DRL কন্ট্রোল ইউনিট আপনাকে দিনের সময় চলমান আলো হিসাবে উচ্চ বিম ডিভাইস ব্যবহার করতে দেয়। উজ্জ্বলতা রূপান্তর করে, সর্বাধিক সর্বোত্তম অর্জন করা হয় - 30-40%। আলোর কম শক্তি এবং আলোর প্রবাহের দিকনির্দেশের সুনির্দিষ্টতার কারণে, হেডলাইটগুলি পথচারী এবং আগত ড্রাইভারদের অন্ধ করে না। এছাড়াও, নেভিগেশন লাইট ব্যবহার করে দিনের আলোর সময় চলাচল করা ট্রাফিক নিয়মের অন্যতম প্রয়োজনীয়তা।
DRL ব্যবহার করার সুবিধা:
- ইঞ্জিন চালু করার পর সিস্টেমটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে কাজ শুরু করে।
- গ্লোর উজ্জ্বলতা, সেইসাথে কিছু মোড (উদাহরণস্বরূপ, বিলম্বিত শুরু) প্রোগ্রামেবল৷
- সমস্ত সেটিংস ডিভাইসের মেমরিতে সংরক্ষিত আছে।
- বাতি মসৃণভাবে জ্বলে।
- সিস্টেম ব্যবহার করার সময়, হাই বিমের নিয়মিত অপারেশন বজায় রাখা হয়।
- DRL কন্ট্রোল ইউনিট স্বয়ংক্রিয়ভাবে বন্ধ হয়ে যায় যখন ডাইমেনশন বা হাই বিম চালু থাকে, সেইসাথে যখন পার্কিং ব্রেক প্রয়োগ করা হয়।
সিস্টেমটি দুটি মোডে কাজ করে - শীত এবং গ্রীষ্ম। ইউনিটটি ভাস্বর আলো সহ হেড লাইট সার্কিটে ব্যবহৃত হয়।
DRL নির্বাচন করুন
সমস্ত স্বয়ংক্রিয় আলো ডিভাইস মান মেনে চলতে হবে।উপরন্তু, শুধুমাত্র নির্ভরযোগ্য সিস্টেম একটি গাড়িতে ইনস্টল করা যেতে পারে. তাদের মধ্যে সবচেয়ে জনপ্রিয় ফিলিপস ডিআরএল কন্ট্রোল ইউনিট। কেনার আগে, আপনার কেসের গুণমান, পরিষেবার জীবন এবং ডিভাইসগুলির অপারেশনের দিকে মনোযোগ দেওয়া উচিত।
প্যাকেজটি অবশ্যই উপস্থিত থাকতে হবে:
- নির্দেশ।
- ফাস্টেনার।
- সংযুক্ত তার।
ব্র্যান্ডেড ল্যাম্পগুলি দিবালোক নির্গত করে (অর্থাৎ, তাদের রঙের পরিসীমা 5000-6000 K)। রাতে, চলমান আলো মার্কার লাইটের ভূমিকার পরিপূরক হতে পারে।
মনে রাখতে হবে লো বিম শুধুমাত্র রাতে ব্যবহার করা উচিত। সন্ধ্যায় বা রাতে আলাদাভাবে ডিআরএল ব্যবহার করা নিষিদ্ধ।
চলমান লাইট স্থাপন
- শুরু করার জন্য, পরিমাপ করা হয় এবং পরিবহনে ল্যাম্পের অবস্থান নির্ধারণ করা হয়। বেশিরভাগ নেভিগেশন লাইট পৃষ্ঠ থেকে 350 থেকে 1500 মিমি দূরত্বে ইনস্টল করার সুপারিশ করা হয়। গাড়ির পাশ থেকে হেডলাইটের দূরত্ব কমপক্ষে 400 মিমি হতে হবে। লণ্ঠনের পৃষ্ঠের ভিতরের প্রান্তগুলির মধ্যে দূরত্ব কমপক্ষে 600 মিমি। ইনস্টলেশন প্রক্রিয়া চলাকালীন, ল্যাম্পগুলির মাউন্টিং বন্ধনীটির ইনস্টলেশনের কোণটি সঠিকভাবে নির্ধারণ করা খুব গুরুত্বপূর্ণ। অনুভূমিক কাত কোণ 10◦ এর বেশি হওয়া উচিত নয়।
