমে ইগনিশন চালু এবং বন্ধ করা। এই ক্রিয়াটি অবশ্যই ভ্যালেট বোতাম টিপে পরিবর্তন করতে হবে। LED সূচকের ফ্ল্যাশের সংখ্যা দ্বারা, আপনি সেটিংসে কোন ফাংশনের জন্য আছেন তা নির্ধারণ করেন। আপনার নিজের হাতে একটি গাড়ী অটোস্টার্ট করা কতটা সহজ। অ্যালার্ম সংযোগ চিত্রটি সর্বদা প্রস্তুতকারকের দ্বারা সরবরাহ করা হয়৷
ফোন ব্যবহার করা - এটা কি সম্ভব?
কিন্তু ইঞ্জিন স্টার্টের সময় বেশি হলে কি করবেন? সময় রিলে ব্যবহার করা আবশ্যক. কিন্তু এটি সর্বদা বাস্তবায়ন করা সম্ভব নয়, তাই একটি সেলুলার নেটওয়ার্ক ব্যবহার করা বেশ যুক্তিসঙ্গত। উপরন্তু, এটি যথেষ্ট দূরত্বে অবস্থিত সিস্টেমগুলির জন্য সত্য। এমনকি আপনি যদি অন্য অঞ্চলে থাকেন তবে একটি জেনারেটর চালু করা সম্ভব, উদাহরণস্বরূপ, গ্রিনহাউসে, গরম করার জন্য। তবে আপনাকে কিছু প্রয়োজনীয়তা মেনে চলতে হবে, যা নীচে আলোচনা করা হবে। তাদের অবশ্যই অটোরানের সাথে মেলে। আপনার নিজের হাতে সবকিছু করা সহজ। এছাড়াও আপনাকে অটোস্টার্ট টুল হিসাবে ব্যবহৃত ফোনটিকে পুনরায় ডিজাইন করতে হবে৷
সিস্টেমের প্রয়োজনীয়তা
সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল অটোরান সিস্টেমে ব্যবহৃত ফোনে কল করতে পারে এমন লোকেদের বৃত্ত সীমিত করা। আপনাকে একটি ব্যতীত সমস্ত গ্রাহকদের থেকে বার্তা এবং কল গ্রহণ নিষিদ্ধ করতে হবে - যে নম্বরটি আপনি পরিচালনার জন্য ব্যবহার করার পরিকল্পনা করছেন৷ এমনকি একটি বিকল্প"কাউকে নম্বরটি বলবেন না" সাহায্য করবে না কারণ এটি আগে কেউ ব্যবহার করতে পারত। এবং মিথ্যা কমান্ড শুরু করার জন্য আপনার গাড়ির ইঞ্জিন বা জেনারেটরের প্রয়োজন নেই।
জিএসএম-অটোরুন নিজে নিজে করুন খুব কঠিন নয়। বহিরাগত কল থেকে সিস্টেমে ব্যবহৃত মোবাইল নম্বর সুরক্ষিত করা আরও কঠিন হবে। কিন্তু আপনি আপনার মোবাইল অপারেটরের সাথে যোগাযোগ করে এটি করতে পারেন। এটি লক্ষণীয় যে আপনি কোন মডেলের গাড়ি বা জেনারেটর চালানোর পরিকল্পনা করছেন তার উপর নির্ভর করে স্কিমটি আলাদা হতে পারে। এটা সব ইগনিশন সিস্টেমের জটিলতার উপর নির্ভর করে।
কিভাবে সার্কিট সংযোগ করবেন?
আপনার নিজের হাতে আপনার ফোন থেকে অটোরান করতে, আপনাকে অনেকগুলি বিষয় বিবেচনা করতে হবে। এবং একটি বাদে সমস্ত নম্বর ব্লক করতে অবহেলা করবেন না। কিন্তু স্টার্টার স্ক্রোলিং প্রক্রিয়া শুরু করার সংকেতটি স্পিকার থেকে নেওয়া হয়, যেটি একটি কল এলে সুর বাজায়। আপনি যখন এই ফোনে কল করেন, স্পিকারের সাথে সংযুক্ত পরিচিতিগুলিতে ভোল্টেজ উপস্থিত হয়৷ এখন এটিকে সঠিক দিকে পরিচালিত করা দরকার - নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থায়।
যদি সংকেত স্তর কম হয় (এবং এটি হয়), আপনাকে একটি সাধারণ FET পরিবর্ধক সার্কিট প্রয়োগ করতে হবে। যদি ইচ্ছা হয়, আপনি এমনকি একটি পরিবর্ধক ড্রাইভার ইনস্টল করতে পারেন - একটি ডার্লিংটন সমাবেশ। এটি একটি ছোট চিপ যা সিগন্যালের শক্তি কয়েকগুণ বাড়িয়ে দেবে। কিন্তু তার অতিরিক্ত শক্তি প্রয়োজন, যেমন একটি ফোন। যতক্ষণ সম্ভব কাজ করার জন্য আপনার ব্যাটারিও প্রয়োজন, এই কারণে আপনাকে গাড়ির অন-বোর্ড নেটওয়ার্ক থেকে পাওয়ার সংযোগ করতে হবে।
পরিমাপসতর্কতা
আপনার নিরাপত্তার জন্য, আপনার গাড়িকে দ্রুত গতিতে না ফেলার অভ্যাস করা উচিত। অন্যথায়, স্ব-একত্রিত অটোস্টার্ট ইঞ্জিন শুরু করবে, গাড়ি চলতে শুরু করবে, যেমন গিয়ার নিযুক্ত রয়েছে। একটি ভাল হ্যান্ড ব্রেক থাকা ভাল, তবে শীতকালে এটি ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয় না। উপরন্তু, অনুগ্রহ করে মনে রাখবেন যে সমস্ত ইনকামিং কল ব্লক করা অপরিহার্য। এই পরিমাপ উপরে বিস্তারিত আলোচনা করা হয়েছে. সমস্ত বৈদ্যুতিক নেটওয়ার্ক ফিউজ দ্বারা সুরক্ষিত করা আবশ্যক৷
ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক রিলেগুলির উইন্ডিংয়ের সমস্ত পাওয়ার সার্কিটগুলিকে শুধুমাত্র ফিউজের মাধ্যমে ব্যাটারির সাথে সংযুক্ত করতে হবে৷ এটি শর্ট সার্কিট হলে আগুন প্রতিরোধে সহায়তা করবে। সত্য, একটি গাড়ী অ্যালার্ম ব্যবহার করা হলে, সমস্ত সুরক্ষা ডিভাইস ইনস্টলেশন কিটে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে। এটিও লক্ষণীয় যে ফিডব্যাক অ্যালার্ম ব্যবহার করে আপনার নিজের হাতে ইঞ্জিনটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে চালু করা নিশ্চিত এবং সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য বিকল্প। আর খরচ খুব বেশি হবে না।
সিদ্ধান্ত
প্রচুর অটোরান কন্ট্রোল সিস্টেম আছে, কিন্তু যেটি আদর্শ বলে মনে হয় সেটি বেছে নেওয়া বেশ কঠিন। বিভিন্ন ডিজাইনের খরচ বিশ্লেষণ করার চেষ্টা করুন। একটি ইঞ্জিন স্টার্ট মডিউল মূলত একটি অ্যালার্ম বা একটি সেল ফোন ধারণ করতে পারে৷ শেষ বিকল্পটি সবচেয়ে উপযুক্ত বলে মনে হচ্ছে। বিশেষ করে যদি আপনার কাছে একটি অপ্রয়োজনীয় ফোন থাকে যা কল গ্রহণ করতে পারে।
খরচের মধ্যে - শুধুমাত্র একটি রিলে, তার এবং একটি সিম কার্ড কেনা৷ তবে সিগন্যালিংয়ের সাথে, অনেক কম সমস্যা হবে, যেহেতু এই ক্ষেত্রে এটি তার উদ্দেশ্যমূলক উদ্দেশ্যে ব্যবহৃত হয়। শুধুমাত্র যে জিনিসটি করা দরকার তা হল রিপ্রোগ্রামিং। এবং এটি সর্বদা প্রয়োজনীয় নয়, যেহেতু সাধারণত দ্বিতীয় চ্যানেলের পরিচিতিগুলি বন্ধ করার সময় দহন চেম্বারে বায়ু-জ্বালানী মিশ্রণটি জ্বালানোর জন্য যথেষ্ট। এবং ইঞ্জিনটি এক সেকেন্ডেরও কম সময়ের মধ্যে শুরু হয়। কিছু ক্ষেত্রে, সময় বাড়িয়ে তিন করা হয়। আপনার নিজের হাতে জেনারেটরটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে চালু করা সহজ, তবে ইনস্টলেশনের সময় ভুলগুলি এড়াতে আপনাকে সাবধানতার সাথে সংযোগ চিত্রটি অধ্যয়ন করতে হবে৷