- পরিমাপের পরে, গাড়ি থেকে গ্রিলটি সরানো এবং এতে ল্যাম্পের মাউন্টিং বন্ধনীগুলি ঠিক করা প্রয়োজন। এই উপাদানগুলি অপসারণ না করেই বাম্পারের উপরে বা নীচে ইনস্টল করা যেতে পারে৷
- DRL কন্ট্রোল ইউনিট সংযোগ করা হচ্ছেমাউন্ট বন্ধনী মাধ্যমে তৈরি. কোন অবস্থাতেই এই পর্যায়ে বন্ধনীতে লাইট ঢোকানো উচিত নয়।
- পরবর্তী, ইঞ্জিন বগিতে কন্ট্রোল ইউনিট রাখুন। সবচেয়ে উপযুক্ত জায়গা ব্যাটারির কাছাকাছি। ব্লকটি একটি আদিম স্কিম অনুসারে সংযুক্ত: লাল তারটি ইতিবাচক টার্মিনালের সাথে, কালোটি নেতিবাচক টার্মিনালের সাথে সংযুক্ত। কমলা তারটি ডুবানো মরীচি বা মাত্রার সাথে সংযুক্ত। অপারেশনের সাফল্য নির্দেশক দ্বারা নির্দেশিত হবে - নীল আলো মানে সংযোগটি সঠিক।
- আগের পর্যায়গুলি অতিক্রম করার পরে, লাইটগুলি কন্ট্রোল ইউনিটের সাথে সংযুক্ত হয়৷
- প্রথমে আপনাকে কন্ট্রোল বক্সটি ঠিক করতে হবে এবং তারপর মাউন্টিং বন্ধনীতে বাতিটি ঠিক করতে হবে৷ শেষ হয়ে গেলে, আপনাকে তারগুলি ঠিক করতে হবে এবং লণ্ঠনের জায়গায় গ্রেট ইনস্টল করতে হবে।
কিছু গাড়ির মডেলের জন্য দিনের বেলা চলমান আলো
কিছু যানবাহন দিনের বেলা চলমান আলো দিয়ে সজ্জিত। উদাহরণস্বরূপ, Opel-Astra-N-এর জন্য DRL কন্ট্রোল ইউনিটে, দিনের সময় চলমান আলোগুলি কুয়াশা বাতি প্লাগগুলিতে সজ্জিত থাকে। এই গাড়ির সিস্টেমের প্রধান পার্থক্য হল একই হালকা কুয়াশা ডিভাইসের অনুপস্থিতি।
দিনের আলো "ওপেল" এলইডি দিয়ে সজ্জিত। প্রধান আলোর সাথে একযোগে রাতেও এগুলি ব্যবহার করা সম্ভব৷
এই ধরনের ডিভাইসের দীর্ঘ সেবা জীবন থাকে। DRL ইগনিশন সিস্টেমের সাথে সংযুক্ত হতে পারে বা সরাসরি আলো স্টার্ট সিস্টেমে মাউন্ট করা যেতে পারে।
বাম্পার বা রেডিয়েটারে চলমান আলো মাউন্ট করা সম্ভবগ্রিড।
বোর্ড-ভিত্তিক নেভিগেশন লাইটের বৈশিষ্ট্য
"Arduino" এ DRL কন্ট্রোল ইউনিটের পরিচালনার নীতিটি নিম্নরূপ: যখন স্বয়ংক্রিয় মোড চালু হয়, তখন লাইটগুলি স্বয়ংক্রিয়ভাবে শুরু হয় এবং বন্ধ হয়ে যায়। ট্যাকোমিটার থেকে একটি সংকেত পাওয়ার পরে, "স্বয়ংক্রিয়" মোড সক্রিয় হয়, সাইড লাইট এবং ডায়োড আলোকিত হয়। সিগন্যাল অদৃশ্য হয়ে যাওয়ার পরে (10 সেকেন্ড পরে), মোডটি বন্ধ হয়ে যায় এবং লাইট নিভে যায়।
স্পীড সেন্সর থেকে একটি সংকেত উপস্থিত হলে, লাইট (ডিআরএল বা ডিপড বিম) চালু হয়। সিগন্যাল অদৃশ্য হয়ে যাওয়ার পরে, তারা বন্ধ হয়ে যায় (প্রায় 2 মিনিট পরে)।
যখন ইউনিট চালু থাকে, ডুবানো বিম ল্যাম্পের অখণ্ডতা, সেইসাথে বোর্ডে থাকা ভোল্টেজের উপর নজর রাখা হয়। প্রক্রিয়াগুলি আলো এবং শব্দ অ্যালার্ম দ্বারা অনুষঙ্গী হয় (এগুলি নিয়ন্ত্রণ প্যানেলে বন্ধ করা যেতে পারে)। যখন টার্ন সিগন্যাল সংযুক্ত করা হয়, তখন একটি বিশেষ সাউন্ড সিগন্যাল তৈরি হবে৷
দিনের আলোর সম্পূর্ণ সেট এবং তাদের ব্যবহারের সম্ভাবনা
মানক কিট অন্তর্ভুক্ত:
- DRL কন্ট্রোল ইউনিটের কন্ট্রোলার।
- 2 LED স্ট্রিং।
- ইনস্টলেশন এবং ব্যবহারের জন্য সুপারিশ।
- সংযোগকারী।
কিছু টেপ, যেমন 8-ডায়োড, দিনের যেকোনো সময় ব্যবহার করা যেতে পারে। যখন প্রধান আলো চালু করা হয়, টেপগুলি বের হয় না, তবে সাইড লাইটিং মোডে যায়। তাদের ছোট আকারের কারণে, তারা এমনকি কমপ্যাক্ট গাড়িতেও মাউন্ট করা সহজ। অন্তর্নির্মিত নির্দেশক একটি নির্দিষ্ট ক্রিয়া সম্পাদনের প্রয়োজনীয়তার পরামর্শ দেবে৷
8-ডায়োড স্ট্রিপের রঙের তাপমাত্রা 6000 K.
গুরুত্বপূর্ণ! একটি ডিআরএল নির্বাচন করার সময়, কাজের গুণমানের দিকে মনোযোগ দেওয়া উচিত, কারণ নন-অরিজিনাল কপিগুলি ড্রাইভার এবং অন্যদের নিরাপত্তার ক্ষতি করতে পারে৷
DRL ইনস্টলেশনের বিশেষ ক্ষেত্রে
যেসব গাড়ির জন্য প্রস্তুতকারক ডিআরএল কন্ট্রোল ইউনিটের স্ট্যান্ডার্ড ইনস্টলেশন প্রদান করেন না সেগুলির জন্য বিশেষ বিকল্পগুলি নির্বাচন করা হয়:
- হেডলাইটে ইনস্টলেশন।
- বাম্পার মাউন্টিং।
- রেডিয়েটর গ্রিলের উপর মাউন্ট করা হচ্ছে।
উপরের পদ্ধতিগুলো প্রায় সব যানবাহনের জন্য উপযুক্ত। ইনস্টল করার সময়, চলমান আলোর অপারেশনের মানগুলি বিবেচনায় নেওয়া হয়৷
প্রথম পদ্ধতিটি সবচেয়ে বেশি সময়সাপেক্ষ। লাইট ইনস্টল করার জন্য, হেডলাইট সম্পূর্ণরূপে সরানো হয় এবং disassembled, তারপর ইনস্টলেশন সঞ্চালিত হয়। সমাপ্তির পরে, পুরো কিট জায়গায় ইনস্টল করা হয়৷
যখন বাম্পারে ইনস্টল করা হয়, তখন স্পটলাইটগুলি প্রায়শই ব্যবহৃত হয়। প্লাংিং পদ্ধতি ব্যবহার করে মাউন্ট করা হয়।
গ্রিলের মধ্যে লাইট বসানো একটি অত্যন্ত জটিল প্রক্রিয়া। ডিআরএল ইনস্টল করার সময়, আবাসনের নিবিড়তা নিশ্চিত করা প্রয়োজন। উপরন্তু, মান সম্পর্কে ভুলবেন না - আপনার হেডলাইটের মধ্যে দূরত্ব পর্যবেক্ষণ করা উচিত।
কীভাবে DIY লাইট তৈরি করবেন?
আপনার নিজের হাতে একটি DRL নিয়ন্ত্রণ ইউনিট তৈরি করতে, আপনাকে কিনতে হবে:
- LED স্ট্রিপ।
- অ্যালুমিনিয়াম প্লেট।
- ফগ লাইট।
উৎপাদন প্রক্রিয়াটি নিম্নলিখিত ধাপগুলি নিয়ে গঠিত:
- শুরু করতেআপনাকে হেডলাইটগুলিকে বিচ্ছিন্ন করতে হবে৷
- পরে, সিলান্ট নরম করুন এবং প্ল্যাটফর্ম থেকে গ্লাসটি আলাদা করুন।
- অবচ্ছেদ করার পরে, জানালাগুলিকে আভা দিন।
- বিচ্ছিন্ন করার পরে, তার, বার, ডিফিউজার, গ্লাস, বডি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন।
- এলইডি-র সাবস্ট্রেটগুলি প্লেট থেকে কেটে ফেলা হয়৷
- সমাপ্ত প্লেটগুলি ডিফিউজারের অভ্যন্তরীণ অংশে সিলান্টের সাথে সংযুক্ত থাকে৷
- LED স্ট্রিপ থেকে হালকা উপাদান তৈরি করা হয়।
- সমাপ্ত টেপগুলি সিলিকন সিলান্টের সাথে সংযুক্ত থাকে, তারপরে সোল্ডারিং করা হয়।
- প্রক্রিয়া শেষে, টিন্টেড গ্লাস সংযুক্ত করা হয়।
- ডিফিউসারগুলি ইপোক্সি রজন থেকে ঢালাই বা মিলিং প্লেক্সিগ্লাস দ্বারা উত্পাদিত হয়৷
ইনস্টল করার সময় আমার কী মনোযোগ দেওয়া উচিত?
বাড়িতে তৈরি ডিআরএল কন্ট্রোল ইউনিট ইনস্টল করার সময়, আপনাকে নিম্নলিখিত পদক্ষেপগুলিতে মনোযোগ দিতে হবে:
- প্রজ্বলিত হলে শুরু করার জন্য আলোক ডিভাইসগুলি চালু করার জন্য স্ট্যান্ডার্ড স্কিম পরিবর্তন করা (এর জন্য, যে কোনও ধরণের থাইরিস্টর ব্যবহার করা যেতে পারে। প্রধান মানদণ্ড হল অনুমোদিত কারেন্ট - 0.3 A, যখন শক্তি 0.25 ওয়াট হওয়া উচিত এবং রোধ - 10 kOhm)।
- রিলে ওয়াইন্ডিংয়ের শূন্য যোগাযোগের বাধ্যতামূলক ভেঙে ফেলা, যা জানালা তোলার জন্য দায়ী।
- চূর্ণ করা পরিচিতি নিরোধক।
- এটি পাওয়ার উইন্ডো রিলে কয়েলের সাথে সংযুক্ত৷
- রিলে কেসে সার্কিট মাউন্ট করা হচ্ছে।
সঠিক সেটিং হল যখন ইঞ্জিন স্টার্টের সাথে সাথে চলমান আলোগুলি একযোগে চালু হয়৷ গাড়ি থামার কিছুক্ষণ পর আলো নিভে যাওয়াটাই স্বাভাবিক।
বৈশিষ্ট্যআলো নিয়ন্ত্রক
- DRL 8-এর 1 কন্ট্রোল ইউনিটের কন্ট্রোলার ড্রাইভারের অংশগ্রহণ ছাড়াই সিস্টেমের নিয়ন্ত্রণ প্রদান করে।
- এর ইনস্টলেশনের জন্য সেন্সর, রিলে ইত্যাদির সাথে সংযোগের প্রয়োজন নেই।
- নিয়ন্ত্রক স্বয়ংক্রিয়ভাবে গাড়ির সাথে খাপ খায়।
- এটি লোড সার্কিটে শর্ট সার্কিট এবং ওভারকারেন্টের বিরুদ্ধে সুরক্ষা দিয়ে সজ্জিত, উচ্চ লোডে নির্বিচারে শাটডাউন।
- এই পরিসরে 12 এবং 24 V সংস্করণ রয়েছে। সব ধরনের গাড়ির জন্য উপযুক্ত।
- মজবুত আবাসন, নির্ভরযোগ্য সিলিং এবং মানসম্পন্ন সংযোগ নির্ভরযোগ্যতা এবং স্থায়িত্ব নিশ্চিত করে।
- দীর্ঘ জীবন দ্রুত বার্ধক্যের উপাদানের অনুপস্থিতিতে অর্জিত হয়।
গুরুত্বপূর্ণ! একটি ডিআরএল ইউনিট কেনার আগে, আপনার গাড়ির প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে নিজেকে পরিচিত করা উচিত। কিছু ক্ষেত্রে, ট্রাফিক নিয়ম অতিরিক্ত আলো ডিভাইসের ইনস্টলেশন এবং অপারেশন নিষিদ্ধ। রঙিন চলমান আলোও অনুমোদিত নয়৷
ভুল ইনস্টলেশন গাড়ির ইলেকট্রনিক্সের উপর নেতিবাচক প্রভাব ফেলতে পারে।
